Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Sertifikacioni zahtevi upucuju da kada tovarimo laki avion:

Accepted Answer

Centar težišta mora biti u okviru odredenih limita i maksimalna masa na poletanju ne sme se prekoraciti.

Answer

Sa maksimalnim brojem putnika i prtljaga i pun goriva, vazduhoplov nece preci odobrenu maksimalnu masu na poletanju.

Answer

Sva sedišta, prtljažni prostori i rezervoari goriva su u okviru limita centra težišta , tako da je nemoguce opteretiti vazduhoplov preko limita.-.

Answer

Da maksimalna masa na poletanju se ne prelazi, i centar težišta da bude najmanje 5% unutar dozvoljenih granica.

Question 2

Kolika je komponenta bocnog vetra pri sletanju na pistu 18 ako je vetar na sletanju 220°/30 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).

Accepted Answer

19 kts.

Answer

30 kts.

Answer

23 kts.

Answer

34 kts.

Question 3

Pilot želi da leti brzinom koja ce mu obezbediti maksimalan dolet. On zna da leti sa lednim vetrom. Uporedi brzinu koju je izabrao pilot sa maksimalnom brzinom doleta u mirnom vazduhu.

Accepted Answer

bice umanjena za vrednost nešto manju od brzine lednog vetra.

Answer

bice uvecana za vrednost nešto manju od brzine lednog vetra.

Answer

bice ista kao u uslovima bez vetra.

Answer

bice umanjena za vrednost nešto veću od brzine lednog vetra.

Question 4

Planiranja sa lednim vetrom u odnosu na planiranje u mirnom vazduhu.

Accepted Answer

povećava dolet u planiranju, ali nema uticaj na autonomiju leta u planiranju.

Answer

povećava ugao planiranja i dolet u planiranju.

Answer

nema uticaj na ugao planiranja i brzinu poniranja.

Answer

smanjuje ugao planiranja i brzinu poniranja.

Question 5

Sa javljenim vetrom 360°/20 kts vi prilazite aerodromu. Koju pistu (06,14 or 24) cete izabrati za sletanje ako vaš avion ima maksimalno dozvoljenu brzinu bocnog vetra na sletanju 13-knots? (Vidi sliku PPL FPP-13).

Accepted Answer

RWY 32.

Answer

RWY 24.

Answer

RWY 06.

Answer

RWY 14.

Question 6

Koja kombinacija od atmosferskih uslova ce umanjiti performanse vazduhoplova na poletanju i u penjanju?

Accepted Answer

visoka temperatura, velika relativna vlažnost i velika visina po gustini.

Answer

niska temperatura, mala relativna vlažnost i mala visina po gustini.

Answer

niska temperatura, velika relativna vlažnost i velika visina po gustini.

Answer

visoka temperatura, mala relativna vlažnost i mala visina po gustini.

Question 7

Koliko se maksimalno može sipati goriva u vazduhoplov koji je natovaren na sledeći način? (Vidi sliku PPL FPP-17C)

Accepted Answer

40 USA gal.

Answer

46 USA gal.

Answer

34 USA gal.

Answer

24 USA gal.

Question 8

Odredi potrebnu dužinu zaleta u poletanju. (Vidi sliku PPL FPP-15) Visina 2,000 ft temperatura 40°C masa. 2100 lb vetar.ledni 4 kt podloga.šljunak sa katranom (tarmac ).

Accepted Answer

1,120 ft.

Answer

850 ft.

Answer

565 ft.

Answer

935 ft.

Question 9

Letacke karakteristike vazduhoplova ciji je centar težišta na prednjoj granici ce biti:

Accepted Answer

Neosetljivost komandi po picu ( visini ) i dobra uzdužna stabilnost.

Answer

Neosetljivost komandi po picu ( visini ) i slaba uzdužna stabilnost.

Answer

Osetljivost komandi po picu ( visini ) i slaba uzdužna stabilnost.

Answer

Osetljivost komandi po picu ( visini ) i dobra uzdužna stabilnost.

Question 10

Odredi dužinu poletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot pod sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-15) Visina po pritisku 2,000 ft temperatura 30°C masa 2100 lb vetar ceoni 18 kt podloga trava, suva.

Accepted Answer

1,350 ft.

Answer

2,945 ft.

Answer

1,555 ft.

Answer

1,565 ft.

Ispitna pitanja Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Performanse leta i planiranje 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Performanse leta i planiranje 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: