PPL(A) - Licence pilote privé avion: Performances et préparation du vol 10 Questions sans limite de temps

1 - En préparant son vol, un pilote s'aperçoit que son avion est centré très avant tout en étant dans les limites règlementaires. Il doit s'attendre:
2 - (Pour cette question, utilisez l'annexe 061-5330). Les performances au décollage définies dans le manuel de vol annoncent pour une masse de 1300 kg, en condition standard, au niveau de la mer, avec vent de face de 10 kt, sur piste sèche en dur, une distance au décollage de:
question 061-5330.webp
3 - Vous utilisez habituellement une piste en herbe. Aujourd'hui vous utilisez une piste en dur. Tous les paramètres de votre aéronef étant constants, par rapport à une piste en herbe, la distance de décollage et la pente de montée varient ainsi:
4 - Concernant le centrage d'un avion:
5 - Vous êtes en vol à 6000 pieds d'altitude. La finesse de votre aéronef est 10. Sans gilet de sauvetage à bord, vous pouvez vous éloigner de la côte jusqu'à une distance de:
6 - Vous volez à basse altitude avec un fort vent arrière. Si vous ignoriez l'indication du badin, le défilement du sol pourrait vous conduire à: 1 - sous-estimer votre vitesse air 2 - sur-estimer votre vitesse air 3 - diminuer excessivement la puissance moteur 4 - augmenter excessivement la puissance moteur
7 - Lors du décollage, sur un aérodrome situé à une altitude élevée, la vitesse de rotation est:
8 - La distance maximale franchissable est obtenue (à consommation supposée constante) à la vitesse correspondant à la:
9 - L’abréviation utilisée pour désigner la vitesse de montée au meilleur taux est:
10 - Les conditions les plus favorables à une distance de décollage réduite sont: