Zkušební kvíz Letové zásady - PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Jaký účel má hmotové vyvážení kormidel?

Accepted Answer

brání jejich kmítání

Answer

zvětšuje síly v řízení

Answer

zmenšuje síly v řízení

Answer

vyvažuje řízení tak aby na něj bylo možno působit malou silou

Question 2

Zkroucení vrtulových listů zajišťuje:

Accepted Answer

přibližně stejné zatížení způsobené stejným efektivním úhlem náběhu po celé délce listu

Answer

většina tahu se vytváří u kořene listu

Answer

největší možný úhel náběhu na konci listu

Answer

většina tahu se vytváří na konci listu

Question 3

Za letu s konstantním nastavením výkonu motoru má letadlo snahu neustále zvedat příď. Jak Ize této snaze zabránit?

Accepted Answer

výchylkou trimu výškovky nahoru

Answer

posunem těžiště dozadu

Answer

výchylkou výškovky nahoru

Answer

výchylkou trimu výškovky dolů

Question 4

Varování před pádem se aktivuje před dosažením:

Accepted Answer

vS

Answer

VNE

Answer

VR

Answer

vX

Question 5

Čím se dlouhodobě zmenšují síly v řízení?

Accepted Answer

aerodynamickým vyvážením řídících ploch

Answer

diferenciálními výchylkami křidélek

Answer

ocasními plochami tvaru T

Answer

vířiči

Question 6

Pohyb kolem příčné osy se nazývá:

Accepted Answer

klopení

Answer

bočení

Answer

přetažení

Answer

klonění

Question 7

Tlakový odpor, interferenční odpor a třecí odpor náleží ke skupině:

Accepted Answer

hlavní odpor

Answer

indukovaný odpor

Answer

škodlivý odpor

Answer

celkový odpor

Question 8

Co se děje v okolí stagnačního bodu?

Accepted Answer

proudnice se rozdělují na ty nad a pod profilem

Answer

mezní vrstva se odtrhává od horní strany profilu

Answer

působí zde všechny aerodynamické síly

Answer

laminární mezní vrstva se mění na turbulentní

Question 9

Náklon v zatáčce o 360° za 2 minuty závisí na:

Accepted Answer

pravé vzdušné rychlosti

Answer

větru

Answer

tíze letadla

Answer

násobku zatížení

Question 10

Který výrok o vztlaku a úhlu náběhu je pravdivý?

Accepted Answer

přílišné zvětšení úhlu náběhu může vést ke ztrátě vztlaku a odtržení proudu

Answer

zvětšení úhlu náběhu způsobí zmenšení indukovaného vztlaku

Answer

příliš velký úhel náběhu může vést k exponenciálnímu nárůstu vztlaku

Answer

zmenšení úhlu náběhu způsobí zvětšení indukovaného odporu

Question 11

Který z uvedených tvarů křídla má nejmenší indukovaný odpor?

Accepted Answer

elipsa

Answer

obdélník

Answer

dvojitý lichoběžník

Answer

lichoběžník

Question 12

Vztlaková síla působí směrem kolmo:

Accepted Answer

na nabíhající proud vzduchu

Answer

na vektor tahu pohonné jednotky

Answer

k horizontální rovině

Answer

na podélnou osu letounu

Question 13

Co způsobí snížení pádové rychlosti vS (IAS)?

Accepted Answer

zmenšení tíhy

Answer

nižší hustota vzduchu

Answer

menší nadmořská výška

Answer

větší násobek

Question 14

Jaké druhy mezních vrstev jsou na profilu?

Accepted Answer

laminární na předních částech profilu turbulentní na zadních částech

Answer

turbulentní na předních částech profilu laminární na zadních částech

Answer

laminární po celé horní straně bez odtrženého proudu

Answer

turbulentní po celé horní straně s odtrženým proudem

Question 15

Co popisuje výhodu zkroucení křídla?

Accepted Answer

křidélka jsou účinná i při velkých úhlech náběhu

Answer

křídlo je tužší při krutu

Answer

k odtržení proudu dochází nejdříve na koncích křídel

Answer

křídlo je tužší při průhybu

Question 16

Ve které fázi letu se začíná tvořit vír na konci křídla?

Accepted Answer

když při rotaci začne křídlo vytvářet vztlak

Answer

při nastavení vzletového režimu při rozjezdu

Answer

při vysunutí klapek do polohy na vzlet

Answer

jakmile se letadlo začne pohybovat

Question 17

Poměr rozpětí ku střední tětivě se nazývá:

Accepted Answer

štíhlost křídla

Answer

úhel zúžení

Answer

úhel šípu

Answer

lichoběžníkový tvar

Question 18

Který výrok o proudění kolem profilu při zmenšení úhlu náběhu je pravdivý?

Accepted Answer

stagnační bod se posune nahoru

Answer

aerodynamický střed se posune dozadu

Answer

stagnační bod zůstane na stejném místě

Answer

stagnační bod se posune dolů

Question 19

Poloha těžiště silně ovlivňuje stabilitu kolem které osy?

Accepted Answer

příčné

Answer

vertikální

Answer

gravitační

Answer

podélné

Question 20

Stabilita letu podél příčné osy letadla je zajištěna:

Accepted Answer

stabilizátorem

Answer

křidélky

Answer

směrovým kormidlem

Answer

vztlakovými klapkami

Question 21

K vyrovnávání tlaků mezi horní a spodní části křídla dochází:

Accepted Answer

na konci křídla

Answer

na odtokové hraně

Answer

na náběžné hraně

Answer

u kořene křídla

Question 22

Co platí o těžišti letadla?

Accepted Answer

pouze správné naložení může zajistit správnou a bezpečnou polohu těžiště

Answer

těžiště lze posunout do správné polohy příslušnou výchylkou trimu výškovky

Answer

polohu těžiště letadla Ize stanovit jen za letu

Answer

těžiště lze posunout do správné polohy příslušnou výchylkou trimu křidélek

Question 23

Při které z následujících situací dochází k působení velkého indukovaného odporu?

Accepted Answer

malá štíhlost křídla

Answer

lichoběžníkové křídlo

Answer

malý součinitel vztlaku

Answer

velká štíhlost křídla

Question 24

Jaký bod na profilu je značen číslem (4)? Viz obr. (PFA-009)

Accepted Answer

bod odtržení

Answer

stagnační bod

Answer

aerodynamický střed

Answer

bod přechodu

Question 25

Při přetažení je důležité:

Accepted Answer

zmenšit úhel náběhu a zvýšit rychlost

Answer

zmenšit úhel náběhu a snížit rychlost

Answer

zvětšit úhel náběhu a zvýšit rychlost

Answer

zvětšit úhel náběhu a snížit rychlost

Question 26

Výchylka směrovky vlevo způsobí:

Accepted Answer

bočení letadla doleva

Answer

bočení letadla doprava

Answer

klopení letadla doprava

Answer

klopení letadla doleva

Question 27

Jaké je rozložení tlaku na profilu křídla vytvářejícího vztlak při kladném úhlu náběhu?

Accepted Answer

nad profilem je podtlak pod profilem je přetlak

Answer

tlak nad profilem se nemění pod profilem je přetlak

Answer

nad profilem je přetlak pod profilem podtlak

Answer

tlak pod profilem se nemění nad profilem je podtlak

Question 28

Kam se posune působiště vztlaku profilu s kladným prohnutím střední čáry, zvětší-li se úhel náběhu?

Accepted Answer

dopředu, dokud nebyl dosažen kritický úhel náběhu

Answer

směrem ke konci křídla

Answer

nejprve dopředu, pak dozadu

Answer

dozadu, dokud nebyl dosažen kritický úhel náběhu

Question 29

Výškovka způsobuje pohyb letounu kolem:

Accepted Answer

příčné osy

Answer

výškovkové osy

Answer

podélné osy

Answer

svislé osy

Question 30

Která křivka na obrázku představuje indukovaný odpor? Viz obr. (PFA-011)

Accepted Answer

1

Answer

2

Answer

3

Answer

4

Question 31

Jaký režim letu označuje bod (1) na obrázku? Viz obr. (PFA-008)

Accepted Answer

let na zádech

Answer

pád

Answer

minimální rychlost

Answer

maximální klouzavost

Question 32

Úhel náběhu je úhel mezi:

Accepted Answer

tětivou a směrem nabíhajícího proudu

Answer

nenarušeným proudem vzduchu a podélnou osou letounu

Answer

tětivou a podélnou osou letadla

Answer

křídlem a trupem letounu

Question 33

Při klesání konstantní rychlostí na volnoběhu pohne pilot pákou ovládání vrtule dozadu. Jak se to projeví na úhlu nastavení listů vrtule a úhlu klesání letadla?

Accepted Answer

listy se nastaví na větší úhel nastavení, úhel klesání se zmenší

Answer

listy se nastaví na větší úhel nastavení, úhel klesání se zvětší

Answer

listy se nastaví na menší úhel nastavení, úhel klesání se zvětší

Answer

listy se nastaví na menší úhel nastavení, úhel klesání se zmenší

Question 34

Který výrok o proudění kolem profilu při zvětšení úhlu náběhu je správný?

Accepted Answer

stagnační bod se posune dolů

Answer

aerodynamický střed se posune nahoru

Answer

aerodynamický střed se posune dolů

Answer

stagnační bod se posune nahoru

Question 35

Jak se mění součinitel vztlaku při vysouvání vztlakových klapek, nemění-li se úhel náběhu a letadlo letí daleko před dosažením pádové rychlosti?

Accepted Answer

zvětšuje se

Answer

zmenšuje se

Answer

to nelze definovat

Answer

zůstává stejný

Question 36

Který výrok o úhlu náběhu je pravdivý?

Accepted Answer

příliš velký úhel náběhu může způsobit ztrátu vztlaku

Answer

zvětšení úhlu náběhu způsobí pokles vztlaku

Answer

po celou dobu letu je úhel náběhu konstantní

Answer

úhel náběhu nemůže být záporný

Question 37

Který výrok o indukovaném odporu v horizontálním letu je pravdivý?

Accepted Answer

indukovaný odpor se zmenšuje s rostoucí rychlostí

Answer

indukovaný odpor má minimální hodnotu při určité rychlosti a při nárůstu nebo poklesu rychlosti od této hodnoty se zvětšuje

Answer

indukovaný odpor se zvětšuje s rostoucí rychlostí

Answer

indukovaný odpor má maximální hodnotu při určité rychlosti a při nárůstu nebo poklesu rychlosti od této hodnoty se zmenšuje

Question 38

Jaký účinek na indukovaný odpor má v ustáleném horizontálním letu snížení rychlosti?

Accepted Answer

indukovaný odpor se zvětší

Answer

indukovaný odpor se mírně zmenší

Answer

indukovaný odpor zůstane stejný

Answer

indukovaný odpor se skokem zmenší na velmi malou hodnotu

Question 39

Co zajišťuje vodorovná ocasní plocha?

Accepted Answer

stabilizuje letoun kolem příčné osy

Answer

stabilizuje letoun kolem podélné osy

Answer

zahajuje pohyb kolem vertikální osy

Answer

stabilizuje letoun kolem vertikální osy

Question 40

Který výrok o vývrtce je pravdivý?

Accepted Answer

při vybírání mají být křidélka v neutrálu

Answer

během vývrtky rychlost neustále roste

Answer

při vybírání musí být křidélka vychýlena proti rotaci

Answer

nebezpečí pádu do vývrtky existuje pouze u velmi starých letadel

Question 41

Při přetažení:

Accepted Answer

vztlak se zmenšuje a odpor zvětšuje

Answer

vztlak se zmenšuje a odpor zmenšuje

Answer

vztlak se zvětšuje a odpor zmenšuje

Answer

vztlak se zvětšuje a odpor zvětšuje

Question 42

Co zajišťuje směrovou stabilitu letounu?

Accepted Answer

svislá ocasní plocha

Answer

vzepětí křídla

Answer

diferenciální výchylky křidélek

Answer

výškové kormidlo

Question 43

Vůči které ose se udává podélná stabilita?

Accepted Answer

příčné

Answer

vertikální

Answer

podélné

Answer

vrtulové

Question 44

Které části letadla výrazně ovlivňují tvorbu indukovaného odporu?

Accepted Answer

konce křídel

Answer

vnější část křidélek

Answer

spodní část podvozku

Answer

přední část trupu

Question 45

Statický tlak v plynech působí:

Accepted Answer

všemi směry

Answer

pouze ve směru celkového tlaku

Answer

pouze vertikálně na směr proudění

Answer

pouze ve směru proudění

Question 46

Co znázorňuje úhel na obrázku? Viz obr. (PFA-003) DoF: směr nabíhajícího proudu

Accepted Answer

úhel náběhu

Answer

úhel zkroucení

Answer

úhel inklinace

Answer

úhel vztlaku

Question 47

Jak se přibližně změní škodlivý odpor, zvýší-li se rychlost nabíhajícího proudu vzduchu dvakrát?

Accepted Answer

zvětší se na čtyřnásobek

Answer

zmenší se na polovinu

Answer

zvětší se na dvojnásobek

Answer

zmenší se na čtvrtinu

Question 48

Působiště vztlaku profilu s kladným prohnutím střední čáry:

Accepted Answer

při zvětšení úhlu náběhu se posune dopředu

Answer

se nachází přibližně ve 25% tětivy, měřeno od odtokové hrany

Answer

jeho poloha nezávisí na úhlu náběhu

Answer

při zvětšení úhlu náběhu se posune dozadu

Question 49

Aerodynamické vyvážení směrovky:

Accepted Answer

zmenšuje dlouhodobě síly na pedálech

Answer

zvyšuje účinnost směrovky

Answer

snižuje pádovou rychlost

Answer

zmenšuje krátkodobě síly v řízení

Question 50

Jak má pilot reagovat, spustí-li varování před pádem?

Accepted Answer

povolit výškovku, zvýšit výkon motoru

Answer

přitáhnout výškovku, snížit výkon motoru

Answer

zvětšit podélný sklon, snížit rychlost

Answer

přitáhnout výškovku, zvýšit výkon motoru

Question 51

Kde se vytváří interferenční odpor?

Accepted Answer

u kořene křídla

Answer

u konce křídla

Answer

na křidélkách

Answer

na podvozku

Question 52

Pohyb kolem vertikální osy se nazývá:

Accepted Answer

bočení

Answer

skluz

Answer

klopení

Answer

klonění

Question 53

Jaký je vztah mezi násobkem (n) a pádovou rychlostí (vS) v koordinované zatáčce?

Accepted Answer

n je větší než 1, vS je větší než v rovném letu

Answer

n je menší než 1, vS je větší než v rovném letu

Answer

n je menší než 1, vS je menší než v rovném letu

Answer

n je větší než 1, vS je menší než v rovném letu

Question 54

Jaká další síla ve směru odporu mající za následek zvýšení požadovaného výkonu působí při ustáleném stoupání letadla?

Accepted Answer

složka tíhy působící proti směru letu

Answer

složka vztlaku působící po směru letu

Answer

složka tahu působící proti směru letu

Answer

vertikální složky tíhy

Question 55

Čím se vyrovnává bočení proti klonění vyvolaném výchylkou křidélek?

Accepted Answer

diferenciální výchylkou křidélek

Answer

plnou výchylkou křidélek

Answer

trimem křidélek

Answer

vzepětím křídla

Question 56

Součinitel odporu:

Accepted Answer

nemůže být menší než určitá kladná minimální hodnota

Answer

je přímo úměrný součiniteli vztlaku

Answer

může nabývat hodnot od nuly až do kladných hodnot blížících se nekonečnu

Answer

zvětšuje se s rostoucí rychlostí

Question 57

Jaký bod na profilu je znázorněn číslem (3)? Viz obr. (PFA-009)

Accepted Answer

bod přechodu

Answer

bod odtržení

Answer

aerodynamický střed

Answer

stagnační bod

Question 58

Vyrovnávání tlaku mezi horní a spodní stranou křídla má za následek:

Accepted Answer

indukovaný odpor vytvářený víry na konci křídel

Answer

laminární proudění vytvářené víry na konci křídel

Answer

profilový odpor vytvářený víry na konci křídel

Answer

vztlak vytvářený víry na konci křídel

Question 59

Jak se liší laminární mezní vrstva od turbulentní?

Accepted Answer

turbulentní může zůstat přilnutá na profilu i při vyšších úhlech náběhu

Answer

turbulentní je tlustší a způsobuje menší třecí odpor

Answer

laminární vytváří vztlak turbulentní vytváří odpor

Answer

laminární je tenčí a způsobuje větší třecí odpor

Question 60

Mlýnkující vrtule po vysazení motoru:

Accepted Answer

vytváří větší odpor než tah

Answer

nevytváří ani tah ani odpor

Answer

má větší úhel nastavení listů než v praporu

Answer

zlepšuje vlastnosti klouzavého letu

Question 61

Který z následujících vlivů způsobuje zvětšení vztlaku při vysouvání vztlakových klapek?

Accepted Answer

zvětšení prohnutí profilu

Answer

zmenšení tvarového odporu

Answer

zmenšení úhlu náběhu

Answer

zmenšení indukovaného odporu

Question 62

Číslo (3) na obrázku představuje: Viz obr. (PFA-010)

Accepted Answer

střední čáru profilu

Answer

tětivu profilu

Answer

tloušťku profilu

Answer

hloubku profilu

Question 63

Který poměr popisuje plošné zatížení křídla?

Accepted Answer

hmotnost k ploše křídla

Answer

odpor k ploše křídla

Answer

plocha křídla k hmotnosti

Answer

odpor k hmotnosti

Question 64

Jak se mění součinitel vztlaku a odporu, jsou-li vztlakové klapky vysouvány?

Accepted Answer

součinitel vztlaku se zvětšuje, odporu se zvětšuje

Answer

Součinitel vztlaku se zvětšuje, odporu se zmenšuje

Answer

součinitel vztlaku se zmenšuje, odporu se zmenšuje

Answer

součinitel vztlaku se zmenšuje, odporu se zvětšuje

Simulace zkoušky Letové zásady PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Simulace zkoušky PPL(A) Letové zásady 120 otázek za 120 minut