Osiągi i planowanie lotu - PPL(A) - licencja pilota samolotowego

Question 1

Przed przystąpieniem do startu dowódca statku powietrznego musi upewnić się na podstawie dostępnych mu informacji, że warunki meteorologiczne na lotnisku startu oraz stan planowanej do startu drogi startowej:

Accepted Answer

Nie wpłyną ujemnie na bezpieczeństwo startu i odlotu

Answer

Odpowiadają danym z AIP

Answer

Są zgodne z podawanymi przez odpowiednie służby

Answer

Jeśli organ kontroli ruchu lotniczego udziela zgody, dowódca statku powietrznego wykonuje start

Question 2

Skutki przeciążenia to między innymi:

Accepted Answer

Podwyższenie prędkości startu i prędkości bezpiecznych, wydłużenie dystansu do startu i lądowania, zmniejszenie prędkości wznoszenia, możliwość uszkodzeń konstrukcji samolotu.

Answer

Obniżenie prędkości startu i prędkości bezpiecznych, nie ma zmian w osiągach silników.

Answer

Obniżenie prędkości startu i prędkości bezpiecznych oraz możliwość uszkodzeń konstrukcji samolotu.

Answer

Podwyższenie prędkości startu oraz zwiększenie zasięgu i długotrwałości lotu.

Question 3

Wysokość ciśnieniową lotniska danego dnia możemy ustalić:

Accepted Answer

Odczytując wysokość wskazywaną przez wysokościomierz nastawiony na 1013.2 hPa.

Answer

Odczytujemy wysokość z wysokościomierza nastawionego na 1013.2hPa, a

Answer

Odczytujemy wysokość z wysokościomierza nastawionego na aktualne QNH, a

Answer

Zawsze odczytując wysokość wskazywaną przez wysokościomierz

Question 4

Samolot musi być wyważony ze względu na zachowanie stateczności:

Accepted Answer

Podłużnej.

Answer

Dynamicznej poprzecznej i podłużnej.

Answer

Poprzecznej.

Answer

Stayczynej poprzecznej.

Question 5

Ważenie statku powietrznego (SP): odczyt na wadze pod przednim podwoziem 205 kg, odczyt - suma na głównym 420 kg. Odległość przód SP - przednie podwozie 0.9m, przód SP - główne 2.6 m. Jaka jest odległość przód SP - środek ciężkości?

Accepted Answer

2.04 m

Answer

1.88 m

Answer

3.12 m

Answer

2.09 m

Question 6

Odnośnie wpływu oblodzenia na osiągi statków powietrznych prawdą jest, że:

Accepted Answer

Nawet drobne zanieczyszczenie typu "papier ścierny" powierzchni nośnych może mieć niebezpieczny wpływ na osiągi.

Answer

Lód na górnej powierzchni skrzydeł /łopat wirników jest mniej niebezpieczny niż na dolnej.

Answer

Głównym czynnikiem wpływającym na osiągi statków powietrznych jest masa osadzającego się na nich lodu.

Answer

Aby na statku powietrznym pojawiło się oblodzenie mające wpływ na osiągi musi on poruszać się w chmurach.

Question 7

Najbardziej ekonomiczny z punktu widzenia zużycia paliwa / zasięgu kąt natarcia to taki, który wytwarza:

Accepted Answer

Najlepszy stosunek sił nośnej do oporu - taki najbardziej ekonomiczny kąt natarcia jest stały dla każdej kombinacji wysokości lotu i masy samolotu.

Answer

Najlepszy stosunek siły oporu do ciągu.

Answer

Najlepszy stosunek siły nośnej do ciągu.

Answer

Najlepszy stosunek sił nośnej do oporu - taki najbardziej ekonomiczny kąt natarcia rośnie wraz z masą samolotu oraz wysokością lotu.

Question 8

Jeśli środek ciężkości znajduje się przed skrajnym przednim położeniem to samolot będzie między innymi:

Accepted Answer

Ze względu na konieczność większego wychylenia steru wysokości - wzrasta wymagana siła nośna na płacie - zwiększa się opór indukowany, co negatywnie wpływa na osiągi.

Answer

Ze względu na konieczność mniejszego wychylenia steru wysokości - spada wymagana siła nośna na płacie - zmniejsza

Answer

Ze względu na konieczność większego wychylenia steru wysokości - spada wymagana siła nośna na płacie - zwiększa

Answer

Ze względu na konieczność mniejszego wychylenia steru wysokości - zmniejsza się siła nośna na usterzeniu, co wymaga

Question 9

Błąd temperaturowy wysokościomierza pojawia się, gdy:

Accepted Answer

Gradient zmiany temperatury jest inny niż standardowy - czyli warunki różnią się od tych zdefiniowanych

Answer

Ciśnienie npm (Mean Sea Level) różni się od wartości 1013.25hPa.

Answer

Wysokościomierz został nagrzany (np.w świetle słonecznym) do wysokiej temperatury.

Answer

Gradient zmiany ciśnienia jest inny niż standardowy.

Question 10

Jak wpłynie na długość rozbiegu samolotu start z lotniska położonego wysoko w górach, w stosunku do startu w takich samych warunkach temperatury, masy samolotu, wiatru i ustawiania klap z lotniska na 0 m npm:

Accepted Answer

Start z wysoko położonego lotniska - większenie długości rozbiegu.

Answer

Elewacja lotniska nie ma wpływu na długość rozbiegu.

Answer

Zmniejszenie długości rozbiegu.

Answer

Wszystkie podane odpowiedzi są nieprawdziwe.

Quiz Osiągi i planowanie lotu - PPL(A) - licencja pilota samolotowego

Test 10 Pytania PPL(A) - licencja pilota samolotowego - Osiągi i planowanie lotu, bez limitu czasu