MENU
FR
IT
EN
ES
DE
PL
CZ
RS
FR Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Procédures opérationnelles - ATPL
Un avion vole au travers d'un cisaillement lié à une microrafale et rencontre initialement un vent de face maximal de 30 kt. Quelle est la vitesse du vent en son centre?
Conformément à la réglementation EASA Air OPS (minimums opérationnels d'aérodrome), pour une approche et un atterrissage de catégorie III B la portée visuelle de piste ne sera pas inférieure à :
L'exploitant ne peut pas exploiter un avion non conforme aux exigences d’amerrissage prescrite par le code de navigabilité au-dessus de l'eau à une distance supérieure à une certaine distance d'un aérodrome se prêtant à atterrissage d'urgence. Cette distance est :
Un avion sous plan de vol VFR dans un espace aérien contrôlé doit être équipé (Annexe 6 partie 1) :
Où se trouvent les informations générales concernant le transport de marchandises dangereuses ?
Les limites verticales de la NAT HLA sont :
Conformément à la réglementation EASA Air OPS, une approche de précision de catégorie III A est une approche pour laquelle la portée visuelle de piste doit être d'au moins :
La position est 50°N-020°W. L'altimètre indique FL 263 en descente. L'avion est dans un espace :
Un exploitant s'assurera que pendant la durée de chaque vol ou série de vols, des informations sont conservées au sol. Elles incluent :
En référence aux exigences en matière d'archivage, pendant quelle durée le résultat du stage Commandant de bord doit-il être archivé par l'exploitant ?
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
