Pour minimiser les fuites lors de la compression, le piston est muni de:4
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Le phénomène d'auto-allumage d'un moteur à pistons peut provenir: 1 - d'un mauvais réglage de l'allumage 2 - d'un dépôt de carbone à l'intérieur des cylindres 3 - de points chauds sur les soupapes 4 - de points chauds sur les bougies4
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Le déclenchement d'un disjoncteur électrique entraîne:4
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Pour diminuer l'effort de flexion à l'emplanture de l'aile, le constructeur peut:4
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La limite élastique d'un matériau:4
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Sur un aéronef pourvu de réservoirs de carburant situés dans le fuselage et dans les ailes, pour une masse donnée, les efforts en vol au niveau des emplantures des ailes sont:4
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La connaissance de la température de sortie des gaz d'échappement (EGT) permet le réglage:4
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La position "plein petit pas" d'une hélice à vitesse constante est surtout indiquée:4
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L'ouverture des volets de capot est préconisée lors: 1 - du décollage. 2 - des descentes. 3 - des montées. 4 - des phases de croisière. 5 - de l'approche finale. 6 - d'une température anormalement élevée des cylindres.4
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En vol, hormis un problème de sécurité, la perte du cône d'hélice:4
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