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Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-539). Sont donnés : OAT au décollage : +20°C. Altitude pression de l’aérodrome : 3 500 ft. OAT en croisière : +1°C. Altitude de croisière : 13 000 ft. Masse de montée : 3 500 lbs. Composante de vent : -25 kt. Déterminer le temps, le carburant et les distances air et sol pour la montée.4
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Sont donnés : - Distance du départ à destination : 5 000 NM. - Autonomie de sécurité : 10 heures. - Vitesse sol "aller" : 500 kt. - Vitesse sol "retour" : 400 kt. À quelle distance du point de départ se situe le PSR ?4
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(Pour cette question utiliser la carte 16-2 / NDB DME 08R / MUNICH). Le point de début de descente (D12) est situé à :4
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Avec les éléments suivants : carburant maximum utilisable 15000 kg ; réserve minimale de carburant 3500 kg. A l’aller : vitesse vraie 425 kt, vent effectif de face : 30 kt, consommation : 2150 kg/h. Au retour : vitesse vraie 430 kt, vent effectif arrière : 20 kt, consommation : 2150 kg/h. La distance jusqu’au point de non-retour est de :4
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Sur un plan de vol ATC, la lettre « I » est utilisée pour indiquer que le vol se fait selon les règles de vol :4
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(Pour cette question utiliser la carte 11-1 / ILS RWY 08L / MUNICH). Tous les autres moyens radionavigation étant en état de fonctionnement, la plus faible RVR autorisée et publiée pour une approche ILS sans glide pour un avion de catégorie A est de :4
Réponses
(Pour cette question utiliser la carte E(LO)5). Cette carte est une projection _______________ d’échelle _______________.4
Réponses
Sont donnés : - Distance depuis le départ jusqu’à destination : 500 NM. - Route vraie : 090°. - Vent : 090° / 20 kt. - Vitesse propre : 150 kt. Quel est la distance et le temps de vol depuis le point de départ jusqu’au point équitemps ?4
Réponses
Dans un plan de vol ATS, case 15, il est nécessaire de mentionner tout point auquel un changement de vitesse se produira. Un changement de vitesse est définit comme étant une modification de :4
Réponses
En croisière au niveau de vol 155 à la vitesse propre de 260 kt, le pilote prévoit une descente à 500 pieds/min pour arriver au VOR MAN à 2 000 ft (QNH 1030 hPa). La vitesse propre restera constante lors de la descente, le vent est négligeable, la température est standard. Le pilote doit commencer la descente à une distance de MAN de :4
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