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Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - AESA Drones A2

Preguntas Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - Drones A2 - AESA

¿Qué efecto directo tiene el vuelo continuo frente a un fuerte viento en contra (headwind) sobre la operación del UAS?4
Respuestas
En la subcategoría A2, si una persona no participante camina de forma imprevista hacia la zona debajo del UAS, ¿cómo se aplica la regla del 1:1?4
Respuestas
Si el Sistema de Posicionamiento Visual (VPS) inferior del dron falla al volar a baja altura sobre una superficie con reflejos (ej. agua o nieve), el riesgo más crítico es:4
Respuestas
El vuelo en primera persona utilizando gafas de realidad virtual (FPV) está permitido en la categoría Abierta, pero siempre condicionado a que:4
Respuestas
¿Está permitido en la categoría Abierta transportar baterías de repuesto para el dron como carga de pago, si se considera mercancía peligrosa?4
Respuestas
Volando en las proximidades de una instalación de antenas repetidoras de alta potencia o un radar meteorológico, el piloto debe prever:4
Respuestas
Los UAS con marcado de clase C2 tienen, por diseño, un requisito de nivel de potencia acústica garantizado (limitación de ruido). ¿Por qué es importante como mitigación?4
Respuestas
Si mientras pilota su dron en VLOS escucha o ve aproximarse a gran velocidad un helicóptero de emergencias (HEMS) volando a su misma altitud o inferior, ¿qué medida de mitigación se impone?4
Respuestas
¿Qué mitigación previa al vuelo debe configurar obligatoriamente el piloto para evitar que el dron choque contra edificios al activar el RTH (Return To Home) automático por pérdida de señal?4
Respuestas
Al operar un dron C2 (subcategoría A2) cerca de una playa en verano, el piloto detecta que la densidad de personas es tal que no pueden moverse o apartarse libremente. La normativa clasifica esto como:4
Respuestas

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