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ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas - Meteorologia Página 6

Preguntas Meteorologia - ATPL Página 6

(thunderstorm), la nube debería sobrevolarse a una altura de por lo menos:3
Respuestas
En comparación a una aproximación con viento moderado de frente ¿qué le indicaría durante una aproximación ILS que existe un posible windshear que se está manifestando mediante una repentina disminución del viento de frente?3
Respuestas
Durante una aproximación ILS ¿cuáles son las indicaciones "iniciales" que un piloto va a notar cuando un viento de nariz cambia rápidamente a calma?3
Respuestas
Inicialmente ¿qué condición haría que la velocidad indicada y la actitud aumenten y que la razón de descenso disminuya durante una aproximación?3
Respuestas
¿Cuáles son las "primeras" indicaciones que un piloto debería notar cuando un viento constante de cola cambia rápidamente a viento calma durante una aproximación?3
Respuestas
¿Qué condición de windshear produce una mayor disminución de velocidad?3
Respuestas
¿Qué condición de windshear produce un aumento de la velocidad del avión?3
Respuestas
Si durante el despegue se encuentra con una cortante del viento de cola (windshear) que aumenta en intensidad, el comportamiento que notará en el avión será:3
Respuestas
La potencia se está utilizando para mantener una velocidad aérea indicada deseada mientras se vuela la trayectoria de planeo del ILS, ¿qué características debería observarse si el viento de cola cambia bruscamente a un viento constante de nariz?3
Respuestas
La zona de mayor peligro causada por el windshear asociado a una tormenta, se encuentra:3
Respuestas
ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas¡Entrenamiento!
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