Přejít na obsah

Otázky zkoušky Provedení a plánování letu - PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce: Provedení a plánování letu 10 Otázky bez časového limitu

1 - Kolik paliva pro pojíždění musí být spotřebováno před vzletem, aby se snížila hmotnost letadla na maximální vzletovou hmotnost? Maximální hmotnost při zahájení letu: 1150 kg, skutečná hmotnost při zahájení letu: 1148 kg, maximální vzletová hmotnost: 1145 kg.
2 - Je dáno: Tlaková výška 2000 ft, teplota 31°C, otáčky 2400, Jaká je spotřeba paliva (FF)? Viz obr. (PFP-012)
question PFP-012.webp
3 - Je dáno: Teplota vnějšího vzduchu: 10°C tlaková výška: 6000 ft výkon: 65%. Jaká je pravá vzdušná rychlost (TAS)? Viz obr. (PFP-014)
question PFP-014.webp
4 - Jaká je délka vzletu při vzletové hmotnosti 705 kg, OAT 20°C, QNH 1013 hPa a nadmořské výšce letiště 3500 ft s větrem do zad 5 kt? Viz obr. (PFP-009)
question PFP-009.webp
5 - Při letu VFR je na kontrolním bodu zbývající využitelné palivo 80 USG. Záloha paliva je 20 USG. Zbývající doba letu dle letového plánu je 2h 20min. Jaká je největší přijatelná spotřeba paliva (FF) pro zbytek letu?
6 - Jaká je maximální stoupavost letadla v tlakové výšce 6500 ft při teplotě vnějšího vzduchu 0°C? Viz obr. (PFP-011)
question PFP-011.webp
7 - Pojem ustálený let je definován jako:
8 - Polokruhové pravidlo pro lety VFR je založeno na:
9 - Podle plánu letu o jaký druh letu se jedná? Viz obr. (PFP-051a)
question PFP-051a.webp
10 - Pilot má provést vzlet z dráhy 36, vítr je 240°, 12 kts. Jaké jsou složky větru působící na letadlo při vzletu a přistání?