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Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Conocimiento General de la Aeronave: Célula, Sistemas y Motores - ATPL

El uso de encendedores es necesario en un turborreactor: 1 - en todo el rango de operación del motor 2 - para arranques en tierra 3 - para aceleraciones 4 - para rearranques en vuelo 5 - durante turbulencias en vuelo 6 - en fuertes precipitaciones o en condiciones de formación de hielo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:4
Respuestas
En tierra, la Unidad de Potencia Auxiliar (APU) puede sustituir a:4
Respuestas
El uso de encendedores es necesario en un turborreactor 1 - en todo el rango de operación del motor 2 - para arranques en tierra 3 - para aceleraciones 4 - para rearranques en vuelo 5 - durante turbulencias en vuelo 6 - en fuertes precipitaciones o en condiciones de formación de hielo. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:4
Respuestas
Sobre un compresor de doble carrete:4
Respuestas
Las limitaciones de temperatura del motor de una turbina de gas se imponen generalmente debido a las limitaciones de temperatura en:4
Respuestas
Para un flujo de aire subsónico, en un conducto divergente la:4
Respuestas
Los motores de turbina de derivación (by-pass) se utilizan principalmente en la aviación comercial, porque:4
Respuestas
Las unidades de accesorios accionadas por la caja de engranajes de accesorios de un motor turborreactor son 1. tacogenerador N1 2. tacogenerador N2 3. motores neumáticos del inversor de empuje 4. generador de CA y su Unidad de Velocidad Constante (CSD) 5. bombas de aceite 6. bombas hidráulicas 7. bombas de combustible de alta presión. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:4
Respuestas
El efecto de entrada en pérdida del compresor durante la aceleración se previene mediante:4
Respuestas
Por debajo de su velocidad de diseño, un compresor axial:4
Respuestas

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