Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Šta se koristi kao osnova za odredivanje granica centra težišta i na kojim osama se on nalazi? Osa / Reference.

Accepted Answer

Uzdužna / Datum ( referentna linija ).

Answer

Poprecna / Rep.

Answer

Normalna / obloga glavcine elise.

Answer

Vertikalna / Točkovi.

Question 2

Kakav je uticaj nagiba piste na poletanje?

Accepted Answer

Pozitivan nagib ( na gore ) ce povecati dužinu poletanja.

Answer

Negativan nagib ( na dole ) ce povecati dužinu poletanja.

Answer

Pozitivan nagib ( na gore ) ce povecati performanse poletanja.

Answer

Negativan nagib ( na dole ) ce smanjiti performanse poletanja.

Question 3

Ako je na sletanju stvarna brzina vazduhoplova značajno manja u odnosu na brzinu u odnosu na zemlju, onda taj vazduhoplov:

Accepted Answer

leti u uslovima lednog vetra.

Answer

leti u uslovima smanjene gustine vazduha.

Answer

leti u uslovima bocnog vetra.

Answer

leti u uslovima ceonog vetra.

Question 4

Povecanjem mase ( i radi toga težine ) vazduhoplova ce:

Accepted Answer

smanjiti brzinu i ugao penjanja.

Answer

smanjiti brzinu penjanja i povecati ugao penjanja.

Answer

povecati brzinu i ugao penjanja.

Answer

povecati brzinu penjanja i smanjiti ugao penjanja.

Question 5

Planiranja sa lednim vetrom u odnosu na planiranje u mirnom vazduhu.

Accepted Answer

povećava dolet u planiranju, ali nema uticaj na autonomiju leta u planiranju.

Answer

povećava ugao planiranja i dolet u planiranju.

Answer

nema uticaj na ugao planiranja i brzinu poniranja.

Answer

smanjuje ugao planiranja i brzinu poniranja.

Question 6

Kojom brzinom maramo da letimo za maksimalni dolet? (Vidi sliku PPL FPP-10).

Accepted Answer

B.

Answer

A.

Answer

D.

Answer

C.

Question 7

Koja brzina ce nam omoguciti najveci dobitak visine za dato vreme , u penjanju posle poletanja?

Accepted Answer

brzinom najboljeg penjanja VY.

Answer

brzinom manevrisanja VA.

Answer

brzinom najboljeg ugla penjanja VX.

Question 8

Visina po gustini može biti približno proracunata od visine po pritisku bez upotrebe navigacijskog racunara:

Accepted Answer

povecanjem/smanjenjem visine po pritisku 120 ft za svaki °C odstupanja iznad/ispod standardne temperature.

Answer

povecanjem/smanjenjem apsolutne visine iznad nivoa mora za razliku između standardnog i aktuelnog atmosferskog pritiska, pretvorenim u visinu.

Answer

povecanjem visine po pritisku 4% za svakih 10°C odstupanja od standardne temperature.

Question 9

Kada letiš u veoma turbulentnom vazduhu, koja je prihvatljiva maksimalna brzina, da bi izbegao preopterecenje strukture?

Accepted Answer

Vra ili VA.

Answer

VD ili VA.

Answer

VNO ili VFE.

Answer

VD ili VNO.

Question 10

Brzina penjanja vazduhoplova za vreme stalnog penjanja zavisi od:

Accepted Answer

viška ( rezerve ) snage.

Answer

raspoloživog potiska.

Answer

viška ( rezerve potiska ) potiska.

Ispitna pitanja Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Performanse leta i planiranje 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Ispitna pitanja Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni): Performanse leta i planiranje 10 Pitanja bez vremenskog ograničenja

Dostigli ste besplatan limit

Prelaskom na PRO dobijate pristup: