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Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Procedimientos Operacionales - ATPL

Si una aeronave es despachada en Categoría B de desempeño de aproximación, pero por alguna emergencia el piloto se ve forzado a volar la aproximación a una velocidad correspondiente a la Categoría C, normativamente el piloto deberá:4
Respuestas
La separación mínima por estela turbulenta aplicada por los controladores a una aeronave LIGERA (Light) o MEDIA (Medium) que despega de una intersección intermedia en la misma pista, tras el despegue de una aeronave PESADA (Heavy) desde el umbral, es de:4
Respuestas
¿Qué representa la velocidad 'Vref' en el perfil de operación de un avión de transporte comercial?4
Respuestas
Una aeronave certificada para aproximaciones CAT II debe poseer un sistema altimétrico preciso en las fases finales del vuelo cercano a tierra. Este sistema es:4
Respuestas
Las operaciones de LVP (Procedimientos de Baja Visibilidad) implementadas por un aeropuerto protegen activamente:4
Respuestas
En el contexto de la masa y el centrado, la 'Masa Máxima de Aterrizaje Estructural' (MLM) garantiza que:4
Respuestas
¿Cuál es la señal estandarizada internacional para que un piloto en tierra ordene a la cuadrilla de asistencia (marshaller) que se retiren los calzos de las ruedas (chocks away)?4
Respuestas
Al realizar una planificación de vuelo sobre un área montañosa extensa, el piloto verifica la MSA (Altitud Mínima de Sector). Esta altitud publicada en las cartas garantiza un franqueamiento de obstáculos de al menos:4
Respuestas
La turbulencia en aire claro (CAT - Clear Air Turbulence) afecta fuertemente las operaciones de vuelo de crucero. Generalmente es más severa en la vecindad de:4
Respuestas
De acuerdo al reglamento europeo sobre seguridad de la carga aérea (Dangerous Goods), está totalmente prohibido el transporte en vuelos de pasajeros de:4
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