Przejdź do treści

Symulacja egzaminu Zasady lotu - PPL(A) - licencja pilota samolotowego

Symulacja egzaminu PPL(A) Zasady lotu 152 pytań w 120 minut

1 - Położenie środka parcia na profilu symetrycznym wraz ze wzrostem kąta natarcia:
2 - Co to jest "stateczność statyczna" obiektu (samolotu, śmigłowca, szybowca, lotni etc)?
3 - Podczas odchylania samolotu moment giroskopowy zespołu napędowego:
4 - Które rozwiązanie konstrukcyjne nie służy do kompensacji zaśmigłowego momentu kierunkowego?
5 - Jaką wielkość, wyrażoną w kg/m?, ma wzorcowa (standardowa) gęstość powietrza ρo na poziomie morza?
6 - Wychyleniu klap towarzyszy zwykle:
7 - W profilach samostatecznych, przy wzroście kąta natarcia wypadkowa siła aerodynamiczna:
8 - Jeżeli zwiększymy powierzchnię statecznika poziomego to:
9 - Jakie zmiany położenia będą odpowiedzialne za wywoływanie momentu giroskopowego zespołu napędowego?
10 - Przeciągnięcie dynamiczne różni się od statycznego tym, że podczas przeciągnięcia dynamicznego:
11 - Jeżeli zmniejszymy temperaturę przepływającego powietrza, nie zmieniając kąta natarcia, powierzchni skrzydła i prędkości przepływu to:
12 - Jak się zachowuje obiekt (samolot, śmigłowiec, szybowiec, lotnia etc) niestateczny dynamicznie po wytrąceniu z równowagi?
13 - Dwukrotne zwiększenie prędkości przepływu w zamkniętym tunelu spowoduje:
14 - Oblodzenie powierzchni nośnych powoduje:
15 - Linia łącząca środki okręgów wpisanych w obrys profilu lotniczego nosi nazwę:
16 - Poślizg śmigła jest to:
17 - Gdy powietrze przepływa przez kanał o zmiennej powierzchni przekroju zmienia się w nim ciśnienie statyczne. Jak?
18 - Przeciągnięcie statyczne charakteryzuje się:
19 - Mimośrodowość (decentracja) ciągu śmigła polega na tym, że:
20 - Klapy stosuje się w celu:
21 - Czy obiekt (samolot, śmigłowiec, szybowiec, lotnia etc) niestateczny statycznie może być stateczny dynamicznie?
22 - Wykresy jakich zależności dla profilu symetrycznego są osiowosymetryczne?
23 - Jakie parametry służą określeniu fizycznego stanu powietrza?
24 - Jaką wielkość, wyrażoną w Kelwinach (K) ma wzorcowa (standardowa) temperatura powietrza na poziomie morza?
25 - Co to jest "ciśnienie spiętrzeniowe"?
26 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu Cx ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego zwiększenia kąta natarcia:
27 - W celu zwiększenia pochylenia samolotu:
28 - Powodem ześlizgu w zakręcie może być:
29 - Stateczność statyczna kierunkowa dotyczy:
30 - Aerodynamiczna krawędź natarcia to linia łącząca punkty płata lotniczego w których:
31 - Przy wzroście kąta wzniosu skrzydeł:
32 - W spokojnym powietrzu, optymalny kąt toru lotu ślizgowego z wyłączonym silnikiem ‘ϒ’, podczas wzrostu ciężaru samolotu:
33 - Jak nazywa się klapka wyważająca, której położenie można zmieniać podczas lotu niezależnie?
34 - Jakim przyrządem mierzona jest wysokość rzeczywista, czyli oddalenie statku powietrznego od powierzchni ziemi?
35 - Czym się różnią stateczność statyczna i stateczność dynamiczna obiektu (samolotu, śmigłowca, szybowca, lotni etc)?
36 - Czy profile klasyczne są dużo bardziej "wrażliwe" na zabrudzenia od profili laminarnych?
37 - Co to jest wysokość gęstościowa?
38 - Usterzenie wysokości zaprojektowane jest w celu obracania płatowca względem:
39 - W celu wyprowadzenia samolotu z korkociągu należy w kolejności:
40 - Zwiększająca się siła nośna na skrzydle powoduje zmianę oporu indukowanego na:
41 - W celu wyprowadzenia samolotu z fazy autorotacji należy w kolejności:
42 - Zdolność do samoczynnego powrotu samolotu do położenia równowagi, gdy przestaną działać zakłócenia, które tę równowagę naruszyły nazywamy:
43 - Opór, który jest wynikiem zawirowań na końcach płata lotniczego spowodowanych wyrównywaniem ciśnienia na górnej i dolnej powierzchni nosi nazwę:
44 - Opór indukowany wzrasta, gdy:
45 - W ustalonym locie pilot wychyla drążek sterowy w prawo. Zakładając, że lotki wychylą się o ten sam kąt, prawdziwe będzie stwierdzenie:
46 - Jak zachowuje się szkodliwy opór przy wzroście prędkości lotu?
47 - Zwichrzenie aerodynamiczne płata charakteryzuje się tym, że:
48 - Zewnętrzna kompensacja aerodynamiczna steru odbywa się poprzez zastosowanie:
49 - W jakich warunkach wysokość gęstościowa jest równa wysokości standardowej wg atmosfery ISA?
50 - Na płacie o skończonym wydłużeniu strugi powietrza opływające go:
51 - Przesunięcie środka ciężkości do przodu:
52 - Opór tarcia przepływu laminarnego w stosunku do oporu tarcia w przepływie turbulentnym jest:
53 - Największa prędkość, z jaką można wykonywać lot w powietrzu spokojnym oznaczana jest:
54 - Stateczność statyczna podłużna zależy głównie od:
55 - Prosta łącząca środek krzywizny noska profilu z ostrzem (spływem) profilu to:
56 - Jaka wzorcowa wielkość ciśnienia powietrza na poziomie morza wyrażona w starych jednostkach "milimetrów słupa rtęci" odpowiada po = 1013,25 hPa?.
57 - Ujemny skos skrzydła powoduje:
58 - Kąt zawarty między cięciwą geometryczną profilu i kierunkiem napływu strumienia niezaburzonego to:
59 - Czym się wyraża "niestateczność statyczna" obiektu (samolotu, śmigłowca, szybowca, lotni etc)?
60 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu ‘Cx’ ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego zwiększenia kąta natarcia:
61 - Warstwa przyścienna profilu lotniczego to warstwa w której:
62 - Jeżeli środek ciężkości samolotu z profilem klasycznym znajduje się przed środkiem równowagi obojętnej to:
63 - Kompensacja aerodynamiczna steru nazywa się również wyważeniem aerodynamicznym steru.
64 - Czy między ciśnieniem statycznym powietrza p, jego temperaturą bezwzględną T i gęstością ρ istnieje jakiś związek?
65 - Ciało porusza się ze stałą prędkością ‘υ’ po okręgu o promieniu ‘R’. Wypadkowy wektor przyśpieszenia działającego na to ciało jest zawsze skierowany:
66 - W wyniku wychylenia lotek w górę i w dół o ten sam kąt powstaje:
67 - Kąt natarcia płata o profilu wklęsło- wypukłym, dla którego nie powstaje opór indukowany ma wartość:
68 - Środek parcia to punkt:
69 - Siła oporu skrzydła przemieszczającego się w fazie autorotacji w dół jest:
70 - Wzrost temperatury powietrza na stałej wysokości powoduje:
71 - Kiedy wysokość wskazywana na ziemi przez wysokościomierz ciśnieniowy jest wysokością standardową równą elewacji lotniska?
72 - Co to jest "wydłużenie" skrzydła samolotu lub szybowca albo łopaty nośnej?
73 - Przesunięcie środka ciężkości do tyłu:
74 - Dla płata o jakim profilu nie powstaje opór indukowany na zerowym kącie natarcia?
75 - Ruch statku powietrznego podczas lotu opisywany jest za pomocą:
76 - Jak zmieni się siła odśrodkowa przy tej samej prędkości lotu w zakręcie jeśli zmniejszy się jego promień?
77 - Przepływ powietrza wokół końcówek skrzydła spowodowany wyrównywaniem ciśnienia na górnej i dolnej powierzchni wytwarza wiry, które:
78 - Jakie główne cechy ma gruby profil w porównaniu z cieńszym przy takiej samej prędkości opływu?
79 - Zjawisko odwrotnego działania lotek polega na:
80 - W ustalonym locie poziomym prostoliniowym współczynnik obciążenia samolotu n wynosi:
81 - W profilach symetrycznych, przy wzroście kąta natarcia wypadkowa siła aerodynamiczna:
82 - Najmniejsze opadanie w locie ślizgowym ma samolot lecący z prędkością:
83 - Jak zachowuje się szkodliwy opór przy wzroście prędkości lotu?
84 - Z jakich głównych elementów powstaje opór statku powietrznego zwany "szkodliwym"?
85 - Aby zapobiec zjawisku odwrotnego działania lotek należy
86 - Wraz ze wzrostem wysokości gęstość powietrza:
87 - Aby wyprowadzić samolot z wyślizgu w zakręcie i wykonać zakręt prawidłowy należy:
88 - Co jest "równanie stanu powietrza"?
89 - Jak się zachowuje obiekt (samolot, śmigłowiec, lotnia etc) niestateczny dynamicznie po wytrąceniu z równowagi?
90 - Buffeting to inaczej:
91 - Co to jest "środek parcia profilu"?
92 - Punkt na obrysie profilu, który jest wysunięty najdalej w stronę napływających strug powietrza to:
93 - Przeciągnięcie dynamiczne różni się od statycznego tym, że podczas przeciągnięcia dynamicznego:
94 - Jaką nazwę nosi stosunek gęstości powietrza na dowolnej wysokości do wzorcowej (standardowej) gęstości na poziomie morza σ = ρ/ ρo?
95 - W wyniku niewielkiego zwiększania kąta natarcia α=α optymalne:
96 - Jaka jest różnica pomiędzy korkociągiem płaskim i stromym?
97 - Aby zapobiec zjawisku flatteru giętno-lotkowemu należy:
98 - Pociągnięcie drążka na siebie powoduje:
99 - Śmigło samolotu, w celu uzyskania jak największej sprawności, powinno:
100 - Usterzenie kierunku zaprojektowane jest w celu obracania płatowca względem:
101 - Jeżeli ciało wytrącone ze stanu równowagi krótkotrwałym impulsem zewnętrznym porusza się ruchem jednostajnym, to mamy do czynienia z:
102 - Kąt natarcia profilu to kąt zawarty między:
103 - Dla ruchu jednostajnie przyśpieszonego dwukrotne zwiększenie przyśpieszenia w stałym czasie t powoduje:
104 - Różnica przyrostów sił oporu powstałych w wyniku wychylenia lotek o ten sam kąt, ale w przeciwne strony powoduje powstanie:
105 - Rozpatrując stateczność samolotu w układzie współrzędnych OXYZ zakładamy, że wszystkie trzy osie układu przechodzą przez:
106 - Co to za zasada?:"W tunelu, przez który przepływa powietrze, suma ciśnienia statycznego i dynamicznego jest stała w każdym punkcie tego przepływu"
107 - W rozwiązaniu konwencjonalnym usterzenie pionowe składa się ze:
108 - Samolot leci w poziomie na prędkości ekonomicznej. W celu ustaleniu lotu poziomego z prędkością minimalną należy:
109 - Środek aerodynamiczny to punkt:
110 - Gdy powietrze przepływa przez kanał o zmiennej powierzchni przekroju zmienia się w nim ciśnienie statyczne. Jak?
111 - Jak zmieni się promień zakrętu prawidłowego, jeżeli przy stałym przechyleniu zwiększymy prędkość dwukrotnie?
112 - Wykresy jakich zależności dla profilu symetrycznego przechodzą przez środek układu współrzędnych?
113 - Mimośrodowość (decentracja) ciągu śmigła:
114 - Stateczność dynamiczna boczna dotyczy:
115 - Siła wytworzona w wyniku różnicy ciśnień przed i za opływanym przez powietrze ciałem nosi nazwę:
116 - Obrót płatowca względem osi OY realizowany jest za pomocą:
117 - Jeżeli dwukrotnie zwiększymy prędkość przepływu, to siła oporu:
118 - Powierzchnia nośna skrzydła to:
119 - Stosunek pracy wykonanej przez śmigło do mocy pobieranej przez śmigło od silnika nazywamy:
120 - Lotki typu "Fryze" stosuje się w celu:
121 - Stateczność statyczna poprzeczna dotyczy:
122 - Jak się nazywają i jakie w układzie SI mają symbole jednostki siły, ciśnienia i temperatury?
123 - Zastosowanie kompensacji aerodynamicznej steru ma za zadanie:
124 - Niestateczność spiralna to jeden z rodzajów niestateczności:
125 - Statecznik poziomy odpowiada głównie za stateczność:
126 - Stateczność dynamiczna podłużna zależy głównie od:
127 - Stateczność statyczna kierunkowa zależy głównie od:
128 - Stosunek powierzchni nośnej skrzydła do jego rozpiętości S/b, jest to:
129 - Co to jest wysokość ciśnieniowa nad poziomem morza?.
130 - Dla ustalonego lotu nurkowego prawdziwe jest równanie:
131 - Prędkość lotu w burzliwej atmosferze ‘VRA’ to:
132 - Moment oporowy lotek powstaje ponieważ:
133 - Do urządzeń wysklepiających profil mało wysklepiony na mocno wysklepiony możemy zaliczyć:
134 - Kompensacja aerodynamiczna steru ma za zadanie:
135 - Zwichrzenie aerodynamiczne skrzydła charakteryzuje się tym, że:
136 - W normalnych warunkach lotu siły na sterownicach są:
137 - Lot odbywa się na kącie natarcia, dla którego współczynnik siły oporu Cx ma wartość minimalną: α=αCx min. W wyniku niewielkiego zwiększenia kąta natarcia:
138 - Przyrost momentu pochylającego samolot ‘ΔM’ powstały w wyniku wychylenia drążka wynosi ΔM = ΔPzh * 1h, gdzie:
139 - W celu zmniejszenia pochylenia samolotu:
140 - Istnienie na płatowcu niezbędnych powierzchni sterowych powoduje powstawanie głównie:
141 - Na rodzaj korkociągu główny wpływ mają następujące czynniki:
142 - Jaką nazwę nosi stosunek ciśnienia statycznego na dowolnej wysokości do wzorcowego ciśnienia na poziomie morza δ = p/ po?
143 - Na rodzaj korkociągu główny wpływ mają następujące czynniki:
144 - Jak w jednostkach podstawowych układu SI można zapisać wielkość ciśnienia 1000 hPa?
145 - Ciśnienie statyczne w punkcie przejścia z opływu laminarnego w turbulentny jest:
146 - Lotki zaprojektowane są w celu obracania płatowca względem:
147 - Opór kształtu zależy tylko od kształtu opływanego ciała.
148 - Dla opisania ruchów statku powietrznego (samolotu, śmigłowca, szybowca etc) w przestrzeni stosowany jest układ osi współrzędnych x-y- z. Jakie oznaczenie nosi oś podłużna?
149 - Samolot podczas lotu w fazie przeciągnięcia jest:
150 - Opór tarci profilu lotniczego na użytkowych kątach natarcia jest najmniejszy w przypadku opływu:
151 - Dla skrzydła o obrysie prostokątnym prawdą jest, że:
152 - Stosunek drogi S przebytej w czasie t do czasu t to: