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ES Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL
En los sistemas hidráulicos de las grandes aeronaves modernas de categoría de transporte, los fluidos utilizados son:
En un sistema hidráulico moderno, se pueden encontrar 'fusibles hidráulicos'. Su función es:
La función de las costillas en un ala es:
Una luz roja o ámbar en un indicador de posición del tren de aterrizaje significa:
Los parámetros para monitorear un sistema hidráulico en la cabina pueden ser:
La fórmula correcta para calcular la cilindrada de un motor multicilíndrico es:
Las razones para desconectar una unidad de velocidad constante (CSD) de un generador de CA en vuelo son: 1 - baja presión de aceite en la CSD. 2 - ligera variación sobre la frecuencia de operación normal. 3 - alta temperatura del aceite en la CSD. 4 - variación excesiva de voltaje y kVAR. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
El propósito de la unión (bonding) de las partes metálicas de una aeronave es: 1 - prevenir la corrosión electrolítica entre superficies de contacto de metales similares. 2 - asegurar una diferencia de voltaje cero entre los componentes de la aeronave. 3 - aislar eléctricamente todos los componentes. 4 - proporcionar una única tierra para los dispositivos eléctricos. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
La función de una unidad de velocidad constante (CSD) es asegurar:
El orden correcto de los puntos de congelación decrecientes de los tres combustibles mencionados es:
