PPL(A) - Licence pilote privé avion - Connaissances générales de l’aéronef Page 9

Questions Connaissances générales de l’aéronef - Pilote Privé (Avion) Page 9

Pour minimiser les fuites lors de la compression, le piston est muni de:	4 Réponses
Le phénomène d'auto-allumage d'un moteur à pistons peut provenir: 1 - d'un mauvais réglage de l'allumage 2 - d'un dépôt de carbone à l'intérieur des cylindres 3 - de points chauds sur les soupapes 4 - de points chauds sur les bougies	4 Réponses
Le déclenchement d'un disjoncteur électrique entraîne:	4 Réponses
Pour diminuer l'effort de flexion à l'emplanture de l'aile, le constructeur peut:	4 Réponses
La limite élastique d'un matériau:	4 Réponses
Sur un aéronef pourvu de réservoirs de carburant situés dans le fuselage et dans les ailes, pour une masse donnée, les efforts en vol au niveau des emplantures des ailes sont:	4 Réponses
La connaissance de la température de sortie des gaz d'échappement (EGT) permet le réglage:	4 Réponses
La position "plein petit pas" d'une hélice à vitesse constante est surtout indiquée:	4 Réponses
L'ouverture des volets de capot est préconisée lors: 1 - du décollage. 2 - des descentes. 3 - des montées. 4 - des phases de croisière. 5 - de l'approche finale. 6 - d'une température anormalement élevée des cylindres.	4 Réponses
En vol, hormis un problème de sécurité, la perte du cône d'hélice:	4 Réponses

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