(Pour cette question utiliser la carte NAP). La route magnétique moyenne de C (62°N 020°W) à B (58°N 004°E) est :4
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Vous devez suivre en IFR une airway de route magnétique 235° sans information du sens des niveaux, dont le plancher est situé à 7800 ft. Sachant que le QNH est de 995 hPa, le niveau minimal que vous devez prendre est :4
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(Pour cette question utiliser la carte E(LO)5). Les limites verticales de la zone EP(R)-73 centrée sur la position N54 12 E016 10 sont :4
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(Pour cette question utiliser la carte 16-2 / NDB DME 08R / MUNICH). En cas d’approche interrompue, il faut :4
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A0328/13 NOTAMNQ) BIRD/QOBCE/IV/M/A/000/999/A) BIRKB) 1312090800 C) 1403012359E) RWY13CONSTRUCTION CRANE ERECTED 39 METRES FROM THR RWY13 AND 135 METRES NORTH OF CENTRELINE RWY13/31 HEIGHT OF CRANE : 85 FEET MSL. LENGTH OF BOOM : 22 METRES. POSITION OF CRANE : LAT : 64 08 01.6430N LON : 021 57 17.4029W CRANE IS LIT WITH OBS LGT.) [...]Quelle affirmation est correcte concernant ce NOTAM?4
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Vous effectuez un vol de C vers D, séparés par une distance de 450 NM. Le vent de C à D est -30 kt et le vent de D à C est +40 kt. La vitesse propre tous moteurs en fonctionnement est 160 kt et la vitesse propre avec un moteur en panne est 130 kt. La consommation de carburant est de 165 kg/h et l'autonomie de sécurité lorsque l'avion passe à la verticale de C est de 4 heures. Calculer le PNR un moteur en panne pour un retour vers C et déterminer la distance de ce PNR par rapport à D.4
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(Pour cette question utiliser la carte 10-3G / MUNICH). Le point LOFER est situé :4
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Les masses suivantes sont indiquées pour un aéronef : - Masse estimée à l’atterrissage = 50 000 kg. - Consommation d’étape = 4 300 kg. - Réserve de route = 215 kg. - Carburant de dégagement (réserve finale incluse) = 2 100 kg. - Roulage = 500 kg. - Carburant au bloc = 7115 kg. Avant le départ, le Commandant de Bord demande 9 000 kg au bloc. La valeur de consommation d’étape indiquée sur le plan de vol d’exploitation devrait être de :4
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La valeur de l’angle d’inclinaison prévu pour les virages est :4
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Compte tenu des données suivantes : - Distance entre le départ et l'arrivée : 285 NM. - Route vraie : 348°. - Vent : 280 / 25. - Vitesse propre : 128 kt. La distance entre le point de départ et le point équitemps est :4
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