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Simulazione d'esame Principi del volo - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Simulazione d'esame PPL(A) Principi del volo 120 domande in 120 minuti

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1 - Le superfici compensatrici (trims) sui timoni di direzione e profondità servono:
2 - L'estensione dei flaps, a parità di velocità, produce l'effetto di:
3 - Il flusso d'aria sul dorso dell'ala in volo normale genera:
4 - Esistono numerosi assetti e configurazioni in cui la potenza disponibile non è sufficiente a mantenere la quota.
5 - La formula d'equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato a velocità costante dice che:
6 - I coefficienti di portanza (Cp) e di resistenza (Cr) si esprimono:
7 - L'arco bianco dell'anemometro indica:
8 - Un piede a quanti centimetri corrisponde?
9 - L'estremità superiore dell'arco bianco indica:
10 - Il baricentro, o centro di gravità, è il punto:
11 - Un velivolo con efficienza E=12
12 - Allo stallo ed in condizioni prossime allo stallo gli alettoni sono:
13 - L'effetto aerodinamico più importante che da luogo alla portanza è:
14 - Durante una virata a 60° si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere:
15 - Riferimenti: figura 2. Sezionando un'ala con un piano ideale parallelo alla direzione del moto e perpendicolare al piano trasversale dell'ala stessa, si determina una figura geometrica che prende il nome di:
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16 - Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?
17 - La velocità di manovra (Va) rappresenta la velocità:
18 - La resistenza indotta è originata:
19 - Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
20 - L’angolo di incidenza svolge un ruolo fondamentale in tutti i problemi inerenti il volo ed è l'angolo compreso:
21 - Durante la discesa, la trazione:
22 - I fattori da cui dipende la resistenza sono:
23 - Verso quale punto terrestre si dirige l'ago della bussola magnetica?
24 - La portanza dell'ala è il risultato:
25 - L'allungamento alare è definito come:
26 - Quale effetto ha un aumento del fattore di carico su un aeroplano durante un avvicinamento allo stallo?
27 - Quando un corpo è in equilibrio stabile?
28 - L'asse trasversale di un velivolo viene anche chiamato:
29 - Quale è l'unità di misura dell'intensità della corrente elettrica?
30 - In riattaccata la prima cosa da fare è retrarre i flaps da configurazione di atterraggio a configurazione di salita, tanto la velocità di stallo non cambia. Vero o falso?
31 - Prima dello stallo la curva del Cp indica che, superata una certa incidenza, si verifica una diminuzione di portanza. Ciò è vero anche per la resistenza?
32 - Quale unità di misura viene usata in aeronautica per la misura della pressione atmosferica?
33 - In virata a quota costante, il carico supportato dall'ala è maggiore, minore o uguale al peso reale dell'aeromobile?
34 - Agli effetti della navigazione aerea, la rosa dei venti viene suddivisa in gradi e precisamente:
35 - La portanza prodotta da un profilo alare agisce:
36 - Cosa s'intende per volo lento?
37 - Riferimenti: figura 1. Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di volo "instabile" (2° regime) durante il mantenimento costante della quota?
question 8-1.webp
38 - Se il baricentro di un velivolo cade oltre il limite posteriore ammesso, quali effetti si devono temere in rapporto alla controllabilità?
39 - In linea di massima, su una pista corta, in caso di piantata di motore in decollo è possibile invertire la rotta e riatterrare in pista?
40 - Quando l'applicazione della massima potenza non è sufficiente a mantenere la quota costante, come reagisce il velivolo?
41 - La stabilità trasversale di un velivolo può essere incrementata con l'adozione di:
42 - Il flap o ipersostentatore aerodinamico, ha l'effetto di:
43 - L'estremità inferiore dell'arco bianco indica:
44 - Per sviluppare la stessa portanza all'aumentare della quota, un aeroplano deve volare:
45 - La velocità delle particelle d'aria su di un'ala in volo è:
46 - La resistenza totale è data dalla somma di due tipi di resistenza:
47 - Dove trova origine la forza che sostiene l'ala in volo?
48 - Azionando il timone di direzione, l'effetto primario che ne deriva è:
49 - Durante la salita, la trazione deve equilibrare:
50 - Come viene realizzato il movimento del velivolo nell'aria?
51 - L'asse longitudinale di un velivolo viene anche chiamato:
52 - Allo stallo ed in condizioni prossime allo stallo il timone di direzione è:
53 - In virate vicine al suolo, soprattutto a bassa velocità, si corre il rischio di provocare un ingresso involontario in vite. Vero o falso?
54 - La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal peso del carico utile?
55 - I fattori da cui dipende la portanza sono:
56 - Uno degli obiettivi delle esercitazioni in volo lento è di acquisire la tecnica e l'attenzione necessari per volare sempre con un margine minimo del 30 % sullo stallo. Poiché la Vs aumenta con l’aumentare del carico alare, in richiamata ed in virata aumenta anche la velocità di volo lento. Vero o falso?
57 - L'arco verde sull'anemometro indica:
58 - In campo aeronautico, le unità di misura usate per le pressioni sono:
59 - Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, una sola è esatta
60 - La maggior parte dei dispositivi ipersostentatori hanno il seguente effetto secondario:
61 - La stabilità direzionale di un velivolo è assicurata essenzialmente:
62 - A quanto corrisponde il nodo?
63 - La velocità orizzontale può essere espressa In:
64 - In salita e discesa il carico sopportato dall'ala è maggiore, minore o uguale al peso reale dell'aeromobile?
65 - Il flusso di aria sul ventre dell'ala in volo normale genera:
66 - Gli assi del velivolo sono:
67 - Al diminuire della velocità in volo livellato, nel campo di secondo regime, la resistenza complessiva dell'aeromobile diventa progressivamente maggiore per:
68 - Attorno ad un magnete esiste un campo di forze, convenzionalmente rappresentato da un fascio di linee che si dirigono dal Polo Nord al Polo Sud. Quale è la loro proprietà più interessante?
69 - Un aereo trimmato in volo orizzontale di crociera, se viene aumentata la potenza del motore reagisce come segue:
70 - Una virata si dice corretta quando:
71 - Le linee "isogone" sono quelle linee tratteggiate, riportate sulle carte aeronautiche, che:
72 - Conserva quasi inalterata la propria efficacia:
73 - Il velivolo entra in vite se l'aereo stalla e:
74 - Il fenomeno aerodinamico della vite è caratterizzato da:
75 - L'asse verticale di un velivolo viene anche chiamato:
76 - Il segno rosso sull'anemometro indica:
77 - Lo stallo di un' ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:
78 - Quale è la funzione del trim?
79 - Il comando delle rotazioni attorno all'asse longitudinale è assicurato da:
80 - Il compito principale dell'impennaggio verticale è quello:
81 - In volo rettilineo orizzontale uniforme il fattore di carico è pari a:
82 - La fuoriuscita degli ipersostentatori influisce sulla velocità di stallo di un aereo?
83 - Come si definisce la velocità?
84 - Definire il carico alare
85 - La resistenza alla penetrazione di un corpo nell'aria dipende, a parità di altre condizioni:
86 - Poiché la terra si comporta come un grande magnete, si possono identificare due poli magnetici (N e S) coincidenti con i poli geografici:
87 - Durante la discesa, una componente del peso:
88 - Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile?
89 - A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:
90 - Che cosa è Il peso specifico?
91 - Lo stallo accelerato non si verifica purché si mantenga, nelle virate e richiamate accentuate, una velocità almeno pari a quella di stallo in VRO. Vero o falso?
92 - L'aumento di peso del velivolo quale influenza ha sulla velocità di stallo?
93 - In salita, con potenza applicata, come varia la velocità di stallo?
94 - L'unità di misura fondamentale per le distanze nella navigazione aerea è:
95 - In campo aeronautico le quote si misurano In:
96 - Riferimenti: figura 3. Il profilo alare rappresentato appartiene alla categoria:
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97 - Le linee di forza del campo magnetico terrestre sono chiamate:
98 - Osservando il grafico della potenza necessaria e della potenza disponibile in funzione della velocità orizzontale, si nota che vi sono due velocità alle quali è possibile il VRO. Dove si trovano rispettivamente?
99 - Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:
100 - L' angolo che l'asse longitudinale dell'aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico è detto:
101 - La resistenza alla penetrazione di un corpo nell'aria dipende, a parità di altre condizioni:
102 - In campo aeronautico, la velocità verticale può essere espressa in:
103 - La stabilità longitudinale di un velivolo è assicurata essenzialmente:
104 - Come si calcola il momento della forza?
105 - La declinazione magnetica (variation) è definita come:
106 - Quale coppia di pressioni dell'aria si determina sul profilo di un'ala in volo?
107 - Il centro di pressione di un profilo si definisce come:
108 - Tra le cause che determinano la nascita della portanza vi è la differenza di velocità di scorrimento delle particelle d'aria sul dorso e sul ventre dell'ala. Vero o falso?
109 - Durante la virata a quota costante il fattore di carico:
110 - Lo stallo cui si riferiscono le relative velocità riportate sul manuale del volo sono in rapporto al velivolo sottoposto alla sola accelerazione di gravità di 1g. Come si definisce lo stallo che avviene ad accelerazioni superiori ad 1g, come in virata ed in richiamata?
111 - L'estensione del flap ha influenza sulla velocità di stallo?
112 - Per virare a sinistra, la posizione degli alettoni è la seguente:
113 - Riferimenti: figura 1. Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di volo "stabile" (1° regime) durante il mantenimento costante della quota?
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114 - Un grado sessagesimale è diviso in:
115 - I sistemi ipersostentatori presentano generalmente le seguenti caratteristiche:
116 - Come si comportano i filetti fluidi sul dorso dell'ala quando l'aereo stalla?
117 - Nel volo di salita rettilinea a velocità costante:
118 - Durante la discesa, la portanza è:
119 - Un aereo trimmato in volo orizzontale di crociera, se viene diminuita la potenza del motore reagisce come segue:
120 - Quale è l'effetto più vistoso del volo condotto in campo di secondo regime?
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