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ES Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Conocimientos Generales de la Aeronave - Célula, Sistemas y Planta Motriz - ATPL
El efecto de entrada en pérdida del compresor durante la aceleración se previene mediante:
Por debajo de su velocidad de diseño, un compresor axial:
En un motor de turbina libre:
El propósito principal de las válvulas de purga instaladas en los compresores de flujo axial es:
El propósito de un regulador de demanda con diluidor en un sistema de oxígeno es:
Los generadores químicos de oxígeno se utilizan para suministrar oxígeno a:
La instalación y uso de generadores de oxígeno a bordo es tal que 1 - la prohibición de fumar es imperativa cuando se usan 2 - en caso de caída accidental de las máscaras de pasajeros de 'flujo continuo', no se requiere ninguna acción de la tripulación 3 - no debe encontrarse rastro de grasa en el montaje del sistema 4 - los adaptadores de llenado del sistema deben engrasarse con grasa anticongelante o de grafito. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
De acuerdo con la normativa EASA (Part-CAT), el 100% de los pasajeros en un avión no presurizado deben tener una reserva de suministro de oxígeno para todo el tiempo de vuelo a altitudes de presión superiores a:
Un avión cuya configuración máxima de asientos de pasajeros aprobada sea superior a 600 asientos debe estar equipado con al menos:
Entre los diferentes tipos de estructuras de aeronaves, las estructuras de tipo cascarón transmiten eficientemente 1. las tensiones normales de flexión 2. las tensiones tangenciales de flexión 3. el momento de torsión 4. las tensiones de cizallamiento. La combinación que agrupa todas las afirmaciones correctas es:
