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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol Page 103

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL Page 103

Vous devez suivre en IFR une airway de route magnétique 135°, dont le plancher est situé à 7800 ft. Sachant que le QNH est de 1025 hPa et l’atmosphère ISA + 10, le niveau minimal que vous devez prendre est:4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)4).Le moyen de radionavigation à ST DIZIER (48°38’N 004°53’E) est un:4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)4).Votre avion immatriculé au Royaume-Uni est au départ de Londres vers New York via UG1 et le CTA/FIR Shanwick. Avant de passer W002°, vous devez obtenir:4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-611).- Masse au lâcher des freins: 63 000 kg.- Altitude de l’aéroport: 5 000 ft.- Altitude de croisière: 29 000 ft.- Température: -55°C.- Vent effectif: +30 kt.Déterminer le temps, le carburant et les distances air et sol pour la montée:4
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(Pour cette question utiliser l’annexe 033-529).Quel est le phénomène qui affecte la visibilité de TUNIS (DTTA) à 1330 UTC ?4
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Dans un plan de vol ATS, case 10, l’équipement standard devrait être composé de:4
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Dans un plan de vol ATS, une ou plusieurs lettres ou combinaisons devraient être utilisées pour indiquer les équipements d’aide en approche aux COM / NAV disponibles et possibilité qui s’y rapportent. La lettre W correspond à:4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)1).Un avion effectue un vol en direction du nord sur une route directe de DEAN CROSS à la position (57°00’N 003°10’W). En supposant que l’espace aérien n’est pas RVSM, quel est le premier niveau de vol au-dessus du FL 400 pouvant être utilisé sur cette route ?4
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(Pour cette question, utiliser l’annexe 033-567).Les éléments planifiés et actualisés sont donnés dans l’annexe jointe. En supposant que les conditions de vol sur la branche de GAMMA à DELTA ainsi que la consommation carburant demeurent inchangées, quel devrait être le carburant restant attendu au point tournant DELTA?4
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(Pour cette question utiliser la carte 5 AT(HI)).La route vraie initiale de la position C (65°N 006°E) à la position D (62°N 020°W) est de:4
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ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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