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FR Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Procédures opérationnelles - ATPL
Une des caractéristiques principales du cisaillement de vent est qu'il :
Les extincteurs H²0 sont utilisés pour combattre des feux :
Les avions volant de nuit doivent être éclairés. Le feu tribord de navigation doit être :
À quelle distance d'un aérodrome de dégagement en route un avion bimoteur de plus de 20 sièges et de MMSD de 8 600 Kg peut-il voler ?
Pour aéronef équipé de turboréacteurs, dans le cadre de la préparation des vols, la distance d'atterrissage sur l'aérodrome de destination planifié, devrait être inférieure à la distance disponible à l'atterrissage multipliée par un facteur de :
L'équipement radio HF est en panne avant le départ. Une traversée de l'espace Nord Atlantique est elle possible ?
Lorsque les conditions météorologiques exigent de disposer d’un aérodrome de dégagement au décollage, celui-ci se situera, pour les avions à trois moteurs ou plus, au maximum à une distance équivalente à :
Sur un aérodrome de dégagement, le commandant de bord d'un avion équipé de turboréacteurs doit s'assurer qu'il a à bord la quantité de carburant et de lubrifiant suffisante pour voler durant :
Un exploitant doit s'assurer que la MDH utilisée pour une procédure d'approche classique basée uniquement sur un ILS (sans alignement de descente) n'est pas inférieure à :
Un vent soufflant sur une zone d'un diamètre de 4 km pendant environ 1 à 5 minutes est appelé :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
