Provedení a plánování letu - PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Těžiště se musí nacházet:

Accepted Answer

mezi jeho přední a zadní mezí

Answer

za jeho zadní mezí

Answer

před jeho přední mezí

Answer

vpravo od jeho příčné meze

Question 2

(Pro tuto otázku použijte přílohu PFP-063) Jaký symbol dle ICAO označuje nadmořskou výšku bodu?

Accepted Answer

C

Answer

B

Answer

D

Answer

A

Question 3

Zavazadla a náklad musí být řádně uloženy a upevněny, protože posun nákladu by mohl způsobit:

Accepted Answer

neřiditelné změny podélného sklonu, poškození konstrukce, riziko zranění

Answer

plynulé změny podélného sklonu, které mohou být vyrovnány pilotovými zásahy do řízení

Answer

poškození konstrukce, stabilní úhel náběhu, stabilní rychlost

Answer

vypočitatelnou změnu polohy těžiště, je-li pohyb těžiště menší než o 10%

Question 4

Jakou rychlost znamená konec zeleného oblouku (4) na rychloměru? Viz obr. (PFP-008)

Accepted Answer

VNO: maximální rychlost pro normální provoz

Answer

VNE: nepřekročitelná maximální rychlost

Answer

vS1: pádová rychlost se zasunutými klapkami

Answer

vFE: maximální rychlost s vysunutými klapkami

Question 5

Je dáno: Palivo při vzletu = 200 lbs, palivo pro let na náhradní letiště = 40 lbs, konečná záloha paliva = 30 lbs. Po 25 minutách letu je zbývající palivo 120 lbs. Pokud se spotřeba paliva nezmění, zbývající doba letu na cílové letiště by neměla překročit:

Accepted Answer

15.6 min

Answer

59.4 min

Answer

20.0 min

Answer

37.5 min

Question 6

Při letu VFR je na kontrolním bodu zbývající využitelné palivo 80 USG. Záloha paliva je 20 USG. Zbývající doba letu dle letového plánu je 2h 20min. Jaká je největší přijatelná spotřeba paliva (FF) pro zbytek letu?

Accepted Answer

FF = 25.7 USG/hod

Answer

FF = 8.6 USG/hod

Answer

FF = 42.9 USG/hod

Answer

FF = 34.3 USG/hod

Question 7

Jakou rychlostí je třeba stoupat do letové hladiny (FL) 75 po odletu z letiště s tlakovou výškou 3000 ft při vzletové hmotnosti 3000 lbs? OAT na letišti: 25°C OAT ve FL 75: 0° C. Viz obr. (PFP- 023)

Accepted Answer

110 kt

Answer

120 kt

Answer

100 kt

Answer

90 kt

Question 8

Prázdná hmotnost a odpovídající poloha těžiště letadla jsou původně stanoveny:

Accepted Answer

vážením

Answer

pomocí dat dodaných výrobcem letadla

Answer

výpočtem

Answer

pouze pro jedno letadlo daného typu, protože všechna letadla stejného typu mají stejnou hmotnost a polohu těžiště

Question 9

Úhel sestupu je definován jako:

Accepted Answer

úhel mezi horizontální rovinou a trajektorií letu, vyjádřeno ve stupních (°)

Answer

poměr mezi změnou výšky nad zemí a uletěnou horizontální vzdáleností za stejný čas vyjádřeno v procentech (%)

Answer

úhel mezi horizontální rovinou a trajektorií letu, vyjádřeno v procentech (%)

Answer

poměr mezi změnou výšky nad zemí a uletěnou horizontální vzdáleností za stejný čas vyjádřeno ve stupních (°)

Question 10

Jaký je účel čar protínajících trať letu při srovnávací navigaci?

Accepted Answer

slouží jako snadno rozpoznatelná pomůcka při možné ztrátě orientace

Answer

pro vizualizaci omezení doletu od letiště odletu

Answer

za letu označují další použitelné letiště na trati

Answer

pomáhají pokračovat v letu, klesne-li dohlednost pod minima pro let podle pravidel letu za viditelnosti

Quiz Provedení a plánování letu - PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Test 10 Otázky PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce - Provedení a plánování letu, bez časového limitu