(Pour cette question utiliser l'annexe 033-611). - Masse au lâcher des freins : 63 000 kg. - Altitude de l’aéroport : 5 000 ft. - Altitude de croisière : 29 000 ft. - Température : -55°C. - Vent effectif : +30 kt. Déterminer le temps, le carburant et les distances air et sol pour la montée :4
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(Pour cette question utiliser l’annexe 033-529). Quel est le phénomène qui affecte la visibilité de TUNIS (DTTA) à 1330 UTC ?4
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Dans un plan de vol ATS, case 10, l’équipement standard devrait être composé de :4
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Dans un plan de vol OACI, la lettre W en case 10 correspond à :4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)1). Un avion effectue un vol en direction du nord sur une route directe de DEAN CROSS à la position (57°00’N 003°10’W). En supposant que l’espace aérien n’est pas RVSM, quel est le premier niveau de vol au-dessus du FL 400 pouvant être utilisé sur cette route ?4
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(Pour cette question, utiliser l’annexe 033-567). Les éléments planifiés et actualisés sont donnés dans l’annexe jointe. En supposant que les conditions de vol sur la branche de GAMMA à DELTA ainsi que la consommation carburant demeurent inchangées, quel devrait être le carburant restant attendu au point tournant DELTA?4
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(Pour cette question utiliser la carte 5 AT(HI)). La route vraie initiale de la position C (65°N 006°E) à la position D (62°N 020°W) est de :4
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(Pour cette question utiliser la carte E(LO)5). La/les aide(s) à la navigation située(s) à la position (52°49,0’N 015°50,1’E) est/sont :4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)2). Un avion doit effectuer un vol direct de ODIN (55°35’N 010°39’E) à LANDVETTER (57°39’N 012°17’E). La route magnétique est :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-502). Pour un vol de 1 900 NM sol, les paramètres associés sont : - Composante de vent de face : 10 kt. - Température : ISA -5°C. - Délestage disponible : 15 000 kg. - Masse à l’atterrissage : 50 000kg. Quel est le niveau de vol minimal qui peut être envisagé (altitude pression) ?4
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