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ES Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas
Preguntas Conocimientos Generales de la Aeronave - Instrumentación - ATPL
¿Qué fenómeno dinámico ocurre en un giróscopo de orientación direccional convencional cuando dos de sus ejes de cardán (gimbals) se alinean debido a una actitud extrema de la aeronave, provocando la pérdida de un grado de libertad?
Durante un descenso a velocidad constante, la toma estática se bloquea completamente por hielo. Sabiendo que el machmetro basa su indicación en la relación (Pt - Ps) / Ps, su indicación:
En la página de inicialización de rendimiento de un FMS, la introducción de un Índice de Coste (Cost Index) igual a cero (CI = 0) ordenará al sistema calcular un perfil de vuelo para:
La unidad de aviónica encargada de recopilar, acondicionar y formatear los datos de los diferentes sensores antes de enviarlos al Registrador de Datos de Vuelo (FDR) se denomina:
Las señales neumáticas y eléctricas primarias que recibe un Computador de Datos de Aire (ADC) para realizar sus cálculos de instrumentación provienen de:
Conforme a las normativas EASA más recientes para aeronaves comerciales, la baliza localizadora subacuática (ULB) acoplada a las cajas negras (CVR y FDR) debe ser capaz de emitir una señal acústica por un tiempo ininterrumpido mínimo de:
En una Pantalla de Navegación (ND) del sistema EFIS, el modo que presenta un sector de brújula expandido en la parte superior y ubica el símbolo de la aeronave en la parte inferior central, optimizado para observar la meteorología por delante de la ruta, es el modo:
Para evitar falsas alarmas o maniobras evasivas peligrosas cerca del suelo durante la aproximación, el TCAS II inhibe automáticamente todos los Avisos de Resolución (RA) cuando la altitud sobre el terreno (AGL) desciende por debajo de:
Si el altímetro barométrico de una aeronave se ajusta con el valor de presión QFE proporcionado por la torre de control del aeródromo de destino, al tocar la pista el instrumento indicará:
En el hemisferio norte, si una aeronave inicia un viraje a la derecha hacia el Este (090°) partiendo de un rumbo inicial Norte (360°), la brújula magnética de lectura directa inicialmente:
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