(Pour cette question utiliser la carte E(HI)4 fournie). Durant quelle période les routes “week-end” sont-elles utilisables en France ?4
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(Pour cette question utiliser la carte 5 AT(HI)). Sur l’airway PTS P de VIGRA (62°34’N 006°02’E), la route grille initiale grand cercle est de :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-520). Un équipage d’un avion à réaction prépare un vol en utilisant les données suivantes : - FL370 en régime croisière de "Long Range".- Masse prévue au lâcher des freins : 204 500 kg. - Distance sol du tronçon : 2 000 NM. - Température : ISA. - Composante de vent de face : 70 kt. - Anti-givrage total sur ON pendant toute la durée du vol. - Les effets de la montée et de la descente sur la consommation ne sont pas à prendre en considération. La consommation carburant du tronçon est de :4
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Dans la case 18 (renseignements divers) du formulaire du plan de vol déposé (FPL), pour indiquer que le vol est effectué est une évacuation sanitaire, insérer :4
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La réserve finale pour un avion équipé de moteurs à turbines est :4
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Les avions désirant utiliser la voie aérienne UR14 doivent passer l’intersection GIBSO (50°45’N 002°30’W) à ou au-dessus du :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-602). Quel est le carburant requis d'après les données suivantes ?- Distance : 350 NGM. - Conditions croisière : FL 210 / 300 KIAS. - Vent arrière : 70 kt. - Masse à l'atterrissage : 53 000 kg.4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-504 et la carte E(HI)4). Préparation d’un vol de Paris Charles de Gaulle (N49 00.9 E002 36.9) à Londres Heathrow (N51 29.2 W000 27.9) avec un avion biréacteur. L’aéroport de dégagement est Manchester (N53 21.4 W002 15.7). Préparation : - Le vent de Londres à Manchester est 250°/30 kt. - La distance de Londres à Manchester est 160 NM. - La masse estimée à l’atterrissage au dégagement est d’environ 50 000 kg. Déterminer le carburant de dégagement et le temps de vol correspondant.4
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Sont données : - Distance de X à Y = 2700 NM. - Nombre de Mach = 0,75. - Température = - 45°C. - Composante de vent moyenne "aller" = 10 kt arrière. - Composante de vent moyenne "retour" = 35 kt arrière. La distance de X au point équitemps (PET) entre X et Y est :4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-589). Le carburant nécessaire pour une attente de 30 minutes en hippodrome, à 8 000 ft et à une masse moyenne de 53 000 kg, est de :4
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