1 - Punkt na obrysie profilu, który jest wysunięty najdalej w stronę napływających strug powietrza to:
2 - Środek parcia to punkt:
3 - Moment oporowy lotek powstaje ponieważ:
4 - Stosunek zmiany wartości prędkości w czasie t do czasu t to:
5 - Aerodynamiczna krawędź natarcia to linia łącząca punkty płata lotniczego w których:
6 - W wyniku niewielkiego zwiększania kąta natarcia α=α optymalne :
7 - Wykres zależności Cz = f(Cx) wykonany na podstawie pomiarów w czasie lotu nazywamy:
8 - Zwężenie przekroju strugi powietrza oznacza:
9 - Co to jest gęstość powietrza?
10 - Usterzenie kierunku zaprojektowane jest w celu obracania płatowca względem:
11 - Jakiemu celowi służy tzw. "mechanizacja skrzydła" (klapy, sloty, interceptory etc)?
12 - Do jakiego wykresu odnosi się potoczna nazwa "Krzywa Lilienthala"?
13 - Czy sprawność "h" śmigła nieprzestawialnego może przyjmować wartość zerową? Jeżeli tak, to w jakim przypadku?
14 - Dla opisania ruchów statku powietrznego (samolotu, śmigłowca, szybowca etc) w przestrzeni stosowany jest układ osi współrzędnych x-y- z. Jakie oznaczenie nosi oś pionowa?
15 - Na dolnej powierzchni płata o skończonym wydłużeniu strugi powietrza opływające go odchylają się w stronę końca płata o kąt, którego wartość jest:
16 - Samolot leci w poziomie na prędkości ekonomicznej. W celu ustaleniu lotu poziomego z prędkością minimalną należy:
17 - W rozwiązaniu konwencjonalnym usterzenie pionowe składa się ze:
18 - Jaką wielkość ma wzorcowe (standardowe) ciśnienie statyczne na poziomie morza?
19 - W wyniku wychylenia lotek w górę i w dół o ten sam kąt powstaje:
20 - Moment odchylający samolot wywołany działaniem na usterzeniu siły aerodynamicznej wytworzonej przez niesymetryczny
21 - Podczas podchodzenia do lądowania na samolocie z
22 - Stateczność dynamiczna boczna zależy głównie od:
23 - Statecznik poziomy odpowiada głównie za stateczność:
24 - Położenie środka parcia na profilu klasycznym niesymetrycznym wraz ze wzrostem kąta natarcia:
25 - Kąt natarcia profilu to kąt zawarty między:
26 - Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-lotkowemu należy:
27 - Obrót płatowca względem osi OX realizowany jest za pomocą:
28 - W celu wyprowadzenia samolotu z fazy przeciągnięcia do lotu ustalonego należy:
29 - Grubość profilu to:
30 - Prędkość lotu w burzliwej atmosferze ‘VRA’ to:
31 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu Cx ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego zwiększenia kąta natarcia:
32 - Co to za zasada?:"W tunelu, przez który przepływa powietrze, suma ciśnienia statycznego i dynamicznego jest stała w każdym punkcie tego przepływu"
33 - W której grupie znajduje się urządzenie, które nie służy do zmniejszania sił, jakie pilot musi
34 - Doskonałość profilu:
35 - Stosunek pracy wykonanej przez śmigło do mocy pobieranej przez śmigło od silnika nazywamy:
36 - Co jest "równanie stanu powietrza"?
37 - Aby zapobiec zjawisku trzepotania usterzeń należy:
38 - W układzie współrzędnych opisującym ruch statku powietrznego podczas lotu oś OZ? nazywamy:
39 - Wzrost temperatury powietrza na stałej wysokości powoduje:
40 - W ustalonym zakręcie współczynnik obciążenia samolotu n wynosi:
41 - Im większa lepkość powietrza tym:
42 - Dla trzech skrzydeł o tej samej powierzchni i tej samej rozpiętości, ale różnym obrysie (prostokątnym, trapezowym i eliptycznym), wydłużenie jest:
43 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu ‘Cx’ ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego
44 - Opór tarci profilu lotniczego na użytkowych kątach natarcia jest
45 - Położenie środka parcia na profilu samostatecznym wraz ze wzrostem kąta natarcia:
46 - Maksymalna doskonałość profilu:
47 - Szkieletowa profilu to:
48 - Niestateczność holendrowania to jeden z rodzajów niestateczności:
49 - Punkt, względem którego moment aerodynamiczny nie zależy od kąta natarcia (w dużym przedziale zmian kąta natarcia) to:
50 - Aby zapobiec zjawisku odwrotnego działania lotek należy
51 - Krytyczna prędkość flatteru jest to prędkość, dla której:
52 - Co to jest wysokość ciśnieniowa nad poziomem morza?.
53 - Profile laminarne to profile, w których:
54 - Na jakiej wysokości nad poziomem morza względna gęstość powietrza jest w atmosferze wzorcowej równa jednej czwartej gęstości na poziomie morza, tj. σ = 0,25?
55 - Jeżeli autorotacja skrzydła nie zostanie zahamowana przez pilota, to:
56 - Powodem wyślizgu w zakręcie może być:
57 - Do urządzeń przeszkadzających odrywaniu się strug powietrza na grzbiecie skrzydła możemy zaliczyć:
58 - Największa odległość między górnym i dolnym obrysem profilu
59 - Co to jest "ciśnienie spiętrzeniowe"?
60 - Jaka jest różnica pomiędzy korkociągiem płaskim i stromym?
61 - Jak się zachowuje obiekt (samolot, śmigłowiec, szybowiec, lotnia etc) stateczny dynamicznie po wytrąceniu z równowagi?
62 - Czym się różnią stateczność statyczna i stateczność dynamiczna obiektu (samolotu, śmigłowca, szybowca, lotni etc)?
63 - Brak wyważenia masowego lotek na dużych prędkościach lotu jest bezpośrednią przyczyną występowania:
64 - Który opis wielkości fizycznej charakteryzuje moc, którą dysponujemy?
65 - Kompensacja aerodynamiczna steru ma za zadanie:
66 - Jak nazywa się wykres przedstawiający zależność współczynnika siły nośnej Cz od współczynnika oporu Cx statku powietrznego?
67 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu Cx ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego zwiększenia kąta natarcia:
68 - Dla ruchu jednostajnie przyśpieszonego dwukrotne zwiększenie czasu przy stałym przyspieszeniu powoduje:
69 - Która z wymienionych zmian nie jest spowodowana zwiększeniem siły ciągu silnika?
70 - W celu zmniejszenia pochylenia samolotu:
71 - Powierzchnia nośna skrzydła to:
72 - Po wychyleniu lotki w górę podczas
73 - Siła oporu skrzydła przemieszczającego się w fazie autorotacji w dół jest:
74 - Niestateczność spiralna to jeden z rodzajów niestateczności:
75 - Dla opisania ruchów statku powietrznego (samolotu, śmigłowca, szybowca etc) w przestrzeni stosowany jest układ osi współrzędnych x-y- z. Jakie oznaczenie nosi oś poprzeczna?