Provedení a plánování letu - PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Překročení maximální povolené hmotnosti letadla:

Accepted Answer

není povoleno a je zvlášť nebezpečné

Answer

je možné kompenzovat zásahy pilota do řízení

Answer

je možné pouze není-li omezení překročeno o více než 10%

Answer

je možné výjimečně aby se zabránilo zpožděním

Question 2

Poloha těžiště je: Viz obr. (PFP-052e)

Accepted Answer

142 in

Answer

145.7 in

Answer

137.5 in

Answer

147.5 in

Question 3

Vypočítaná vzletová hmotnost: 1082 kg, vypočítaná poloha těžiště (CG): 0.254 m, spotřebované palivo: 55 I na rameni: 0.40 m. Jaká je poloha těžiště po přistání?

Accepted Answer

24.8 cm

Answer

24.6 cm

Answer

25.2 cm

Answer

25.4 cm

Question 4

Co je třeba provést při mezinárodním letu?

Accepted Answer

podat letový plán

Answer

schválit výjimku

Answer

podávat pravidelně hlášení o poloze

Answer

vysílat zprávy o nebezpečí

Question 5

Polokruhové pravidlo pro lety VFR je založeno na:

Accepted Answer

magnetické trati (MC)

Answer

magnetickém kurzu (MH)

Answer

zeměpisné trati (TC)

Answer

zeměpisném kurzu (TH)

Question 6

Jaký vliv na výkonnost při vzletu má vítr?

Accepted Answer

vítr do zad snižuje relativní rychlost na profilu, a tak se délka vzletu zvětší

Answer

vítr do zad pomáhá letadlu překonat odpor při zahájení rozjezdu, a tak zmenšuje délku vzletu

Answer

čelní vítr zvyšuje relativní rychlost na profilu, a tak se délka vzletu zvětší

Answer

čelní vítr zvětšuje odpor letadla, a tak zvětšuje délku vzletu

Question 7

Jsou-li dány následující údaje, jaké je množství traťového paliva? Palivo pro pojíždění: 5 litrů, palivo pro vzlet a stoupání: 12 litrů, palivo pro let po trati: 25 litrů, palivo pro klesání, přiblížení a přistání: 7 litrů, palivo pro pojíždění a zajetí na místo stání: 3 litry, palivo pro let na náhradní letiště: 13 litrů, konečná záloha paliva: 10 litrů.

Accepted Answer

44 litrů

Answer

52 litrů

Answer

49 litrů

Answer

75 litrů

Question 8

Celková hmotnost letounu působí vertikálně v:

Accepted Answer

těžišti

Answer

stagnačním bodu

Answer

neutrálním bodu

Answer

středu tlaku

Question 9

Těžiště je definováno jako:

Accepted Answer

bod, ve kterém působí celková tíha

Answer

bod na podélné ose letadla, od kterého se měří vzdálenosti těžišť všech hmotností

Answer

vzdálenost od počátku k polohám různých hmotností

Answer

výslednice násobku hmotnosti a ramena

Question 10

Letadlo musí být naloženo a provozováno tak, aby těžiště bylo ve schválených mezích během všech fází letu, aby:

Accepted Answer

byla zajištěna jeho stabilita a řiditelnost

Answer

nedošlo k přetažení letadla

Answer

se letadlo nepřevážilo na ocas když je nakládáno

Answer

letadlo při sestupu nepřekročilo maximální povolenou rychlost

Otázky zkoušky Provedení a plánování letu - PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce: Provedení a plánování letu 10 Otázky bez časového limitu

Otázky zkoušky Provedení a plánování letu - PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce: Provedení a plánování letu 10 Otázky bez časového limitu

Dosáhli jste bezplatného limitu

Přechodem na PRO získáte přístup k: