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FR Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Procédures opérationnelles - ATPL
Conformément à la réglementation EASA Air OPS, pour un avion non pressurisé, tous les occupants du poste de pilotage engagés dans des tâches essentiels au vol doivent disposer d'oxygène de subsistance durant :
La formation de glace dépend de nombreux facteurs incluant la température et le type de précipitation. Lequel parmi les suivants donne-t-il le temps de protection le plus long ?
(Pour cette question utiliser l'annexe 070-502). Considérant les deux compartiments cargo d'un avion : chaque compartiment consiste en quatre emplacements pouvant accueillir des palettes de fret ou des containers de bagages. On vous demande de charger : - 2 palettes d'animaux vivants marquées "AVI". - 2 containers de bagages marqués "BAG". - 1 dépouille humaine marquée "HUM". - 1 palette de nourriture marquée "EAT". - 1 palette de matériaux radioactifs marquée "RRY". - 1 palette de matériaux toxiques marquée "RHF". Les emplacements laissés vacants seront marqués "XXX". En se référant à la table de compatibilité des chargements spéciaux et des marchandises dangereuses donnée en annexe, la distribution la plus opérationnelle dans les compartiments sera :
Conformément à la réglementation EASA Air OPS, un avion dont la configuration maximum approuvée en nombre de sièges passagers est supérieure à 600 sièges doit être équipé au moins de :
À la sortie de la NAT HLA vers un espace contrôlé, vous avez perdu le contact radio. Quel nombre de Mach maintenez-vous ?
Après un atterrissage à une masse élevée sur une piste courte, vous devriez vérifier :
Le système d'alarme incendie moteur d'une avion multimoteurs consiste en :
4 mm d'eau stagnante recouvrent une piste. Cette piste est considérée comme :
La validité des routes OTS à la longitude 030°W est : 1. 1130 1900. 2. 0100-0800. 3. 0800-1400. 4. 1800-0100.
Conformément à la réglementation EASA Air OPS, quelle est la MDH la plus basse dans le cadre d'une approche de non-précision NDB ?
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
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- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
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