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Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - AESA Drones A2

Preguntas Mitigación técnica-operativa y gestión de riesgos - Drones A2 - AESA

En la subcategoría A2, si el dron dispone de un sistema de recuperación por paracaídas (PRS), ¿puede el piloto reducir la distancia a personas no participantes a menos de 5 metros? 4 Respuestas ¿Qué ilusión óptica es muy frecuente al volar un UAS sobre grandes superficies de agua sin referencias visuales cercanas (como el mar abierto)? 4 Respuestas Una mitigación técnica esencial antes de volar es actualizar las bases de datos de 'Geoconsciencia'. ¿Qué ocurrirá si vuela con una base de datos obsoleta? 4 Respuestas Volar en condiciones de temperaturas extremadamente altas (ej. ola de calor a más de 40 °C) presenta un riesgo operativo porque: 4 Respuestas Si operando su UAS en un entorno rural visualiza a lo lejos un globo aerostático tripulado que parece dirigirse hacia su zona de vuelo, usted debe: 4 Respuestas ¿Permite la legislación de la categoría Abierta (incluida la subcategoría A2) arrojar semillas o líquidos agrícolas desde un dron de clase C2? 4 Respuestas Durante la ejecución del vuelo, la pantalla FPV (vídeo en directo) del mando a distancia se pone negra repentinamente, pero los datos de telemetría (altitud, batería, distancia) siguen actualizándose. Esto indica que: 4 Respuestas Al volar cerca del borde de un acantilado o de un precipicio con el viento soplando desde el mar hacia la tierra, el piloto debe prever: 4 Respuestas Para que una persona presente en la zona de operaciones sea considerada legalmente 'Persona Participante' (Involved person), ¿qué condiciones debe cumplir? 4 Respuestas ¿Por qué es un error crítico despegar con una batería LiPo que está físicamente fría (ej. a 5 °C)? 4 Respuestas

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