Performances et préparation du vol - PPL(A) - Licence pilote privé avion

Question 1

Pour un avion léger, la distance de décollage est mesurée depuis le point de lâcher des freins jusqu'au point où :

Accepted Answer

L'avion se trouve à une hauteur de 50 ft au-dessus de la surface de décollage.

Answer

L'avion a un vario positif.

Answer

L'avion quitte le sol.

Answer

L'avion se trouve à une hauteur de 15 ft au-dessus de la surface de décollage.

Question 2

Une vitesse d'approche élevée :

Accepted Answer

Implique que la variation d'assiette à l'atterrissage doit être plus progressive ; la phase de décélération est plus longue ce qui allonge la distance d'atterrissage.

Answer

Est systématiquement appliquée en approche pour des raisons de sécurité.

Answer

N'a aucune influence sur les performances à l'atterrissage.

Answer

Implique que la variation d'assiette à l'atterrissage doit être plus rapide ; la phase de décélération est rapide et la distance d'atterrissage diminue.

Question 3

A la vitesse de finesse maximale :

Accepted Answer

Votre angle de plané est minimal.

Answer

Votre taux de chute est minimal et votre angle de plané est maximal.

Answer

Votre angle de plané et votre taux de chute sont minimaux.

Answer

Votre taux de chute est minimal.

Question 4

Plus la température est élevée :

Accepted Answer

Plus la distance de décollage est longue.

Answer

Plus la vitesse indiquée de décollage doit être élevée.

Answer

Plus la vitesse indiquée de décollage doit être faible.

Answer

Plus la distance de décollage est courte.

Question 5

En finale, vous passez sous le plan de descente. Pour y revenir, vous devez chronologiquement : 1 - augmenter l'assiette 
2 - diminuer l'assiette 
3 - augmenter la puissance 
4 - diminuer la puissance

Accepted Answer

1 - 3.

Answer

2 - 4.

Answer

2 - 3.

Answer

1 - 4.

Question 6

La "plage de centrage" comporte une limite avant. Au-delà de cette limite :

Accepted Answer

Vous atteignez la limite d'efficacité de la gouverne de profondeur à la rotation et à l'arrondi.

Answer

Vous atteignez la limite d'efficacité de la gouverne de direction aux grands angles.

Answer

Vous atteignez la limite d'efficacité des ailerons en virage.

Answer

L'aéronef devient trop instable pour permettre le vol.

Question 7

Votre avion décroche à 60 kt dans la configuration utilisée pour l'atterrissage. Le vent est nul et il n'y a pas de turbulence. Vous choisissez en finale une vitesse de :

Accepted Answer

80 kt.

Answer

70 kt.

Answer

60 kt.

Answer

65 kt.

Question 8

Vous êtes sur un aérodrome situé à 5000 ft, la température extérieure est de 0°C, la masse de votre aéronef est de 920 kg. La distance de décollage sera de :

Accepted Answer

620 m.

Answer

560 m.

Answer

710 m.

Answer

820 m.

Question 9

La vitesse de pente maximale est la vitesse choisie pour obtenir le meilleur :

Accepted Answer

Angle de montée.

Answer

Temps de montée.

Answer

Angle de visualisation.

Answer

Taux de montée.

Question 10

A partir du vol stabilisé, une rafale de vent de face, avant que la vitesse sol ait été modifiée, fait : 
(Choisir la combinaison exacte la plus complète). 1 - diminuer la portance 
2 - diminuer la vitesse/air 
3 - augmenter la portance 
4 - augmenter la vitesse/air

Accepted Answer

3 et 4.

Answer

2 et 3.

Answer

1 et 2.

Answer

1 et 4.

Questions d'examen Performances et préparation du vol - PPL(A) - Licence pilote privé avion

PPL(A) - Licence pilote privé avion: Performances et préparation du vol 10 Questions sans limite de temps