Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Isprobaj besplatno Prijavi se
Mobile menu MENU
fallback
lingua RS angle-down

Simulacija ispita Performanse leta i planiranje PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Simulacija ispita PPL(A) Performanse leta i planiranje 120 pitanja na 120 minuta

Promeni predmet Novi test

1 - Pretpostavljajuci da je vazduhoplov na zemlji „na odmoru", koji izraz najbolje opisuje prikaz A? (Vidi sliku PPL FPP-2).
2 - Kojom brzinom moramo leteti da bi ostvarili maksimalnu autonomiju leta na nivou leta?
3 - Najlakši put odredivanja visine po pritisku je podešavanjem visinomera na:
4 - Kojom brzinom maramo da letimo za maksimalni dolet? (Vidi sliku PPL FPP-10).
5 - Ukupna masa tereta ( ukupno opterecenje ).
6 - Visina po gustini može biti približno proracunata od visine po pritisku bez upotrebe navigacijskog racunara:
7 - Ako je gustina atmosfere smanjena, dužina poletanja ce je:
8 - Kakav uticaj ima povecanje mase vazduhoplova pokretanog motorom na performanse na poletanju?
9 - Kakav uticaj ima vetar na ugao penjanja vazduhoplova?
10 - Odredi visinu aerodroma po gustini za sledece uslove: QNH. 1025 hPa temperatura -4°C nadmorska visina 3,850 ft.
11 - Ugao penjanja vazduhoplova za vreme stalnog penjanja zavisi od:
12 - Kolika je približno visina po pritisku , ako je visinomer podešen na 1010 hPa i pokazuje visinu 1,380 ft?
13 - Ako je brzina prevlacenja pri sletnoj konfiguraciji 55 knots Vref ce biti približno:
14 - Kolika je komponenta bocnog vetra pri sletanju na pistu 18 ako je vetar na sletanju 220°/30 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
15 - Relativno mala gustina atmosfere ce prouzrokovati umanjenje:
16 - Šta je visina po pritisku?
17 - Koja je maksimalna brzina doleta za klipne avione?
18 - Maksimalna strukturalna brzina krstarenja je maksimalna brzina kojom vazduhoplov može leteti:
19 - Koja je boja opsega brzine upozorenja na brzinomeru i o cemu pilot mora da vodi racuna kada leti tom brzinom?
20 - Odredi dužinu protrcavanja posle sletanja. (Vidi sliku PPL FPP-16) visina po pritisku 3,000 ft temperatura 20°C masa 2200 lb vetar bez vetra podloga trava, suva.
21 - U horizontalnom letu promena u uzgonu prouzrokuje debalans u ravnoteži sila i kompenzuje se:
22 - Kako i kada se pravilno koristi brzina najboljeg penjanja?
23 - Kojom brzinom moramo leteti da bismo dostigli maksimalni dolet na nivou leta?
24 - Osnovni razlog poletanja u vetar je da bi se:
25 - Kolika ce biti ocekivana potrošnja goriva za let od 250 nm pod sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-14) Visina po pritisku 6,000 ft temperatura 20°C iznad standardne podešena snaga 60% vetar bez vetra.
26 - Koja brzina se ne sme prekoraciti, ako je planirano naglo komandovanje oko poprecne ose i zašto?
27 - Planiranja sa lednim vetrom u odnosu na planiranje u mirnom vazduhu.
28 - Koja brzina ce nam omoguciti najveci dobitak visine za najkraci predeni put u penjanju posle poletanja?
29 - Kakav je uticaj vetra na brzinu penjanja vazduhoplova?
30 - Odredi dužinu protrcavanja po pisti posle sletanja. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po gustini 0 ft temperatura 10°C masa 2300 lb vetar ceoni 10 kt podloga trava, suva.
31 - Odredi dužinu poletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot pod sledecim uslovima. (Vidi sliku PPL FPP-15) Visina po pritisku 0 ft Temperatura standardna Masa 1900 lb Vetar bez vetra Podloga trava, suva.
32 - Ako se gustina vazduha poveca iznad ISA uslova, to ce usloviti:
33 - Odredi dužinu protrcavanja posle sletanja. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po pritisku 0 ft temperatura 15°C masa 2300 lb vetar bez vetra podloga šljunak sa katranom (tarmac ).
34 - Penjanje brzinom Vy se postiže:
35 - Koju brzinu održavamo u letu sa otkazanim motorom kod lakih aviona?
36 - Kakav uticaj na visinu po gustini ima povecanje temperature za 12°C?
37 - Ako se masa vazduhoplova poveca za 15%, potrebna dužina sletanja ce se povecati približno:
38 - Vref koja treba biti dostignuta na visini 50ft u prilazu na sletanje mora biti:
39 - Krilo prekriveno malom kolicinom leda ce usloviti:
40 - Odredi maksimalnu brzinu bocnog vetra pod 40° ako je maksimalno dozvoljeni bocni vetar za avion 10 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
41 - Opseg centar težišta vecine vazduhoplova se smanjuje, sa povecanjem mase, kao rezultat od:
42 - Koji je uticaj ceonog vetra na ugao planiranja i predeni put u planiranju?
43 - Kakav je uticaj leta na vecim visinama na instrumentalnu brzinu krstarenja pri nepromenjenom položaju komandi potiska?
44 - Pod kojim uslovom je instrumentalna visina jednaka stvarnoj visini?
45 - Sletanje se vrši u vetar zato što:
46 - Pod kojim uslovima ce visina po pritisku biti jednaka stvarnoj visini?
47 - Sertifikacioni zahtevi upucuju da kada tovarimo laki avion:
48 - Šta je razlog povecanja brzine u produženom penjanju?
49 - Odredi visinu aerodroma po gustini za uslove: QNH 1010 hPa temperatura 27°C nadmorska visina 5,250 ft.
50 - Odredi ukupnu potrebu dužinu sletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po pritisku 1,500 ft temperatura 30°C masa 2300 lb vetar bez vetra podloga šljunak sa katranom (tarmac ).
51 - Maksimalna masa na sletanju je definisana kao.
52 - Koja glavna opasnost proizlazi ako na komandnim površinama vazduhoplova postoji mala kolicina inja ili snega ?
53 - Koju pistu cete izabrati za sletanje (06, 14, 24, 32), ako je vetar na sletanju južni 20 Kts i ako je maksimalna dozvoljena brzina bocnog vetra za vaš vazduhoplov 13 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
54 - Koji od donjih faktora povecava visinu aerodroma po gustini?
55 - Brzina penjanja vazduhoplova za vreme stalnog penjanja zavisi od:
56 - Kakav uticaj ima velika visina po gustini na performanse vazduhoplova?
57 - Kolika ce biti ocekivana potrošnja goriva za let od 350 nm pod sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-14) Visina po pritisku 4,000 ft temperatura 20°C ispod standarda podešena snaga 60% vetar bez vetra.
58 - Koji od sledecih slucajeva ce rezultirati pogoršanjem performansi i mogucnost prekoracenja strukturalnih ogranicenja vazduhoplova?
59 - Uporedujuci sletanje na ravnu pistu, šta ce se dogoditi kada slecemo na pistu sa nagnutosti nizbrdo?
60 - Kakav je uticaj nagiba piste na poletanje?
61 - Kako nagib piste uzbrdo utice na perfomanse na poletanju?
62 - Kako se zove opterecenje pri kome ce doci do loma strukture vazduhoplova?
63 - Kolika ce biti vazdušna brzina aviona u horizontalnom letu pri sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-14) Visina po pritisku 8,000 ft temperatura 20°C ispod standardne podešena snaga 55%.
64 - Kolika je komponenta ceonog i bocnog vetra pri javljenom vetru 030°/10 kts za pistu magnetnog pravca 330°? (Vidi sliku PPL FPP-13).
65 - Suva operativna težina je definisana kao:
66 - Sa javljenim vetrom 360°/20 kts vi prilazite aerodromu. Koju pistu (06,14 or 24) cete izabrati za sletanje ako vaš avion ima maksimalno dozvoljenu brzinu bocnog vetra na sletanju 13-knots? (Vidi sliku PPL FPP-13).
67 - Odredi visinu po pritisku ako je instrumentalna visina 1,380 ft sa visinomerom podešenim na 1013.2 hPa i standardnom temperaturom.
68 - Letacke karakteristike vazduhoplova ciji je centar težišta na prednjoj granici ce biti:
69 - Ako je spoljna temperatura vazduha (OAT) na datoj visini manja od standardne, visina po gustini je:
70 - Odredi potrebnu dužinu zaleta u poletanju. (Vidi sliku PPL FPP-15) Visina 2,000 ft temperatura 40°C masa. 2100 lb vetar.ledni 4 kt podloga.šljunak sa katranom (tarmac ).
71 - Kako bi uticalo povecanje temperature vazduha na gustinu vazduha i performanse vazduhoplova?
72 - Koja je brzina manevrisanja?
73 - Odredi ukupnu dužinu sletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po pritisku 1,000 ft temperatura 10°C masa 2300 lb vetar ledni10 kt podloga šljunak sa katranom (tarmac ).
74 - Odredi dužinu poletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot za sledece uslove: (Vidi sliku PPL FPP-15) Visina po pritisku 4,000 ft temperatura 15°C masa 2300 lb vetar bez vetra podloga asvalt.
75 - Šta znaci brzina najvece autonomije leta za elisne avione?
76 - Koja kombinacija od atmosferskih uslova ce umanjiti performanse vazduhoplova na poletanju i u penjanju?
77 - Maksimalna masa na poletanju je definisana kao:
78 - Vazduhoplovu koji je natovaren na opasan nacin, tako da mu je centar težišta van njegove prednje granice ce se:
79 - Kako veca vlažnost vazduha utice na performanse na poletanju? Dužina poletanja je:
80 - Kada letiš u veoma turbulentnom vazduhu, koja je prihvatljiva maksimalna brzina, da bi izbegao preopterecenje strukture?
81 - Odredi ukupnu potrebu dužinu sletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po pritisku 0 ft temperatura 0°C masa 2300 lb vetar ceoni 18 kt podloga trava, suva.
82 - Osnovni razlog proracunavanja visine po gustini je odredivanje.
83 - Koja je maksimalna kolicina prtljaga koja može biti natovarena na avion normalne kategorije, da bi centar težišta ostao u okviru odgovarajuceg limita? (Vidi sliku PPL FPP-17D)
84 - Odredi približno visinu aerodroma po gustini, kada je temperatura standardna i visinomer podešen na 1011hPa pokazuje 1,300 ft.
85 - Pilot želi da leti brzinom koja ce mu obezbediti maksimalan dolet. On zna da leti sa lednim vetrom. Uporedi brzinu koju je izabrao pilot sa maksimalnom brzinom doleta u mirnom vazduhu.
86 - Koliko je povecanje visine po gustini ako se temperatura poveca sa 0 na 10°C i ako visina aerodroma po pritisku ostane 3,000 ft?
87 - Koji je uticaj pomeranja centra težišta nazad?
88 - Brzina manevrisanja (VA) je najveca brzina pri kojoj cak pri punom naglom otklonu palicom po dubini ( visini ) se nece preci:
89 - Minimalna brzina poniranja u poredenju sa najboljom brzinom planiranja je:
90 - Koja brzina ce nam omoguciti najveci dobitak visine za dato vreme , u penjanju posle poletanja?
91 - Vazduhoplov bez motora ce preleteti najduži put sa date visine na napadnom uglu pri kome je:
92 - Vazduhoplov koji je mnogo preopterecen ce: 1 Zahtevati povecane dužine poletanja i sletanja 2 Imati vece brzine prevlacenja 3 Imati umanjenu maksimalnu brzinu na nivou leta 4 Imati povecan dolet i autonomiju leta 5 Imati umanjenu brzinu penjanja i op
93 - Šta moramo prvo uraditi u slucaju otkaza motora u letu?
94 - Šta je visina po gustini?
95 - Na poletanju sa kratke piste avionom ili motornim zmajem, kojom brzinom moraš leteti dok ne nadvisiš prepreke?
96 - Zašto moramo izbegavati letenje brzinom vecom od VNE?
97 - Odredi da li je masa vazduhoplova u granicama limita (normalne kategorije) (Vidi sliku PPL FPP-17A)
98 - Uzgon nastao na krilima vazduhoplova koji penje i održava stalnu brzinu ce biti:
99 - Vaš vazduhoplov ima: Masu na poletanju: 2353 tbs Proracunati položaj centra težišta na poletanju: 89.75 inches iza referentne linije Predvidenu potrošnju goriva: 200 lbs sa centrom težišta 85.00 inches nazad od referentne linije. Koja ce biti pozicij
100 - Vazduhoplov težine 2000 lbs sa ukupnim momentom centra težišta od + 169400 lb-in napunjen je sa 440 lbs goriva. Ako je efektivni krak goriva 88.5 inches, nazad u odnosu na referentnu liniju, kolika ce biti nova masa vazduhoplova i momenat centra težišta?
101 - Šta se koristi kao osnova za odredivanje granica centra težišta i na kojim osama se on nalazi? Osa / Reference.
102 - Koliko se maksimalno može sipati goriva u vazduhoplov koji je natovaren na sledeci nacin? (Vidi sliku PPL FPP-17C)
103 - Maksimalni dolet u planiranju( finesa ) se postiže kada:
104 - Proracunaj brzinu uzdizanja za vazduhoplov koji leti na visini 5000f na temperaturi spoljnjeg vazduha od 0°C. (Vidi sliku PPL FPP-8).
105 - Kako utice na dužinu sletanja nagnutost putanje piste za 2% nizbrdo ?
106 - Vaš vazduhoplov ima uljni rezervoar kapaciteta 3 imp/gal, koji je postavljen 20 inches iza referentne linije. Data je težina ulja 9.1 lbs/gal. Moment rezervoara je:
107 - Odredi maksimalnu brzinu bocnog vetra pod 30° ako je maksimalno dozvoljeni bocni vetar za avion 10 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
108 - U normalnim okolnostima, kada treba da se ispuni plan leta za službu kontrole letenja (ATS flight plan)?
109 - Kakav je uticaj povecanja mase na brzinu prevlacenja i potrebnu dužinu sletanja?
110 - Koji od sledecih situacija može pod odredenim uslovima rezultirati strukturalna oštecenja?
111 - Koliki obrtaji motora moraju biti približno podešeni za vreme krstarenja na 2,000 ft i na standardnoj temperaturi kako bi ostvarili 60% snage? (Vidi sliku PPL FPP-14).
112 - Koji faktor maksimalnog doleta se smanjuje sa smanjenjem težine?
113 - Na sletanju na aerodrom na velikoj nadmorskoj visini stvarna brzina vazduhoplova je veca od normalne. Koju instrumentalnu brzinu moramo održavati u takvim slucajevima?
114 - Kolike su komponente ceonog i bocnog vetra ako je vetar 280°/15 kts za pistu sa magnetnim pravcem protezanja 220°? (Vidi sliku PPL FPP-13).
115 - Kolika je masa 1m3 vazduha?
116 - Penjanjem brzinom Vx postižemo:
117 - Odredi moment sa sledecim podacima: (Vidi sliku PPL FPP-17B)
118 - Kolika je komponenta ceonog i bocnog vetra pri javljenom vetru 130°/20 kts za pistu magnetnog pravca 040°? (Vidi sliku PPL FPP-13).
119 - Odredi dužinu poletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot pod sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-15) Visina po pritisku 2,000 ft temperatura 30°C masa 2100 lb vetar ceoni 18 kt podloga trava, suva.
120 - Brzina koja se nikada ne sme prekoraciti (VNE) i na brzinomeru je oznacena crvenom kružnom linijom je brzina pri kojoj:
Promeni predmet Novi test
Preuzmite mobilne aplikacije
Preuzmite mobilne aplikacije
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je

QuizVds.it - Facebook - Kontaktirajte nas - Donacija - Politika kolačića - Politika privatnosti - Uslovi i odredbe - Partneri