Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Question 1

U kojoj kategoriji, opštoj ili normalnoj, ocekuješ da letiš vazduhoplov prikazan na dodatoj envelopi centra težišta/moment, ako je njegova masa 2100 lbs i moment centra težišta 90,000 lb inches? (Vidi sliku PPL FPP-7).

Accepted Answer

Normalnoj.

Answer

Obe.

Answer

Nijedna.

Answer

Opštoj.

Question 2

Krilo prekriveno malom kolicinom leda ce usloviti:

Accepted Answer

povecanje otpora i težine i smanjenje uzgona.

Answer

povecanje težine i uzgona.

Answer

povecanje težine i smanjenje otpora.

Answer

povecanje koeficijenta uzgona i otpora.

Question 3

Ako je spoljna temperatura vazduha (OAT) na datoj visini manja od standardne, visina po gustini je:

Accepted Answer

veca od visine po pritisku.

Answer

manja od stvarne visine.

Answer

veca od stvarne visine i manja od visine po pritisku.

Answer

manja od visine po pritisku, i približno jednaka stvarnoj visini.

Question 4

Koji ce uticaj na poletanje imati povecanje maksimalne težine vazduhoplova?

Accepted Answer

Povecace se brzina prevlacenja i potrebna dužina zaleta ( dužina piste ).

Answer

Povecace se brzina prevlacenja i smanjice se potrebna dužina zaleta ( dužina piste ).

Answer

Smanjice se brzina prevlacenja i potrebna dužina zaleta ( dužina piste ).

Answer

Smanjice se brzina prevlacenja i povecace se potrebna dužina zaleta ( dužina piste ).

Question 5

Osnovni razlog proracunavanja visine po gustini je odredivanje.

Accepted Answer

performansi vazduhoplova.

Answer

sigurnosne visine iznad planinskih terena.

Answer

visine po pritisku.

Answer

nivoa leta iznad prelazne visine.

Question 6

Vazduhoplovu koji je natovaren na opasan nacin, tako da mu je centar težišta van njegove prednje granice ce se:

Accepted Answer

Povecati uzdužna stabilnost i brzina prevlacenja.

Answer

Zahtevati manji napor za odlepljenje na poletanju.

Answer

Povecati dolet i autonomija leta.

Answer

Zahtevati manji napor za ravnanje na sletanju.

Question 7

Koja brzina se ne sme prekoraciti, ako je planirano naglo komandovanje oko poprecne ose i zašto?

Accepted Answer

VA naglo povlacenje komandi može prouzrokovati strukturalna oštecenja.

Answer

VD naglo povlacenje komandi može prouzrokovati napuštanje zone upravljivosti.

Answer

VNE naglo povlacenje komandi može prouzrokovati strukturalna oštecenja.

Answer

VFB naglo povlacenje komandi može prouzrokovati napuštanje zone upravljivosti.

Question 8

Ako se gustina vazduha poveca iznad ISA uslova, to ce usloviti:

Accepted Answer

Poboljšanje( povecanje ) performansi na poletanju.

Answer

Smanjenje samo dužine zaleta.

Answer

Povecanje dužine poletanja.

Answer

Pogoršanje ( smanjenje) performansi na poletanju.

Question 9

Kojom brzinom oznacenom sa A, B, C ili D treba leteti za maksimalnu autonomiju leta? (Vidi sliku PPL FPP-10).

Accepted Answer

A.

Answer

C.

Answer

B.

Answer

D.

Question 10

Koji od donjih faktora povecava visinu aerodroma po gustini?

Accepted Answer

povecanje temperature.

Answer

povecanje atmosverskog pritiska.

Answer

smanjenje relativne vlažnosti vazduha.

Answer

smanjenje temperature.

Quiz Performanse leta i planiranje - PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Test 10 Pitanja PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni) - Performanse leta i planiranje, bez vremenskog ograničenja