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Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Procedimientos Operacionales - ATPL

Para operar con el concepto de Navegación Basada en la Performance (PBN), particularmente el RNP-1 (Required Navigation Performance 1), el sistema de navegación de la aeronave debe mantener su precisión requerida:4
Respuestas
Si en la ruta oceánica del Atlántico Norte un avión de línea sufre un fallo total de uno de sus motores, el procedimiento de contingencia primario en caso de incapacidad de obtener autorización ATC es:4
Respuestas
Las 'Marcas de Zona de Contacto' (Touchdown Zone Markings) en una pista de aterrizaje instrumental proporcionan información visual crítica. Para una pista estándar de más de 2400 metros de longitud, estas marcas inician a:4
Respuestas
Un Sistema de Indicación de Senda de Aproximación Visual (PAPI - Precision Approach Path Indicator) consta de una barra de cuatro unidades de luces. Si un piloto se encuentra correctamente establecido en la senda de planeo óptima (generalmente 3°), ¿qué luces observará?4
Respuestas
La Masa Máxima de Despegue Estructural (Maximum Structural Take-Off Mass - MTOM) representa el límite límite de peso de diseño de la aeronave. ¿Se permite a un avión comercial despachar por encima de este peso para quemar combustible rodando (Taxi Fuel)?4
Respuestas
En caso de fuego en el motor en vuelo (Engine Fire in-flight), después de ejecutar la Acción Inmediata (Memory Items), la tripulación debe descargar la botella extintora (Fire Extinguisher Bottle). Si el fuego persiste tras la primera descarga, la normativa estándar (QRH) suele instruir:4
Respuestas
El control de crucero para eficiencia de combustible a menudo emplea el concepto de 'Ascenso Escalonado' (Step Climb). ¿A qué se refiere este procedimiento operativo?4
Respuestas
La definición de 'Vmcg' (Velocity Minimum Control Ground) estipula una limitación al control direccional si ocurre la pérdida repentina del motor crítico en el despegue. Para mantener el control en Vmcg, la normativa exige que se use exclusivamente:4
Respuestas
¿Qué documento de a bordo garantiza a la tripulación la información operativa legal, como la limitación de peso, los centros de gravedad reales y el consumo precalculado de combustible específico para ese vuelo particular de la aerolínea?4
Respuestas
Durante un rodaje con ráfagas cruzadas muy fuertes en un avión convencional o triciclo, para prevenir un 'Capoteo' (Tip over) de la aeronave ligera, el uso correcto de los controles de vuelo para compensar un viento de cola por el cuadrante izquierdo es:4
Respuestas

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