MENU
PL
IT
EN
ES
FR
RS
CZ
DE
PL Ograniczanie ryzyka w powietrzu - Dron STS - świadectwo pilota BSP (STS-01/STS-02)
Pytania Ograniczanie ryzyka w powietrzu - Scenariusze standardowe STS-01 i STS-02
Która z tych klas przestrzeni powietrznej odpowiada przestrzeni NIEkontrolowanej, w której lot VFR jest dozwolony bez zezwolenia?
Przy ponownej ocenie ryzyka w powietrzu w pobliżu CTR, która decyzja jest najbezpieczniejsza?
Obszar z zakazem lotów (P – Prohibited) na mapie ICAO zobowiązuje pilota BSP do:
Strefa niebezpieczna jest publikowana na przykład w postaci „ED-D54 SFC-2500 ft AMSL". Które stwierdzenia są prawidłowe? 1) Skrót ED-D oznacza strefę niebezpieczną 2) SFC oznacza, że strefa zaczyna się od powierzchni 3) 2500 ft AMSL to górna granica, mierzona względem średniego poziomu morza 4) Strefa niebezpieczna trwale zabrania jakiegokolwiek przelotu
Przy ponownej ocenie ryzyka w powietrzu poniżej TMA, która decyzja jest najbezpieczniejsza?
Górna granica TMA jest opublikowana na poziomie lotu FL065, a jej dolna granica na 2000 ft AMSL. Jaka jest przybliżona miąższość tej TMA, jeśli ustawienie standardowe daje FL065 ≈ 6500 ft?
Które stwierdzenia są prawidłowe w odniesieniu do przedstawiania przestrzeni powietrznych i stref na mapie lotniczej ICAO 1:500 000? 1) Strefy P, R i ED-D są wyznaczone obrysem i oznaczone swoją literą, po której następuje numer 2) Granice pionowe strefy są podawane przez dolną i górną granicę 3) CTR jest przedstawiana szczególną linią otaczającą kontrolowane lotnisko 4) Na mapie nigdy nie jest naniesiona granica pionowa
Pionowa granica strefy jest podana jako „1500 ft AGL". Co oznacza skrót AGL?
Przy ponownej ocenie ryzyka w powietrzu w BVLOS, która decyzja jest najbezpieczniejsza?
Która z poniższych usług, zgodnie z rozporządzeniem wykonawczym (UE) 2021/664, NIE należy do czterech obowiązkowych usług U-space, które każdy dostawca (USSP) musi zapewniać w przestrzeni U-space?
