Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

Odredi maksimalnu brzinu bocnog vetra pod 40° ako je maksimalno dozvoljeni bocni vetar za avion 10 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).

Accepted Answer

15 kts.

Answer

20 kts.

Answer

12 kts.

Answer

18 kts.

Question 2

Vref koja treba biti dostignuta na visini 50ft u prilazu na sletanje mora biti:

Accepted Answer

1.3 brzine prevlacenja u sletnoj konfiguraciji.

Answer

1.15 brzine prevlacenja u poletnoj konfiguraciji.

Answer

33% brzine prevlacenja.

Answer

1.43 brzine prevlacenja u sletnoj konfiguraciji.

Question 3

Relativno mala gustina atmosfere ce prouzrokovati umanjenje:

Accepted Answer

Uzgona i snage motora, što ce prouzrokovati potrebu za vecom dužinom poletanja.

Answer

Pomeranje otpora gubitkom snage motora daje bolje ubrzanje. 030.06 -

Answer

Otpor omogucava upotrebu veceg ugla flapsa.

Answer

Potisak i otpor nemaju opisan efekat na potrebnu dužinu poletanja.

Question 4

Koja kombinacija od atmosferskih uslova ce umanjiti performanse vazduhoplova na poletanju i u penjanju?

Accepted Answer

visoka temperatura, velika relativna vlažnost i velika visina po gustini.

Answer

niska temperatura, mala relativna vlažnost i mala visina po gustini.

Answer

niska temperatura, velika relativna vlažnost i velika visina po gustini.

Answer

visoka temperatura, mala relativna vlažnost i mala visina po gustini.

Question 5

Opseg centar težišta vecine vazduhoplova se smanjuje, sa povecanjem mase, kao rezultat od:

Accepted Answer

Prednja granica centra težišta se pomera nazad i smanjuje stabilnost.

Answer

Staticka margina se pomera napred i smanjuje pokretljivost. 030.05 -

Answer

Zadnja granica centra težišta se pomera napred i povecava stabilnost.

Answer

Zadnja granica centra težišta se pomera nazad i povecava se staticka margina.

Question 6

Uzgon nastao na krilima vazduhoplova koji penje i održava stalnu brzinu ce biti:

Accepted Answer

veci od težine.

Answer

jednak težini.

Answer

nezavisan od težine.

Answer

manji od težine.

Question 7

Kojom brzinom moramo leteti da bi ostvarili maksimalnu autonomiju leta na nivou leta?

Accepted Answer

VMP.

Answer

Maksimalnom brzinom.

Answer

Vmd.

Answer

VY.

Question 8

Kako i kada se pravilno koristi brzina najboljeg penjanja?

Accepted Answer

kada pokušavamo da brzo dostignemo nivo leta.

Answer

kada prilazimo visokim planinama.

Answer

kada smo slobodni od prepreka.

Answer

kada pokušavamo da izbegnemo prekomerni položaj oko poprecne ose u penjanju.

Question 9

Kako utice na dužinu sletanja nagnutost putanje piste za 2% nizbrdo ?

Accepted Answer

Povecava dužinu sletanja za 10%.

Answer

Povecava dužinu sletanja za 5%.

Answer

Smanjuje dužinu sletanja za 10%.

Answer

Smanjuje dužinu sletanja za 5%.

Question 10

Šta se koristi kao osnova za odredivanje granica centra težišta i na kojim osama se on nalazi? Osa / Reference.

Accepted Answer

Uzdužna / Datum ( referentna linija ).

Answer

Poprecna / Rep.

Answer

Normalna / obloga glavcine elise.

Answer

Vertikalna / Tockovi.

Quiz Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Test 10 Pitanja PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni) - Performanse leta i planiranje, bez vremenskog ograničenja