Zkušební kvíz Letové zásady - PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Aby se zlepšily vlastnosti letadla při přetažení, je křídlo podél rozpětí zkrouceno, tj. mění se úhel nastavení podél rozpětí. To se nazývá:

Accepted Answer

geometrické zkroucení

Answer

Šípovitý tvar

Answer

aerodynamické zkroucení

Answer

tvar do V

Question 2

Jak se změní rovnováha sil v zatáčce?

Accepted Answer

vztlak musí být větší aby vyrovnal součet tíhy a odstředivé síly

Answer

vertikální složka vztlaku v zatáčce je odstředivá síla

Answer

vztlak musí být menší aby vyrovnal menší součet sil v porovnání s přímým letem

Answer

výsledná dostředivá síla je součtem tíhy a odstředivé síly

Question 3

Aerodynamické vyvážení směrovky:

Accepted Answer

zmenšuje dlouhodobě síly na pedálech

Answer

zvyšuje účinnost směrovky

Answer

snižuje pádovou rychlost

Answer

zmenšuje krátkodobě síly v řízení

Question 4

Co znázorňuje úhel na obrázku? Viz obr. (PFA-003) DoF: směr nabíhajícího proudu

Accepted Answer

úhel náběhu

Answer

úhel zkroucení

Answer

úhel inklinace

Answer

úhel vztlaku

Question 5

Při přetažení je důležité:

Accepted Answer

zmenšit úhel náběhu a zvýšit rychlost

Answer

zmenšit úhel náběhu a snížit rychlost

Answer

zvětšit úhel náběhu a zvýšit rychlost

Answer

zvětšit úhel náběhu a snížit rychlost

Question 6

Kde se vytváří interferenční odpor?

Accepted Answer

u kořene křídla

Answer

u konce křídla

Answer

na křidélkách

Answer

na podvozku

Question 7

Kam se posune působiště vztlaku profilu s kladným prohnutím střední čáry, zvětší-li se úhel náběhu?

Accepted Answer

dopředu, dokud nebyl dosažen kritický úhel náběhu

Answer

směrem ke konci křídla

Answer

nejprve dopředu, pak dozadu

Answer

dozadu, dokud nebyl dosažen kritický úhel náběhu

Question 8

Úhel náběhu je úhel mezi:

Accepted Answer

tětivou a směrem nabíhajícího proudu

Answer

nenarušeným proudem vzduchu a podélnou osou letounu

Answer

tětivou a podélnou osou letadla

Answer

křídlem a trupem letounu

Question 9

Jaký bod na profilu je značen číslem (4)? Viz obr. (PFA-009)

Accepted Answer

bod odtržení

Answer

stagnační bod

Answer

aerodynamický střed

Answer

bod přechodu

Question 10

Z jakých druhů odporů se skládá celkový odpor?

Accepted Answer

indukovaný a škodlivý

Answer

tvarový, třecí a interferenční

Answer

interferenční a škodlivý

Answer

indukovaný, tvarový a třecí

Question 11

Za letu s konstantním nastavením výkonu motoru má letadlo snahu neustále zvedat příď. Jak Ize této snaze zabránit?

Accepted Answer

výchylkou trimu výškovky nahoru

Answer

posunem těžiště dozadu

Answer

výchylkou výškovky nahoru

Answer

výchylkou trimu výškovky dolů

Question 12

V přímočarém ustáleném letu s konstantním výkonem motoru je úhel náběhu:

Accepted Answer

menší než při stoupání

Answer

menší než při klesání

Answer

větší než při vzletu

Answer

větší než při stoupání

Question 13

Za které z uvedených situací je celkový odpor minimální?

Accepted Answer

škodlivý odpor se rovná indukovanému

Answer

škodlivý odpor je dvakrát tak velký jako indukovaný

Answer

indukovaný odpor je dvakrát tak velký jako škodlivý

Answer

indukovaný odpor je menší než škodlivý

Question 14

Co platí o těžišti letadla?

Accepted Answer

pouze správné naložení může zajistit správnou a bezpečnou polohu těžiště

Answer

těžiště lze posunout do správné polohy příslušnou výchylkou trimu výškovky

Answer

polohu těžiště letadla Ize stanovit jen za letu

Answer

těžiště lze posunout do správné polohy příslušnou výchylkou trimu křidélek

Question 15

Jak se mění vztlak a odpor při konstantním násobku 1, blíží-li se letadlo pádové rychlosti?

Accepted Answer

vztlak je stejný a odpor se zvětšuje

Answer

vztlak i odpor se zmenšují

Answer

vztlak se zvětšuje a odpor se zmenšuje

Answer

vztlak i odpor se zvětšují

Question 16

U letounů je obvykle varování před pádem aktivováno změnou:

Accepted Answer

polohy stagnačního bodu

Answer

polohy aerodynamického středu

Answer

polohy těžiště

Answer

polohy bodu přechodu

Question 17

Jaký je princip Fowlerovy klapky?

Accepted Answer

klapka ve tvaru profilu je vychýlena dolů a zvětšuje plochu křídla

Answer

klapka ze spodní zadní části křídla je vychýlena směrem dolů

Answer

při vysokých úhlech náběhu se vysunou části náběžných hran

Answer

zadní část křídla je vychýlena směrem dolů

Question 18

Jaký výrok o vrtuli konstantních otáček je pravdivý?

Accepted Answer

úhel nastavení listů se zvětšuje při větších rychlostech letu

Answer

udržuje konstantní rychlost letu

Answer

otáčky vrtule se zmenšují při malých rychlostech letu

Answer

výkon motoru udržuje nastavené otáčky vrtule konstantní

Question 19

Aerodynamický střed je teoretický bod profilu ve kterém:

Accepted Answer

působí všechny aerodynamické síly

Answer

působí hmotové a aerodynamické síly

Answer

působí pouze výsledný odpor

Answer

působí všechny hmotové síly

Question 20

Jaká další síla ve směru odporu mající za následek zvýšení požadovaného výkonu působí při ustáleném stoupání letadla?

Accepted Answer

složka tíhy působící proti směru letu

Answer

složka vztlaku působící po směru letu

Answer

složka tahu působící proti směru letu

Answer

vertikální složky tíhy

Question 21

Působiště vztlaku profilu s kladným prohnutím střední čáry:

Accepted Answer

při zvětšení úhlu náběhu se posune dopředu

Answer

se nachází přibližně ve 25% tětivy, měřeno od odtokové hrany

Answer

jeho poloha nezávisí na úhlu náběhu

Answer

při zvětšení úhlu náběhu se posune dozadu

Question 22

Jaký je rozdíl mezi vývrtkou a spirálou?

Accepted Answer

vývrtka: odtržení proudu na vnitřním křídle, rychlost konstantní - spirála: není odtržení proudu, rychlost rychle narůstá

Answer

vývrtka: odtržení proudu na vnějším křídle, rychlost konstantní - spirála: odtržení není, rychlost rychle narůstá

Answer

vývrtka: odtržení proudu na vnějším křídle, rychlost rychle narůstá - spirála: odtržení není, rychlost konstantní

Answer

vývrtka: odtržení proudu na vnitřním křídle, rychlost rychle narůstá - spirála: odtržení není, rychlost konstantní

Question 23

Jak se liší laminární mezní vrstva od turbulentní?

Accepted Answer

turbulentní může zůstat přilnutá na profilu i při vyšších úhlech náběhu

Answer

turbulentní je tlustší a způsobuje menší třecí odpor

Answer

laminární vytváří vztlak turbulentní vytváří odpor

Answer

laminární je tenčí a způsobuje větší třecí odpor

Question 24

Jak má pilot reagovat, spustí-li varování před pádem?

Accepted Answer

povolit výškovku, zvýšit výkon motoru

Answer

přitáhnout výškovku, snížit výkon motoru

Answer

zvětšit podélný sklon, snížit rychlost

Answer

přitáhnout výškovku, zvýšit výkon motoru

Question 25

Který výrok o indukovaném odporu v horizontálním letu je pravdivý?

Accepted Answer

indukovaný odpor se zmenšuje s rostoucí rychlostí

Answer

indukovaný odpor má minimální hodnotu při určité rychlosti a při nárůstu nebo poklesu rychlosti od této hodnoty se zvětšuje

Answer

indukovaný odpor se zvětšuje s rostoucí rychlostí

Answer

indukovaný odpor má maximální hodnotu při určité rychlosti a při nárůstu nebo poklesu rychlosti od této hodnoty se zmenšuje

Question 26

Výškovka způsobuje pohyb letounu kolem:

Accepted Answer

příčné osy

Answer

výškovkové osy

Answer

podélné osy

Answer

svislé osy

Question 27

Pohyb kolem příčné osy se nazývá:

Accepted Answer

klopení

Answer

bočení

Answer

přetažení

Answer

klonění

Question 28

K vyrovnávání tlaků mezi horní a spodní části křídla dochází:

Accepted Answer

na konci křídla

Answer

na odtokové hraně

Answer

na náběžné hraně

Answer

u kořene křídla

Question 29

Jak se mění součinitel vztlaku při vysouvání vztlakových klapek, nemění-li se úhel náběhu a letadlo letí daleko před dosažením pádové rychlosti?

Accepted Answer

zvětšuje se

Answer

zmenšuje se

Answer

to nelze definovat

Answer

zůstává stejný

Question 30

Vztlaková síla působí směrem kolmo:

Accepted Answer

na nabíhající proud vzduchu

Answer

na vektor tahu pohonné jednotky

Answer

k horizontální rovině

Answer

na podélnou osu letounu

Question 31

Co zajišťuje směrovou stabilitu letounu?

Accepted Answer

svislá ocasní plocha

Answer

vzepětí křídla

Answer

diferenciální výchylky křidélek

Answer

výškové kormidlo

Question 32

Co způsobí námraza na vrtuli?

Accepted Answer

snížený výkon pokles otáček

Answer

zvýšený výkon nárůst otáček

Answer

zvýšený výkon pokles otáček

Answer

snížený výkon nárůst otáček

Question 33

Statický tlak v plynech působí:

Accepted Answer

všemi směry

Answer

pouze ve směru celkového tlaku

Answer

pouze vertikálně na směr proudění

Answer

pouze ve směru proudění

Question 34

Který výrok o vývrtce je pravdivý?

Accepted Answer

při vybírání mají být křidélka v neutrálu

Answer

během vývrtky rychlost neustále roste

Answer

při vybírání musí být křidélka vychýlena proti rotaci

Answer

nebezpečí pádu do vývrtky existuje pouze u velmi starých letadel

Question 35

Jaká je výhoda diferenciálních výchylek křidélek?

Accepted Answer

sníží se odpor křídélka vychýleného dolů a bočení vlivem klonění je menší

Answer

při výchylkách křidélek zůstává celkový vztlak konstantní

Answer

zvýší se poměr součinitele odporu k součiniteli vztlaku

Answer

bočení proti příčnému sklonu je větší

Question 36

Jaký účinek na indukovaný odpor má v ustáleném horizontálním letu snížení rychlosti?

Accepted Answer

indukovaný odpor se zvětší

Answer

indukovaný odpor se mírně zmenší

Answer

indukovaný odpor zůstane stejný

Answer

indukovaný odpor se skokem zmenší na velmi malou hodnotu

Question 37

Při klesání konstantní rychlostí na volnoběhu pohne pilot pákou ovládání vrtule dozadu. Jak se to projeví na úhlu nastavení listů vrtule a úhlu klesání letadla?

Accepted Answer

listy se nastaví na větší úhel nastavení, úhel klesání se zmenší

Answer

listy se nastaví na větší úhel nastavení, úhel klesání se zvětší

Answer

listy se nastaví na menší úhel nastavení, úhel klesání se zvětší

Answer

listy se nastaví na menší úhel nastavení, úhel klesání se zmenší

Question 38

Jaký režim letu označuje bod (1) na obrázku? Viz obr. (PFA-008)

Accepted Answer

let na zádech

Answer

pád

Answer

minimální rychlost

Answer

maximální klouzavost

Question 39

Jaký je vztah mezi násobkem (n) a pádovou rychlostí (vS) v koordinované zatáčce?

Accepted Answer

n je větší než 1, vS je větší než v rovném letu

Answer

n je menší než 1, vS je větší než v rovném letu

Answer

n je menší než 1, vS je menší než v rovném letu

Answer

n je větší než 1, vS je menší než v rovném letu

Question 40

Výchylka směrovky vlevo způsobí:

Accepted Answer

bočení letadla doleva

Answer

bočení letadla doprava

Answer

klopení letadla doprava

Answer

klopení letadla doleva

Question 41

Při vzletu s klapkami vysunutými do vzletové polohy:

Accepted Answer

se zkrátí rozjezd

Answer

je zvýšená stoupavost

Answer

je větší akcelerace letadla

Answer

se zmenší odpor

Question 42

Který výrok o vztlaku a úhlu náběhu je pravdivý?

Accepted Answer

přílišné zvětšení úhlu náběhu může vést ke ztrátě vztlaku a odtržení proudu

Answer

zvětšení úhlu náběhu způsobí zmenšení indukovaného vztlaku

Answer

příliš velký úhel náběhu může vést k exponenciálnímu nárůstu vztlaku

Answer

zmenšení úhlu náběhu způsobí zvětšení indukovaného odporu

Question 43

Čím se vyrovnává bočení proti klonění vyvolaném výchylkou křidélek?

Accepted Answer

diferenciální výchylkou křidélek

Answer

plnou výchylkou křidélek

Answer

trimem křidélek

Answer

vzepětím křídla

Question 44

Který výrok o proudění kolem profilu při zmenšení úhlu náběhu je pravdivý?

Accepted Answer

stagnační bod se posune nahoru

Answer

aerodynamický střed se posune dozadu

Answer

stagnační bod zůstane na stejném místě

Answer

stagnační bod se posune dolů

Question 45

Který z uvedených tvarů křídla má nejmenší indukovaný odpor?

Accepted Answer

elipsa

Answer

obdélník

Answer

dvojitý lichoběžník

Answer

lichoběžník

Question 46

Lze předpokládat, že všechny aerodynamické síly působí na těleso v jednom bodu, který se nazývá:

Accepted Answer

aerodynamický střed

Answer

těžiště

Answer

bod vztlaku

Answer

bod přechodu

Question 47

Zkroucení vrtulových listů zajišťuje:

Accepted Answer

přibližně stejné zatížení způsobené stejným efektivním úhlem náběhu po celé délce listu

Answer

většina tahu se vytváří u kořene listu

Answer

největší možný úhel náběhu na konci listu

Answer

většina tahu se vytváří na konci listu

Question 48

Součinitel odporu:

Accepted Answer

nemůže být menší než určitá kladná minimální hodnota

Answer

je přímo úměrný součiniteli vztlaku

Answer

může nabývat hodnot od nuly až do kladných hodnot blížících se nekonečnu

Answer

zvětšuje se s rostoucí rychlostí

Question 49

Bernoulliho rovnice pro nestlačitelné kapaliny bez tření praví:

Accepted Answer

celkový tlak = dynamický tlak + statický tlak

Answer

celkový tlak = dynamický tlak - statický tlak

Answer

dynamický tlak = celkový tlak + statický tak

Answer

statický tlak = celkový tlak + dynamický tlak

Question 50

Který poměr popisuje plošné zatížení křídla?

Accepted Answer

hmotnost k ploše křídla

Answer

odpor k ploše křídla

Answer

plocha křídla k hmotnosti

Answer

odpor k hmotnosti

Question 51

Poloha těžiště silně ovlivňuje stabilitu kolem které osy?

Accepted Answer

příčné

Answer

vertikální

Answer

gravitační

Answer

podélné

Question 52

Který z následujících vlivů způsobuje zvětšení vztlaku při vysouvání vztlakových klapek?

Accepted Answer

zvětšení prohnutí profilu

Answer

zmenšení tvarového odporu

Answer

zmenšení úhlu náběhu

Answer

zmenšení indukovaného odporu

Question 53

Jak se přibližně změní škodlivý odpor, zvýší-li se rychlost nabíhajícího proudu vzduchu dvakrát?

Accepted Answer

zvětší se na čtyřnásobek

Answer

zmenší se na polovinu

Answer

zvětší se na dvojnásobek

Answer

zmenší se na čtvrtinu

Question 54

Který faktor zvýší za letu násobek zatížení?

Accepted Answer

Vzestupný poryv vzduchu

Answer

přední poloha těžiště

Answer

větší hmotnost letounu

Answer

menší hustota vzduchu

Question 55

Pohyb výškovky při rotaci při vzletu:

Accepted Answer

musí být větší při přední než při zadní centráži

Answer

musí být větší při zadní než při přední centráži

Answer

musí být větší při vyšších rychlostech rotace

Answer

jeho velikost nezávisí na rychlosti rotace

Question 56

Tlakový odpor, interferenční odpor a třecí odpor náleží ke skupině:

Accepted Answer

hlavní odpor

Answer

indukovaný odpor

Answer

škodlivý odpor

Answer

celkový odpor

Question 57

Která křivka na obrázku představuje indukovaný odpor? Viz obr. (PFA-011)

Accepted Answer

1

Answer

2

Answer

3

Answer

4

Question 58

Co se děje v okolí stagnačního bodu?

Accepted Answer

proudnice se rozdělují na ty nad a pod profilem

Answer

mezní vrstva se odtrhává od horní strany profilu

Answer

působí zde všechny aerodynamické síly

Answer

laminární mezní vrstva se mění na turbulentní

Question 59

Jaké je rozložení tlaku na profilu křídla vytvářejícího vztlak při kladném úhlu náběhu?

Accepted Answer

nad profilem je podtlak pod profilem je přetlak

Answer

tlak nad profilem se nemění pod profilem je přetlak

Answer

nad profilem je přetlak pod profilem podtlak

Answer

tlak pod profilem se nemění nad profilem je podtlak

Question 60

Jak se mění součinitel vztlaku a odporu, jsou-li vztlakové klapky vysouvány?

Accepted Answer

součinitel vztlaku se zvětšuje, odporu se zvětšuje

Answer

Součinitel vztlaku se zvětšuje, odporu se zmenšuje

Answer

součinitel vztlaku se zmenšuje, odporu se zmenšuje

Answer

součinitel vztlaku se zmenšuje, odporu se zvětšuje

Question 61

Číslo (2) na obrázku představuje: Viz obr. (PFA-010)

Accepted Answer

hloubku profilu

Answer

tloušťku profilu

Answer

střední čáru profilu

Answer

úhel náběhu

Question 62

Jaký účinek má přízemní efekt?

Accepted Answer

nárůst vztlaku a pokles indukovaného odporu v blízkosti země

Answer

pokles vztlaku a pokles indukovaného odporu v blízkosti země

Answer

nárůst vztlaku a nárůst indukovaného odporu v blízkosti země

Answer

pokles vztlaku a nárůst indukovaného odporu v blízkosti země

Question 63

Číslo (3) na obrázku představuje: Viz obr. (PFA-010)

Accepted Answer

střední čáru profilu

Answer

tětivu profilu

Answer

tloušťku profilu

Answer

hloubku profilu

Question 64

Jaký účel má hmotové vyvážení kormidel?

Accepted Answer

brání jejich kmítání

Answer

zvětšuje síly v řízení

Answer

zmenšuje síly v řízení

Answer

vyvažuje řízení tak aby na něj bylo možno působit malou silou

Simulace zkoušky Letové zásady PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Simulace zkoušky PPL(A) Letové zásady 120 otázek za 120 minut