Zkušební kvíz Letové zásady - PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Question 1

Které části letadla výrazně ovlivňují tvorbu indukovaného odporu?

Accepted Answer

konce křídel

Answer

vnější část křidélek

Answer

spodní část podvozku

Answer

přední část trupu

Question 2

Jaký je vztah mezi násobkem (n) a pádovou rychlostí (vS) v koordinované zatáčce?

Accepted Answer

n je větší než 1, vS je větší než v rovném letu

Answer

n je menší než 1, vS je větší než v rovném letu

Answer

n je menší než 1, vS je menší než v rovném letu

Answer

n je větší než 1, vS je menší než v rovném letu

Question 3

Aby se zlepšily vlastnosti letadla při přetažení, je křídlo podél rozpětí zkrouceno, tj. mění se úhel nastavení podél rozpětí. To se nazývá:

Accepted Answer

geometrické zkroucení

Answer

Šípovitý tvar

Answer

aerodynamické zkroucení

Answer

tvar do V

Question 4

Číslo (3) na obrázku představuje: Viz obr. (PFA-010)

Accepted Answer

střední čáru profilu

Answer

tětivu profilu

Answer

tloušťku profilu

Answer

hloubku profilu

Question 5

Jaký výrok o vrtuli konstantních otáček je pravdivý?

Accepted Answer

úhel nastavení listů se zvětšuje při větších rychlostech letu

Answer

udržuje konstantní rychlost letu

Answer

otáčky vrtule se zmenšují při malých rychlostech letu

Answer

výkon motoru udržuje nastavené otáčky vrtule konstantní

Question 6

Co platí o těžišti letadla?

Accepted Answer

pouze správné naložení může zajistit správnou a bezpečnou polohu těžiště

Answer

těžiště lze posunout do správné polohy příslušnou výchylkou trimu výškovky

Answer

polohu těžiště letadla Ize stanovit jen za letu

Answer

těžiště lze posunout do správné polohy příslušnou výchylkou trimu křidélek

Question 7

Čím se vyrovnává bočení proti klonění vyvolaném výchylkou křidélek?

Accepted Answer

diferenciální výchylkou křidélek

Answer

plnou výchylkou křidélek

Answer

trimem křidélek

Answer

vzepětím křídla

Question 8

K vyrovnávání tlaků mezi horní a spodní části křídla dochází:

Accepted Answer

na konci křídla

Answer

na odtokové hraně

Answer

na náběžné hraně

Answer

u kořene křídla

Question 9

Který výrok o indukovaném odporu v horizontálním letu je pravdivý?

Accepted Answer

indukovaný odpor se zmenšuje s rostoucí rychlostí

Answer

indukovaný odpor má minimální hodnotu při určité rychlosti a při nárůstu nebo poklesu rychlosti od této hodnoty se zvětšuje

Answer

indukovaný odpor se zvětšuje s rostoucí rychlostí

Answer

indukovaný odpor má maximální hodnotu při určité rychlosti a při nárůstu nebo poklesu rychlosti od této hodnoty se zmenšuje

Question 10

Který poměr popisuje plošné zatížení křídla?

Accepted Answer

hmotnost k ploše křídla

Answer

odpor k ploše křídla

Answer

plocha křídla k hmotnosti

Answer

odpor k hmotnosti

Question 11

Diferenciální výchylka křidélek se používá proto aby:

Accepted Answer

zmenšila bočení proti klonění

Answer

snížila intenzitu turbulence v úplavu

Answer

zabránila přetažení letadla při malých úhlech náběhu

Answer

zvětšila klesavost

Question 12

Jaké je rozložení tlaku na profilu křídla vytvářejícího vztlak při kladném úhlu náběhu?

Accepted Answer

nad profilem je podtlak pod profilem je přetlak

Answer

tlak nad profilem se nemění pod profilem je přetlak

Answer

nad profilem je přetlak pod profilem podtlak

Answer

tlak pod profilem se nemění nad profilem je podtlak

Question 13

Kam se posune působiště vztlaku profilu s kladným prohnutím střední čáry, zvětší-li se úhel náběhu?

Accepted Answer

dopředu, dokud nebyl dosažen kritický úhel náběhu

Answer

směrem ke konci křídla

Answer

nejprve dopředu, pak dozadu

Answer

dozadu, dokud nebyl dosažen kritický úhel náběhu

Question 14

Jaká je výhoda diferenciálních výchylek křidélek?

Accepted Answer

sníží se odpor křídélka vychýleného dolů a bočení vlivem klonění je menší

Answer

při výchylkách křidélek zůstává celkový vztlak konstantní

Answer

zvýší se poměr součinitele odporu k součiniteli vztlaku

Answer

bočení proti příčnému sklonu je větší

Question 15

Jaký účel má hmotové vyvážení kormidel?

Accepted Answer

brání jejich kmítání

Answer

zvětšuje síly v řízení

Answer

zmenšuje síly v řízení

Answer

vyvažuje řízení tak aby na něj bylo možno působit malou silou

Question 16

Lze předpokládat, že všechny aerodynamické síly působí na těleso v jednom bodu, který se nazývá:

Accepted Answer

aerodynamický střed

Answer

těžiště

Answer

bod vztlaku

Answer

bod přechodu

Question 17

Který z uvedených druhů odporů NENÍ škodlivým odporem?

Accepted Answer

indukovaný

Answer

třecí

Answer

interferenční

Answer

tvarový

Question 18

Jak Ize popsat statickou stabilitu?

Accepted Answer

po výchylce způsobené vnějším zásahem se letadlo snaží vrátit do původní polohy

Answer

zůstane zachována výchylka způsobená vnějším zásahem

Answer

po výchylce způsobené vnějším zásahem je nutný zásah do řízení aby se letadlo snažilo vrátit do původní polohy

Answer

po výchylce způsobené vnějším zásahem se letadlo snaží výchylku ještě zvětšit

Question 19

Vyrovnávání tlaku mezi horní a spodní stranou křídla má za následek:

Accepted Answer

indukovaný odpor vytvářený víry na konci křídel

Answer

laminární proudění vytvářené víry na konci křídel

Answer

profilový odpor vytvářený víry na konci křídel

Answer

vztlak vytvářený víry na konci křídel

Question 20

Kritický úhel náběhu:

Accepted Answer

nezávisí na rychlosti

Answer

se zmenší posune-li se těžiště dopředu

Answer

se mění s rostoucí tíhou

Answer

se zvětší posune-li se těžiště dozadu

Question 21

Laminární mezní vrstva se na profilu nachází mezi:

Accepted Answer

stagnačním bodem a bodem přechodu

Answer

stagnačním bodem a aerodynamickým středem

Answer

bodem přechodu a bodem odtržení

Answer

bodem přechodu a aerodynamickým středem

Question 22

Který z následujících vlivů způsobuje zvětšení vztlaku při vysouvání vztlakových klapek?

Accepted Answer

zvětšení prohnutí profilu

Answer

zmenšení tvarového odporu

Answer

zmenšení úhlu náběhu

Answer

zmenšení indukovaného odporu

Question 23

Tlakový odpor, interferenční odpor a třecí odpor náleží ke skupině:

Accepted Answer

hlavní odpor

Answer

indukovaný odpor

Answer

škodlivý odpor

Answer

celkový odpor

Question 24

Statický tlak v plynech působí:

Accepted Answer

všemi směry

Answer

pouze ve směru celkového tlaku

Answer

pouze vertikálně na směr proudění

Answer

pouze ve směru proudění

Question 25

Vztlaková síla působí směrem kolmo:

Accepted Answer

na nabíhající proud vzduchu

Answer

na vektor tahu pohonné jednotky

Answer

k horizontální rovině

Answer

na podélnou osu letounu

Question 26

Pohyb výškovky při rotaci při vzletu:

Accepted Answer

musí být větší při přední než při zadní centráži

Answer

musí být větší při zadní než při přední centráži

Answer

musí být větší při vyšších rychlostech rotace

Answer

jeho velikost nezávisí na rychlosti rotace

Question 27

Jak se mění součinitel vztlaku při vysouvání vztlakových klapek, nemění-li se úhel náběhu a letadlo letí daleko před dosažením pádové rychlosti?

Accepted Answer

zvětšuje se

Answer

zmenšuje se

Answer

to nelze definovat

Answer

zůstává stejný

Question 28

Výchylka směrovky způsobuje pohyb letounu kolem:

Accepted Answer

svislé osy

Answer

příčné osy

Answer

podélné osy

Answer

směrovkové osy

Question 29

Výškovka způsobuje pohyb letounu kolem:

Accepted Answer

příčné osy

Answer

výškovkové osy

Answer

podélné osy

Answer

svislé osy

Question 30

Jaký je princip Fowlerovy klapky?

Accepted Answer

klapka ve tvaru profilu je vychýlena dolů a zvětšuje plochu křídla

Answer

klapka ze spodní zadní části křídla je vychýlena směrem dolů

Answer

při vysokých úhlech náběhu se vysunou části náběžných hran

Answer

zadní část křídla je vychýlena směrem dolů

Question 31

Poměr rozpětí ku střední tětivě se nazývá:

Accepted Answer

štíhlost křídla

Answer

úhel zúžení

Answer

úhel šípu

Answer

lichoběžníkový tvar

Question 32

Výchylka směrovky vlevo způsobí:

Accepted Answer

bočení letadla doleva

Answer

bočení letadla doprava

Answer

klopení letadla doprava

Answer

klopení letadla doleva

Question 33

Poloha těžiště silně ovlivňuje stabilitu kolem které osy?

Accepted Answer

příčné

Answer

vertikální

Answer

gravitační

Answer

podélné

Question 34

Kritický úhel náběhu:

Accepted Answer

nezávisí na hmotnosti letadla

Answer

je menší při zadní poloze těžiště

Answer

závisí na hmotnosti letadla

Answer

je větší při přední poloze těžiště

Question 35

Čím se dlouhodobě zmenšují síly v řízení?

Accepted Answer

aerodynamickým vyvážením řídících ploch

Answer

diferenciálními výchylkami křidélek

Answer

ocasními plochami tvaru T

Answer

vířiči

Question 36

Vůči které ose se udává podélná stabilita?

Accepted Answer

příčné

Answer

vertikální

Answer

podélné

Answer

vrtulové

Question 37

Aerodynamický střed je teoretický bod profilu ve kterém:

Accepted Answer

působí všechny aerodynamické síly

Answer

působí hmotové a aerodynamické síly

Answer

působí pouze výsledný odpor

Answer

působí všechny hmotové síly

Question 38

Který výrok o vztlaku a úhlu náběhu je pravdivý?

Accepted Answer

přílišné zvětšení úhlu náběhu může vést ke ztrátě vztlaku a odtržení proudu

Answer

zvětšení úhlu náběhu způsobí zmenšení indukovaného vztlaku

Answer

příliš velký úhel náběhu může vést k exponenciálnímu nárůstu vztlaku

Answer

zmenšení úhlu náběhu způsobí zvětšení indukovaného odporu

Question 39

Jak se mění indukovaný a škodlivý odpor s narůstající rychlostí při horizontálním ustáleném letu?

Accepted Answer

indukovaný odpor se zmenšuje a škodlivý odpor se zvětšuje

Answer

indukovaný odpor se zvětšuje a škodlivý odpor se zmenšuje

Answer

indukovaný odpor se zmenšuje a škodlivý odpor se zmenšuje

Answer

indukovaný odpor se zvětšuje a škodlivý odpor se zvětšuje

Question 40

Jaký je rozdíl mezi vývrtkou a spirálou?

Accepted Answer

vývrtka: odtržení proudu na vnitřním křídle, rychlost konstantní - spirála: není odtržení proudu, rychlost rychle narůstá

Answer

vývrtka: odtržení proudu na vnějším křídle, rychlost konstantní - spirála: odtržení není, rychlost rychle narůstá

Answer

vývrtka: odtržení proudu na vnějším křídle, rychlost rychle narůstá - spirála: odtržení není, rychlost konstantní

Answer

vývrtka: odtržení proudu na vnitřním křídle, rychlost rychle narůstá - spirála: odtržení není, rychlost konstantní

Question 41

Zařízení na náběžné hraně křídla, např. sloty, v porovnání s klapkami na odtokové hraně křídla:

Accepted Answer

vytvářejí menší odpor a umožňují dosáhnout větší kritický úhel náběhu

Answer

zmenšují kritický úhel náběhu při dané rychlosti

Answer

umožňují dosáhnout vyšší rychlosti při vzletu a přistání

Answer

zvětšují zakřivení profilu a umožňují dosáhnout menší kritický úhel náběhu

Question 42

Jak má pilot reagovat, spustí-li varování před pádem?

Accepted Answer

povolit výškovku, zvýšit výkon motoru

Answer

přitáhnout výškovku, snížit výkon motoru

Answer

zvětšit podélný sklon, snížit rychlost

Answer

přitáhnout výškovku, zvýšit výkon motoru

Question 43

Při které z následujících situací dochází k působení velkého indukovaného odporu?

Accepted Answer

malá štíhlost křídla

Answer

lichoběžníkové křídlo

Answer

malý součinitel vztlaku

Answer

velká štíhlost křídla

Question 44

Jaký režim letu označuje bod (5) na obrázku? Viz obr. (PFA-008)

Accepted Answer

minimální rychlost

Answer

maximální klouzavost

Answer

pád

Answer

let na zádech

Question 45

Při vzletu s klapkami vysunutými do vzletové polohy:

Accepted Answer

se zkrátí rozjezd

Answer

je zvýšená stoupavost

Answer

je větší akcelerace letadla

Answer

se zmenší odpor

Question 46

Úhel náběhu je úhel mezi:

Accepted Answer

tětivou a směrem nabíhajícího proudu

Answer

nenarušeným proudem vzduchu a podélnou osou letounu

Answer

tětivou a podélnou osou letadla

Answer

křídlem a trupem letounu

Question 47

Bernoulliho rovnice pro nestlačitelné kapaliny bez tření praví:

Accepted Answer

celkový tlak = dynamický tlak + statický tlak

Answer

celkový tlak = dynamický tlak - statický tlak

Answer

dynamický tlak = celkový tlak + statický tak

Answer

statický tlak = celkový tlak + dynamický tlak

Question 48

Ve které fázi letu se začíná tvořit vír na konci křídla?

Accepted Answer

když při rotaci začne křídlo vytvářet vztlak

Answer

při nastavení vzletového režimu při rozjezdu

Answer

při vysunutí klapek do polohy na vzlet

Answer

jakmile se letadlo začne pohybovat

Question 49

Jaké druhy mezních vrstev jsou na profilu?

Accepted Answer

laminární na předních částech profilu turbulentní na zadních částech

Answer

turbulentní na předních částech profilu laminární na zadních částech

Answer

laminární po celé horní straně bez odtrženého proudu

Answer

turbulentní po celé horní straně s odtrženým proudem

Question 50

Z jakých druhů odporů se skládá celkový odpor?

Accepted Answer

indukovaný a škodlivý

Answer

tvarový, třecí a interferenční

Answer

interferenční a škodlivý

Answer

indukovaný, tvarový a třecí

Question 51

Který z uvedených tvarů křídla má nejmenší indukovaný odpor?

Accepted Answer

elipsa

Answer

obdélník

Answer

dvojitý lichoběžník

Answer

lichoběžník

Question 52

Při klesání konstantní rychlostí na volnoběhu pohne pilot pákou ovládání vrtule dozadu. Jak se to projeví na úhlu nastavení listů vrtule a úhlu klesání letadla?

Accepted Answer

listy se nastaví na větší úhel nastavení, úhel klesání se zmenší

Answer

listy se nastaví na větší úhel nastavení, úhel klesání se zvětší

Answer

listy se nastaví na menší úhel nastavení, úhel klesání se zvětší

Answer

listy se nastaví na menší úhel nastavení, úhel klesání se zmenší

Question 53

Jak se změní rovnováha sil v zatáčce?

Accepted Answer

vztlak musí být větší aby vyrovnal součet tíhy a odstředivé síly

Answer

vertikální složka vztlaku v zatáčce je odstředivá síla

Answer

vztlak musí být menší aby vyrovnal menší součet sil v porovnání s přímým letem

Answer

výsledná dostředivá síla je součtem tíhy a odstředivé síly

Question 54

Jaký účinek na indukovaný odpor má v ustáleném horizontálním letu snížení rychlosti?

Accepted Answer

indukovaný odpor se zvětší

Answer

indukovaný odpor se mírně zmenší

Answer

indukovaný odpor zůstane stejný

Answer

indukovaný odpor se skokem zmenší na velmi malou hodnotu

Question 55

Jak se přibližně změní škodlivý odpor, zvýší-li se rychlost nabíhajícího proudu vzduchu dvakrát?

Accepted Answer

zvětší se na čtyřnásobek

Answer

zmenší se na polovinu

Answer

zvětší se na dvojnásobek

Answer

zmenší se na čtvrtinu

Question 56

Jaký režim letu označuje bod (1) na obrázku? Viz obr. (PFA-008)

Accepted Answer

let na zádech

Answer

pád

Answer

minimální rychlost

Answer

maximální klouzavost

Question 57

Co znázorňuje úhel na obrázku? Viz obr. (PFA-003) DoF: směr nabíhajícího proudu

Accepted Answer

úhel náběhu

Answer

úhel zkroucení

Answer

úhel inklinace

Answer

úhel vztlaku

Question 58

Co způsobí námraza na vrtuli?

Accepted Answer

snížený výkon pokles otáček

Answer

zvýšený výkon nárůst otáček

Answer

zvýšený výkon pokles otáček

Answer

snížený výkon nárůst otáček

Question 59

Jak se mění součinitel vztlaku a odporu, jsou-li vztlakové klapky vysouvány?

Accepted Answer

součinitel vztlaku se zvětšuje, odporu se zvětšuje

Answer

Součinitel vztlaku se zvětšuje, odporu se zmenšuje

Answer

součinitel vztlaku se zmenšuje, odporu se zmenšuje

Answer

součinitel vztlaku se zmenšuje, odporu se zvětšuje

Question 60

Jaký bod na profilu je značen číslem (4)? Viz obr. (PFA-009)

Accepted Answer

bod odtržení

Answer

stagnační bod

Answer

aerodynamický střed

Answer

bod přechodu

Question 61

Jaký účinek má přízemní efekt?

Accepted Answer

nárůst vztlaku a pokles indukovaného odporu v blízkosti země

Answer

pokles vztlaku a pokles indukovaného odporu v blízkosti země

Answer

nárůst vztlaku a nárůst indukovaného odporu v blízkosti země

Answer

pokles vztlaku a nárůst indukovaného odporu v blízkosti země

Question 62

Který faktor zvýší za letu násobek zatížení?

Accepted Answer

Vzestupný poryv vzduchu

Answer

přední poloha těžiště

Answer

větší hmotnost letounu

Answer

menší hustota vzduchu

Question 63

Číslo (2) na obrázku představuje: Viz obr. (PFA-010)

Accepted Answer

hloubku profilu

Answer

tloušťku profilu

Answer

střední čáru profilu

Answer

úhel náběhu

Question 64

Co se děje v okolí stagnačního bodu?

Accepted Answer

proudnice se rozdělují na ty nad a pod profilem

Answer

mezní vrstva se odtrhává od horní strany profilu

Answer

působí zde všechny aerodynamické síly

Answer

laminární mezní vrstva se mění na turbulentní

Simulace zkoušky Letové zásady PPL(A) - licence soukromého pilota (letouny) - testy a otázky ke zkoušce

Simulace zkoušky PPL(A) Letové zásady 120 otázek za 120 minut