Otkrijte naš novi portal: vaša kompletna priprema za ispit, poboljšana veštačkom inteligencijom
Prijavi se Počnite odmah
Mobile menu MENU
fallback
lingua RS angle-down

Simulacija ispita Performanse leta i planiranje PPL(A) - Dozvola Privatnog Pilota (Avioni)

Simulacija ispita PPL(A) Performanse leta i planiranje 120 pitanja na 120 minuta

Promeni predmet Novi test

1 - Kojom brzinom moramo leteti da bi ostvarili maksimalnu autonomiju leta na nivou leta?
2 - Vazduhoplov bez motora ce preleteti najduži put sa date visine na napadnom uglu pri kome je:
3 - Pod kojim uslovom je instrumentalna visina jednaka stvarnoj visini?
4 - Koji je uticaj ceonog vetra na ugao planiranja i predeni put u planiranju?
5 - Kolika je komponenta ceonog i bocnog vetra pri javljenom vetru 030°/10 kts za pistu magnetnog pravca 330°? (Vidi sliku PPL FPP-13).
6 - Maksimalni dolet u planiranju( finesa ) se postiže kada:
7 - Kakav je uticaj vetra na brzinu penjanja vazduhoplova?
8 - Proracunaj brzinu uzdizanja za vazduhoplov koji leti na visini 5000f na temperaturi spoljnjeg vazduha od 0°C. (Vidi sliku PPL FPP-8).
9 - Koji od donjih navoda je tacan u vezi performansi na poletanju vazduhoplova pokretanog motorom u odnosu na visinu po gustini? Pri vecoj visini po gustini:
10 - Brzina koja se nikada ne sme prekoraciti (VNE) i na brzinomeru je oznacena crvenom kružnom linijom je brzina pri kojoj:
11 - Koliki obrtaji motora moraju biti približno podešeni za vreme krstarenja na 2,000 ft i na standardnoj temperaturi kako bi ostvarili 60% snage? (Vidi sliku PPL FPP-14).
12 - Ako je gustina atmosfere smanjena, dužina poletanja ce je:
13 - Kako se zove opterecenje pri kome ce doci do loma strukture vazduhoplova?
14 - Na sletanju na aerodrom na velikoj nadmorskoj visini stvarna brzina vazduhoplova je veca od normalne. Koju instrumentalnu brzinu moramo održavati u takvim slucajevima?
15 - Koji od sledecih situacija može pod odredenim uslovima rezultirati strukturalna oštecenja?
16 - Odredi visinu aerodroma po gustini za sledece uslove: QNH. 1025 hPa temperatura -4°C nadmorska visina 3,850 ft.
17 - Maksimalna strukturalna brzina krstarenja je maksimalna brzina kojom vazduhoplov može leteti:
18 - Planirate da opteretite vazduhoplov sa maksimalno dozvoljenim teretom. Vaše glavno razmatranje za vreme planiranja leta bice:
19 - Kakav je uticaj nagiba piste na poletanje?
20 - Vaš vazduhoplov ima uljni rezervoar kapaciteta 3 imp/gal, koji je postavljen 20 inches iza referentne linije. Data je težina ulja 9.1 lbs/gal. Moment rezervoara je:
21 - Vaš vazduhoplov ima: Masu na poletanju: 2353 tbs Proracunati položaj centra težišta na poletanju: 89.75 inches iza referentne linije Predvidenu potrošnju goriva: 200 lbs sa centrom težišta 85.00 inches nazad od referentne linije. Koja ce biti pozicij
22 - Vazduhoplov težine 2000 lbs sa ukupnim momentom centra težišta od + 169400 lb-in napunjen je sa 440 lbs goriva. Ako je efektivni krak goriva 88.5 inches, nazad u odnosu na referentnu liniju, kolika ce biti nova masa vazduhoplova i momenat centra težišta?
23 - Odredi ukupnu potrebu dužinu sletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po pritisku 1,500 ft temperatura 30°C masa 2300 lb vetar bez vetra podloga šljunak sa katranom (tarmac ).
24 - Osnovni razlog poletanja u vetar je da bi se:
25 - Odredi moment sa sledecim podacima: (Vidi sliku PPL FPP-17B)
26 - Penjanjem brzinom Vx postižemo:
27 - Najbolja brzina penjanja se postiže:
28 - Odredi maksimalnu brzinu bocnog vetra pod 30° ako je maksimalno dozvoljeni bocni vetar za avion 10 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
29 - Koju pistu cete izabrati za sletanje (06, 14, 24, 32), ako je vetar na sletanju južni 20 Kts i ako je maksimalna dozvoljena brzina bocnog vetra za vaš vazduhoplov 13 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
30 - Kakav uticaj ima vetar na ugao penjanja vazduhoplova?
31 - Kako i kada se pravilno koristi brzina najboljeg penjanja?
32 - Brzina manevrisanja (VA) je najveca brzina pri kojoj cak pri punom naglom otklonu palicom po dubini ( visini ) se nece preci:
33 - Koja je brzina manevrisanja?
34 - Odredi visinu aerodroma po gustini za uslove: QNH 1010 hPa temperatura 27°C nadmorska visina 5,250 ft.
35 - Planiranja sa lednim vetrom u odnosu na planiranje u mirnom vazduhu.
36 - Kakav je uticaj povecanja mase na brzinu prevlacenja i potrebnu dužinu sletanja?
37 - Koja je boja opsega brzine upozorenja na brzinomeru i o cemu pilot mora da vodi racuna kada leti tom brzinom?
38 - Opseg centar težišta vecine vazduhoplova se smanjuje, sa povecanjem mase, kao rezultat od:
39 - Ako je na sletanju stvarna brzina vazduhoplova znacajno manja u odnosu na brzinu u odnosu na zemlju, onda taj vazduhoplov:
40 - Minimalna brzina poniranja u poredenju sa najboljom brzinom planiranja je:
41 - Odredi približno visinu aerodroma po gustini, kada je temperatura standardna i visinomer podešen na 1011hPa pokazuje 1,300 ft.
42 - Odredi dužinu protrcavanja po pisti posle sletanja. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po gustini 0 ft temperatura 10°C masa 2300 lb vetar ceoni 10 kt podloga trava, suva.
43 - Odredi da li je masa vazduhoplova u granicama limita (normalne kategorije) (Vidi sliku PPL FPP-17A)
44 - Visina po gustini može biti približno proracunata od visine po pritisku bez upotrebe navigacijskog racunara:
45 - Vazduhoplovu koji je natovaren na opasan nacin, tako da mu je centar težišta van njegove prednje granice ce se:
46 - Kada letiš u veoma turbulentnom vazduhu, koja je prihvatljiva maksimalna brzina, da bi izbegao preopterecenje strukture?
47 - Ako je brzina prevlacenja pri sletnoj konfiguraciji 55 knots Vref ce biti približno:
48 - Koji ce uticaj na poletanje imati povecanje maksimalne težine vazduhoplova?
49 - Avioni koriste brzinu najboljeg ugla penjanja :
50 - Odredi potrebnu dužinu zaleta u poletanju. (Vidi sliku PPL FPP-15) Visina 2,000 ft temperatura 40°C masa. 2100 lb vetar.ledni 4 kt podloga.šljunak sa katranom (tarmac ).
51 - Kolika ce biti ocekivana potrošnja goriva za let od 350 nm pod sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-14) Visina po pritisku 4,000 ft temperatura 20°C ispod standarda podešena snaga 60% vetar bez vetra.
52 - Odredi maksimalnu brzinu bocnog vetra pod 40° ako je maksimalno dozvoljeni bocni vetar za avion 10 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
53 - Ako je spoljna temperatura vazduha (OAT) na datoj visini manja od standardne, visina po gustini je:
54 - Kako veca vlažnost vazduha utice na performanse na poletanju? Dužina poletanja je:
55 - Šta je visina po pritisku?
56 - Koliko je povecanje visine po gustini ako se temperatura poveca sa 0 na 10°C i ako visina aerodroma po pritisku ostane 3,000 ft?
57 - Kolika je komponenta bocnog vetra pri sletanju na pistu 18 ako je vetar na sletanju 220°/30 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
58 - Maksimalna masa vazduhoplova na poletanju može biti ogranicena sa:
59 - Kojom brzinom maramo da letimo za maksimalni dolet? (Vidi sliku PPL FPP-10).
60 - Odredi visinu po pritisku ako je instrumentalna visina 1,380 ft sa visinomerom podešenim na 1013.2 hPa i standardnom temperaturom.
61 - Vazduhoplov koji je mnogo preopterecen ce: 1 Zahtevati povecane dužine poletanja i sletanja 2 Imati vece brzine prevlacenja 3 Imati umanjenu maksimalnu brzinu na nivou leta 4 Imati povecan dolet i autonomiju leta 5 Imati umanjenu brzinu penjanja i op
62 - Kolika je komponenta ceonog vetra pri sletanju na pistu 18 ako je vetar na sletanju 220°/30 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
63 - Koja glavna opasnost proizlazi ako na komandnim površinama vazduhoplova postoji mala kolicina inja ili snega ?
64 - Odredi dužinu poletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot pod sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-15) Visina po pritisku 2,000 ft temperatura 30°C masa 2100 lb vetar ceoni 18 kt podloga trava, suva.
65 - Koja brzina se ne sme prekoraciti, ako je planirano naglo komandovanje oko poprecne ose i zašto?
66 - Maksimalna masa na sletanju je definisana kao.
67 - Zašto moramo izbegavati letenje brzinom vecom od VNE?
68 - Šta znaci brzina najvece autonomije leta za elisne avione?
69 - Sa povecanjem težine, dolet vazduhoplova se:
70 - Pretpostavljajuci da je vazduhoplov na zemlji „na odmoru", koji izraz najbolje opisuje prikaz A? (Vidi sliku PPL FPP-2).
71 - Vref koja treba biti dostignuta na visini 50ft u prilazu na sletanje mora biti:
72 - Penjanje brzinom Vy se postiže:
73 - Kolika je ocekivana potrošnja goriva pod sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-14) Visina po pritisku 8,000 ft temperatura 20°C ispod standardna podešena snaga 55%.
74 - Brzina penjanja vazduhoplova za vreme stalnog penjanja zavisi od:
75 - Kolike su komponente ceonog i bocnog vetra ako je vetar 280°/15 kts za pistu sa magnetnim pravcem protezanja 220°? (Vidi sliku PPL FPP-13).
76 - Kolika je komponenta ceonog i bocnog vetra pri javljenom vetru 130°/20 kts za pistu magnetnog pravca 040°? (Vidi sliku PPL FPP-13).
77 - Kolika je masa 1m3 vazduha?
78 - Ukupna masa tereta ( ukupno opterecenje ).
79 - Kakav uticaj ima velika visina po gustini na performanse vazduhoplova?
80 - Letacke karakteristike vazduhoplova ciji je centar težišta na prednjoj granici ce biti:
81 - Koja je maksimalna brzina doleta za klipne avione?
82 - Sertifikacioni zahtevi upucuju da kada tovarimo laki avion:
83 - Šta moramo prvo uraditi u slucaju otkaza motora u letu?
84 - Ako se gustina vazduha poveca iznad ISA uslova, to ce usloviti:
85 - Pilot želi da leti brzinom koja ce mu obezbediti maksimalan dolet. On zna da leti sa lednim vetrom. Uporedi brzinu koju je izabrao pilot sa maksimalnom brzinom doleta u mirnom vazduhu.
86 - Povecanjem mase ( i radi toga težine ) vazduhoplova ce:
87 - Uzgon nastao na krilima vazduhoplova koji penje i održava stalnu brzinu ce biti:
88 - Kakav ce imati uticaj, ako su u prirucniku vazduhoplova preporucene vece brzine prilaženja i sletanja?
89 - Ugao penjanja vazduhoplova za vreme stalnog penjanja zavisi od:
90 - Sa javljenim vetrom 360°/20 kts vi prilazite aerodromu. Koju pistu (06,14 or 24) cete izabrati za sletanje ako vaš avion ima maksimalno dozvoljenu brzinu bocnog vetra na sletanju 13-knots? (Vidi sliku PPL FPP-13).
91 - Koliko se maksimalno može sipati goriva u vazduhoplov koji je natovaren na sledeci nacin? (Vidi sliku PPL FPP-17C)
92 - Relativno mala gustina atmosfere ce prouzrokovati umanjenje:
93 - Kako bi uticalo povecanje temperature vazduha na gustinu vazduha i performanse vazduhoplova?
94 - Pod kojim uslovima ce visina po pritisku biti jednaka stvarnoj visini?
95 - Krilo prekriveno malom kolicinom leda ce usloviti:
96 - Odredi dužinu protrcavanja posle sletanja. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po pritisku 0 ft temperatura 15°C masa 2300 lb vetar bez vetra podloga šljunak sa katranom (tarmac ).
97 - Najlakši put odredivanja visine po pritisku je podešavanjem visinomera na:
98 - Na poletanju sa kratke piste avionom ili motornim zmajem, kojom brzinom moraš leteti dok ne nadvisiš prepreke?
99 - Kojom brzinom moramo leteti da bismo dostigli maksimalni dolet na nivou leta?
100 - Koju brzinu održavamo u letu sa otkazanim motorom kod lakih aviona?
101 - Osnovni razlog proracunavanja visine po gustini je odredivanje.
102 - Odredi dužinu poletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot za sledece uslove: (Vidi sliku PPL FPP-15) Visina po pritisku 4,000 ft temperatura 15°C masa 2300 lb vetar bez vetra podloga asvalt.
103 - Odredi ukupnu dužinu sletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po pritisku 1,000 ft temperatura 10°C masa 2300 lb vetar ledni10 kt podloga šljunak sa katranom (tarmac ).
104 - Kakav uticaj na visinu po gustini ima povecanje temperature za 12°C?
105 - Kolika ce biti vazdušna brzina aviona u horizontalnom letu pri sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-14) Visina po pritisku 8,000 ft temperatura 20°C ispod standardne podešena snaga 55%.
106 - Koji od sledecih slucajeva ce rezultirati pogoršanjem performansi i mogucnost prekoracenja strukturalnih ogranicenja vazduhoplova?
107 - Odredi ukupnu potrebu dužinu sletanja sa nadvišavanjem prepreka 50-foot. (Vidi sliku PPL FPP-16) Visina po pritisku 0 ft temperatura 0°C masa 2300 lb vetar ceoni 18 kt podloga trava, suva.
108 - Kako utice na dužinu sletanja nagnutost putanje piste za 2% nizbrdo ?
109 - Koja je maksimalna kolicina prtljaga koja može biti natovarena na avion normalne kategorije, da bi centar težišta ostao u okviru odgovarajuceg limita? (Vidi sliku PPL FPP-17D)
110 - Kolika je približno visina po pritisku , ako je visinomer podešen na 1010 hPa i pokazuje visinu 1,380 ft?
111 - Uporedujuci sletanje na ravnu pistu, šta ce se dogoditi kada slecemo na pistu sa nagnutosti nizbrdo?
112 - Proizvodac odreduje granice centra težišta i:
113 - U kojoj kategoriji, opštoj ili normalnoj, ocekuješ da letiš vazduhoplov prikazan na dodatoj envelopi centra težišta/moment, ako je njegova masa 2100 lbs i moment centra težišta 90,000 lb inches? (Vidi sliku PPL FPP-7).
114 - U horizontalnom letu promena u uzgonu prouzrokuje debalans u ravnoteži sila i kompenzuje se:
115 - Šta je visina po gustini?
116 - Sletanje se vrši u vetar zato što:
117 - Odredi maksimalnu brzinu bocnog vetra pod 45° ako je maksimalno dozvoljeni bocni vetar za avion 25 kts? (Vidi sliku PPL FPP-13).
118 - Kako nagib piste uzbrdo utice na perfomanse na poletanju?
119 - Kolika ce biti ocekivana potrošnja goriva za let od 250 nm pod sledecim uslovima: (Vidi sliku PPL FPP-14) Visina po pritisku 6,000 ft temperatura 20°C iznad standardne podešena snaga 60% vetar bez vetra.
120 - Kakav uticaj ima povecanje mase vazduhoplova pokretanog motorom na performanse na poletanju?
Promeni predmet Novi test
Preuzmite mobilne aplikacije
Preuzmite mobilne aplikacije
Prijavite se na Newsletter
Prijavite se, besplatno je

QuizVds.it - Facebook - Kontaktirajte nas - Donacija - Politika kolačića - Politika privatnosti - Uslovi i odredbe - Partneri