Odkryj nasz nowy portal: Twoje kompletne przygotowanie do egzaminu, wzmocnione przez AI
Zaloguj się Zacznij teraz
Mobile menu MENU
fallback
lingua PL angle-down

Symulacja egzaminu Zasady lotu PPL(A) - licencja pilota samolotowego

Symulacja egzaminu PPL(A) Zasady lotu 75 pytań w 75 minut

Zmień Przedmiot Nowy Test

1 - Największa prędkość, z jaką można wykonywać lot w powietrzu spokojnym oznaczana jest:
2 - Stosunek prędkości lotu ‘ν’ do prędkości obwodowej danego przekroju śmigła "u" nazywamy:
3 - Na dolnej powierzchni płata o skończonym wydłużeniu strugi powietrza opływające go odchylają się w stronę końca płata o kąt, którego wartość jest:
4 - Kąt natarcia płata o profilu wklęsło- wypukłym, dla którego nie powstaje opór indukowany ma wartość:
5 - Jak się zachowuje obiekt (samolot, śmigłowiec, szybowiec, lotnia etc) stateczny dynamicznie po wytrąceniu z równowagi?
6 - Jeżeli autorotacja skrzydła nie zostanie zahamowana przez pilota, to:
7 - Jak inaczej nazywamy flettner?
8 - Samolot leci w poziomie na prędkości ekonomicznej. W celu ustaleniu lotu poziomego z prędkością minimalną należy:
9 - Punkt, w którym linia działania wypadkowej siły aerodynamicznej przecina cięciwę profilu to:
10 - Im większa lepkość powietrza tym:
11 - Jak musi zmienić się prędkość lotu w zakręcie prawidłowym, aby przy tym samym przechyleniu promień zakrętu wzrósł czterokrotnie?
12 - Zwężenie przekroju strugi powietrza oznacza:
13 - Wykres zależności Cz = f(Cx) dla
14 - Stateczność dynamiczna boczna zależy głównie od:
15 - Czy między ciśnieniem statycznym powietrza p, jego temperaturą bezwzględną T i gęstością ρ istnieje jakiś związek?
16 - Jakie parametry służą określeniu fizycznego stanu powietrza?
17 - Co to jest elewacja lotniska?
18 - Która z wymienionych zmian nie jest spowodowana zwiększeniem siły ciągu silnika?
19 - Jeżeli ciało wytrącone ze stanu równowagi krótkotrwałym impulsem zewnętrznym porusza się ruchem przyśpieszonym zwiększając odchylenie, to mamy do czynienia z:
20 - W celu zwiększenia pochylenia samolotu:
21 - W profilach samostatecznych, przy wzroście kąta natarcia wypadkowa siła aerodynamiczna:
22 - Dla ustalonego lotu nurkowego prawdziwe jest równanie:
23 - Kompensacja aerodynamiczna steru nazywa się również wyważeniem aerodynamicznym steru.
24 - Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-skrętnemu należy:
25 - Czy wzrost stateczności powoduje zmianę sterowności?
26 - Kiedy poślizg śmigła nieprzestawialnego w samolocie turystycznym wynosi zero?
27 - Mimośrodowość (decentracja) ciągu śmigła polega na tym, że:
28 - Dla skrzydła o obrysie prostokątnym prawdą jest, że:
29 - Moment odchylający samolot wywołany działaniem na usterzeniu siły aerodynamicznej wytworzonej przez niesymetryczny
30 - Z jaka właściwością związany jest spadek prędkości powietrza w warstwie przyściennej profilu lotniczego
31 - Jak zachowuje się szkodliwy opór przy wzroście prędkości lotu?
32 - W profilach symetrycznych, przy wzroście kąta natarcia wypadkowa siła aerodynamiczna:
33 - Powodem ześlizgu w zakręcie może być:
34 - Dla opisania ruchów statku powietrznego (samolotu, śmigłowca, szybowca etc) w przestrzeni stosowany jest układ osi współrzędnych x-y- z. Jakie oznaczenie nosi oś pionowa?
35 - Czy sprawność "h" śmigła nieprzestawialnego może przyjmować wartość zerową? Jeżeli tak, to w jakim przypadku?
36 - Na małych prędkościach lotu największą sprawność uzyska śmigło:
37 - W układzie współrzędnych opisującym ruch statku powietrznego podczas lotu oś OX? nazywamy:
38 - Buffeting to inaczej:
39 - Jaką wielkość, wyrażoną w kg/m?, ma wzorcowa (standardowa) gęstość powietrza ρo na poziomie morza?
40 - Przy wzroście kąta wzniosu skrzydeł:
41 - Przy wzroście przechylenia w zakręcie prawidłowym przeciążenie:
42 - Jak się nazywają i jakie w układzie SI mają symbole jednostki masy, długości i czasu?
43 - Warstwa przyścienna profilu lotniczego to warstwa w której:
44 - Rozpatrując stateczność samolotu w
45 - Na górnej powierzchni płata o skończonym wydłużeniu strugi powietrza opływające go odchylają się w stronę środka płata o kąt, którego wartość jest:
46 - Lotki typu "Fryze" stosuje się w celu:
47 - Doskonałość profilu:
48 - Sterowność to:
49 - Jakie wielkości musimy znać w celu obliczenia przeciążenia "n" w prawidłowym zakręcie?
50 - Obrót płatowca względem osi OY realizowany jest za pomocą:
51 - Kąty natarcia poszczególnych przekrojów śmigła osiągną wartość ujemną:
52 - Jak zmieni się siła odśrodkowa przy tej samej prędkości lotu w zakręcie jeśli zmniejszy się jego promień?
53 - Linia łącząca noski profili płata lotniczego to:
54 - Stateczność dynamiczna podłużna dotyczy:
55 - Linia łącząca środki okręgów wpisanych w obrys profilu lotniczego nosi nazwę:
56 - W profilach o normalnym, łukowatym kształcie linii szkieletowej, przy wzroście kąta natarcia wypadkowa siła aerodynamiczna:
57 - Moment giroskopowy od zespołu napędowego zanika, gdy ustaje:
58 - Na jakiej wysokości nad poziomem morza względna gęstość powietrza jest w atmosferze wzorcowej równa jednej czwartej gęstości na poziomie morza, tj. σ = 0,25?
59 - Moment oporowy lotek powstaje ponieważ:
60 - W celu zwiększenia pochylenia samolotu:
61 - Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-lotkowemu należy:
62 - Jak zmienia się prędkość minimalna i prędkość maksymalna lotu poziomego wraz ze wzrostem wysokości lotu?
63 - Dla opisania ruchów statku powietrznego (samolotu, śmigłowca, szybowca etc) w przestrzeni stosowany jest układ osi
64 - Jeżeli środek ciężkości samolotu z profilem klasycznym znajduje się za środkiem równowagi obojętnej to:
65 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu Cx ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego zwiększenia kąta natarcia:
66 - Opór tarci profilu lotniczego na użytkowych kątach natarcia jest
67 - Aerodynamiczna krawędź natarcia to linia łącząca punkty płata lotniczego w których:
68 - Punkt, względem którego moment aerodynamiczny nie zależy od kąta natarcia (w dużym przedziale zmian kąta natarcia) to:
69 - Stateczność statyczna kierunkowa dotyczy:
70 - Dla płata o jakim profilu nie powstaje opór indukowany na zerowym kącie natarcia?
71 - Każde ciało ma swój własny, stały i niezmienny współczynnik oporu kształtu cxkszt
72 - Jak zmieni się promień zakrętu prawidłowego, jeżeli przy stałym przechyleniu zwiększymy prędkość dwukrotnie?
73 - Opór kształtu zależy tylko od kształtu opływanego ciała.
74 - Czym się wyraża "stateczność statyczna obojętna" obiektu (samolotu, śmigłowca, szybowca, lotni etc)?
75 - Powodem wyślizgu w zakręcie może być:
Zmień Przedmiot Nowy Test
Pobierz aplikacje mobilne
Pobierz aplikacje mobilne
Newslettera
Zarejestruj się

QuizVds.it - Facebook - Skontaktuj się z nami - Darowizna - Cookie Policy - Privacy Policy - Warunki i postanowienia - Partnerzy