Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Opseg centar težišta vecine vazduhoplova se smanjuje, sa povecanjem mase, kao rezultat od:

Accepted Answer

Prednja granica centra težišta se pomera nazad i smanjuje stabilnost.

Answer

Staticka margina se pomera napred i smanjuje pokretljivost. 030.05 -

Answer

Zadnja granica centra težišta se pomera napred i povećava stabilnost.

Answer

Zadnja granica centra težišta se pomera nazad i povećava se staticka margina.

Question 2

Koji od sledecih situacija može pod odredenim uslovima rezultirati strukturalna oštecenja?

Accepted Answer

Vazduhoplov je leteo iznad njegovih svih maksimalnih masa.

Answer

Vazduhoplov opšte kategorije je leteo sa njegovom maksimalno odobrenom masom.

Answer

Vazduhoplov normalne kategorije je leteo sa njegovom maksimalno odobrenom masom. 030.04 -

Answer

Vazduhoplov je leteo iznad njegove maksimalne mase na sletanju.

Question 3

Ako se gustina vazduha poveća iznad ISA uslova, to ce usloviti:

Accepted Answer

Poboljšanje( povećanje ) performansi na poletanju.

Answer

Smanjenje samo dužine zaleta.

Answer

Povećanje dužine poletanja.

Answer

Pogoršanje ( smanjenje) performansi na poletanju.

Question 4

Koliko se maksimalno može sipati goriva u vazduhoplov koji je natovaren na sledeći način? (Vidi sliku PPL FPP-17C)

Accepted Answer

40 USA gal.

Answer

46 USA gal.

Answer

34 USA gal.

Answer

24 USA gal.

Question 5

Maksimalna masa na sletanju je definisana kao.

Accepted Answer

Maksimalno dozvoljena ukupna masa na sletanju u normalnim uslovima letenja.

Answer

Maksimalno dozvoljena ukupna masa na sletanju.

Answer

Maksimalno dozvoljena ukupna masa u taksiranju ka platformi.

Answer

Maksimalno dozvoljena ukupna masa u prilazu na sletanje.

Question 6

Šta znaci brzina najvece autonomije leta za elisne avione?

Accepted Answer

Maksimalno vreme leta po jedinici goriva ( let sa minimalnom snagom ).

Answer

Maksimalni put između dva sletanja.

Answer

Maksimalni predeni put po jedinici goriva ( let sa minimalnim otporom ).

Question 7

Koja je maksimalna brzina doleta za klipne avione?

Accepted Answer

Vmd.

Answer

VMP.

Answer

veća brzina od Vno na manjoj sigurnosnoj visini.

Answer

manja brzina od Vmd na manjoj sigurnosnoj visini.

Question 8

Kako i kada se pravilno koristi brzina najboljeg penjanja?

Accepted Answer

kada pokušavamo da brzo dostignemo nivo leta.

Answer

kada prilazimo visokim planinama.

Answer

kada smo slobodni od prepreka.

Answer

kada pokušavamo da izbegnemo prekomerni položaj oko poprecne ose u penjanju.

Question 9

Ukupna masa tereta ( ukupno opterećenje ).

Accepted Answer

Ukupna masa putnika , prtljaga i robe.

Answer

Uključuje vodu za pice i hemijska sredstva u toaletu.

Answer

Ukupna masa putnika , prtljaga , robe i goriva.

Answer

Uključuje bazicnu masu praznog aviona.

Question 10

Brzina manevrisanja (VA) je najveca brzina pri kojoj cak pri punom naglom otklonu palicom po dubini ( visini ) se nece preci:

Accepted Answer

Granica pozitivnog faktora opterećenja.

Answer

Granica negativnog faktora opterećenja.

Answer

faktor opterećenja 1 g.

Answer

Brzina koja se nikada ne sme prekoraciti (VNE).

Ispitna pitanja Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Performanse leta i planiranje 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Performanse leta i planiranje 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: