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Préparation et suivi du vol - ATPL - Licence de pilote de ligne avion

Questions Préparation et suivi du vol - ATPL

(Pour cette question utiliser l'annexe 033-1192). Quelles sont les dimensions de la piste 08/26 à Esbjerg ?4
Réponses
(Pour cette question utiliser le manuel GSPRM / Carte ED-4). A l'intérieur de la CTR de Munich (Munich N48 21.2 E011 47.2) se trouve le point FOXTROTT 1. Que représente ce point et quelles sont ses coordonnées?4
Réponses
Suivant les règles de vol aux instruments (IFR), avec une route magnétique de 360°, le niveau de vol à adopter en respectant la règle semi-circulaire est le :4
Réponses
(Pour cette question utiliser l’annexe 033-001). Les éléments planifiés et actualisés sont donnés dans l’annexe jointe. En supposant que les conditions de vol sur la branche de GAMMA à DELTA ainsi que la consommation carburant demeurent inchangées, quel devrait être le carburant restant attendu au point tournant DELTA?4
Réponses
Dans la case « règles de vol » d’un plan de vol déposé, on lit « Z ». Le départ du bloc est fixé à 0820 UTC, le décollage à 0830 UTC, le passage en IFR à 0840 UTC. Un tel plan de vol doit être déposé au plus tard à :4
Réponses
Sur un plan de vol ATC, la lettre « V » est utilisée pour indiquer que le vol se fait selon les règles de vol :4
Réponses
(Pour cette question utiliser le manuel GSPRM / Carte ED-4). Quelle est la longueur de piste disponible à Zurich (N47 27.5 E008 32.9) ?4
Réponses
Vous effectuez un vol de C vers D d'une distance de 450 NM. Le vent effectif de C vers D est +30. Le vent effectif de D vers C est -40. La vitesse propre est de 160 kt, la vitesse propre réduite est de 130 kt. Le fuel flow est de 165 kg/h et l'autonomie de sécurité à la verticale de C est de 4 heures. Calculer le PET entre C et D en se basant sur la vitesse propre réduite pour le vol depuis le PET jusqu'à C/D. Le temps de vol depuis C jusqu'au PET est :4
Réponses
(Pour cette question utiliser l'annexe 033-537). La direction et la force maximale du vent (°/ kt) au-dessus d’ATHENES (37°N 024°E) est :4
Réponses
Le délestage d’un avion à réacteur pour un vol de son aéroport de départ jusqu’à son aérodrome de destination est 5 352 kg. La consommation est attente est de 6 000 kg/h. La quantité de carburant nécessaire pour effectuer une remise de gaz et atterrir sur son aérodrome de dégagement est 4 380 kg. L’aérodrome de destination ne dispose que d’une seule piste. Quelle est la quantité minimum de carburant devant se trouver à bord au décollage ?4
Réponses

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