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FR Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Procédures opérationnelles - ATPL
Les attitudes à adopter par les passagers, assis dans le sens de la marche, en cas d'atterrissage d'urgence, sont : 1. jambes jointes et pieds à plat sur le sol. 2. tête bien collé contre le dossier. 3. avant-bras sur les accoudoirs. 4. ceinture très serrée. 5. tête reposant sur les avant-bras. La combinaison regroupant toutes les propositions correctes est :
L'accumulation de givre, neige ou glace sur un avion en vol induit, parmi d'autres conséquences sérieuses, une augmentation de :
La procédure OACI prévue pour collecter et diffuser les informations relatives aux collisions avec des oiseaux a pour nom :
Quand un liquide d'anti-givrage a été appliqué, quand devez-vous vous assurer qu'il sera encore actif ?
Dans une région montagneuse, vous rencontrez un cisaillement de vent et voyez votre vitesse indiquée augmenter. Les équipages précédents ont signalé du cisaillement en finale. Vous :
Pour un avion avec une pression des pneus de 10 bars, il y a risque d'hydroplanage dès que : 1. la hauteur de l'eau est égale à la profondeur des rainures du pneu. 2. la vitesse est supérieure à 104 kt. 3. la hauteur de l'eau est égale à la moitié de la profondeur des rainures du pneu. 4. la vitesse est supérieure à 96 kt.
Quelle est l'angle d'éclairement du feu de navigation de couleur rouge ?
La période de validité de l'OTS de nuit en NAT HLA est normalement, au 30°W, entre :
Considérant des conditions de piste contaminée, si la pression du pneu d'une roue simple d'un avion est 206 psi, la vitesse approximative au-dessus de laquelle un aquaplaning dynamique peut se produire est :
Pour un avion donné, la turbulence de sillage augmente quand l'avion a :
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- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
