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ATPL - Licence de pilote de ligne avion - Préparation et suivi du vol Page 82

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL Page 82

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-504).Sont donnés:- Distance au dégagement: 450 NM.- Masse à l’atterrissage au dégagement: 45 000 kg.- Composante de vent arrière: 50 kt.Le carburant de dégagement est:4
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(Pour cette question utiliser la carte E(HI)4 CAA EDITION).Vous passez la verticale de TANGO (48°37,2'N 009°15,6'E) à 0947 en maintenant une vitesse propre de 480 kt et en subissant une composante de vent de face de 50 kt sur la route UG313 KPT UG60 BZO. Votre estimée de la limite de FIR LOVV / LIMM est:4
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(Pour cette question utiliser le manuel GSPRM / Carte ED-4).Quelle est la signification du (v) accolé à la fréquence Tour de Zurich (N47 27.5 E008 32.9) ?4
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On utilise les notations suivantes:D = Distance de vol en NM.Dpet = Distance entre le point de départ et le point équitemps.VSa = Vitesse sol à l’aller en kt.VSr = Vitesse sol au retour en kt.L’expression correcte de Dpet est:4
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(Pour cette question utiliser l'annexe 033-506).Une descente doit être effectuée à .74/250 kt IAS de 35 000 ft à 5 000 ft. Quelle sera la consommation de carburant durant cette descente ?4
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La date du 1er avril 2005 s’écrit sur un formulaire de plan de vol répétitif:4
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(Pour cette question utiliser la carte NAP).La route vraie moyenne de A (64°N 006°E) à C (62°N 020°W) est:4
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(Pour cette question utiliser la carte ED-6).Quelle est l’altitude de l’aérodrome LSZH ZURICH KLOTHEN (47°28’N 008°33’E) ?4
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(Pour cette question, utilisez l'annexe 033-532).Quelle température moyenne est la plus probable en suivant une route vraie 360° du 40°N au 50°N et à 40°E ?4
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Les renseignements significatifs ayant trait à la capacité de liaison de données devraient être insérés dans la case 18 d'un plan de vol ATS à la suite de:4
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ATPL - Licence de pilote de ligne avionEntraînement !
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