(Pour cette question utiliser l'annexe 070-100). A cause d’un défaut de pressurisation de la cabine, la pression différentielle maximum est limitée à 2 psi. Supposant que les masques passagers seront déployés à 10 000 ft, l’altitude de vol maximum admissible est approximativement:4
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Lorsqu’il y a risque d’hydroplanage, le pilote d’un aéronef:4
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Qui est responsable, au final, de la vérification que le chargement et sa répartition sont tels que la masse et le centrage sont dans les limites autorisées et qui le confirme l'acceptation du chargement en contresignant le devis de masse et centrage ?4
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En espace MNPS, un pilote peut dévier de sa route pour éviter des conditions météorologiques adverses. S'il s'écarte de plus de 10 NM de sa route, il doit notamment: 1. pour les routes comprises entre 000° et 179°, monter de 300 ft si la déviation est à gauche de la route.2. pour les routes comprises entre 000° et 179°, descendre de 300 ft si la déviation est à gauche de la route.3. pour les routes comprises entre 000° et 179°, monter de 300 ft si la déviation est à droite de la route.4. pour les routes comprises entre 000° et 179°, descendre de 300 ft si la déviation est à droite de la route.5. pour les routes comprises entre 180° et 359°, monter de 300 ft si la déviation est à gauche de la route.6. pour les routes comprises entre 180° et 359°, descendre de 300 ft si la déviation est à gauche de la route.7. pour les routes comprises entre 180° et 359°, monter de 300 ft si la déviation est à droite de la route.8. pour les routes comprises entre 180° et 359°, descendre de 300 ft si la déviation est à droite de la route.4
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En cas de panne de communications dans un espace MNPS (Minimum Navigation Performance Specifiation) le pilote doit:4
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Un VOR terminal transmet les données météorologiques suivantes. Dans quel cas vous attendez-vous à un givrage du carburateur ?4
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Lorsqu'un enregistreur de paramètres est requis, il doit automatiquement arrêter d'enregistrer les données:4
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A bord d'un avion pressurisé, l'oxygène de premier secours est destiné à:4
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La liste minimale de référence (MMEL) définit les équipements sur lesquels certaines pannes peuvent être admises et les conditions associées. Cette liste est établie par:4
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Le feu de navigation vert réglementaire est situé sur le saumon droit avec un angle de couverture de:4
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