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Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores - ATPL

Una aeronave cuya configuración máxima aprobada para asientos de pasajeros es de 200 asientos debe estar equipada con:4
Respuestas
Cuando se utiliza el sistema de oxígeno de un avión grande:4
Respuestas
Un avión cuya configuración máxima de asientos de pasajeros aprobada es de 7 a 30 asientos debe estar equipado con al menos:4
Respuestas
Las etapas de las palas de la turbina pueden clasificarse como de 'impulso' o de 'reacción'. En una sección de pala de impulso:4
Respuestas
Las desventajas de los compresores de flujo axial en comparación con los compresores de flujo centrífugo son 1 - caros de fabricar 2 - flujo de aire limitado 3 - mayor vulnerabilidad a daños por objetos extraños 4 - relación de compresión limitada. La combinación de respuestas correctas es:4
Respuestas
El uso de aire de purga del compresor para alimentar sistemas:4
Respuestas
En un sistema de combustible, el intercambiador de calor de aceite a combustible permite:4
Respuestas
El propósito de la corrección barométrica en un controlador de combustible es:4
Respuestas
La relación de presión del motor (EPR) es la relación de:4
Respuestas
Considere un motor a reacción cuyo control se basa en la Relación de Presión del Motor (EPR) 1. con una EPR constante, el empuje disminuye cuando aumenta la altitud 2. con una EPR constante, el empuje es independiente del número de Mach 3. En las mismas condiciones ambientales, un ajuste de EPR dado mantiene el empuje independientemente del desgaste del motor debido al envejecimiento. 4. la EPR se determina por la diferencia de presión de impacto entre la salida de la turbina y la entrada del compresor 5. en el despegue, en caso de formación de hielo no detectada por la tripulación, la EPR indicada es inferior a la EPR real. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:4
Respuestas

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