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Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL

Consulte CAP697 Sección 4 - MRJT1 Figuras 4.5.2 y 4.5.3.4. Datos: Distancia C - D: 540 NM, Crucero 300 KIAS en FL 210, Desviación de temperatura de ISA: +20°C, Componente de viento en contra: 50 nudos, Masa bruta en C: 60 000 kg. El combustible requerido de C a D es:4
Respuestas
En el plan de vuelo ATC, Ítem 15 (Velocidad de crucero), cuando no se expresa como un número de Mach, la velocidad de crucero se expresa como:4
Respuestas
Cuando un piloto rellena un plan de vuelo ATC, debe indicar la categoría de estela turbulenta. ¿Esta categoría es una función de qué masa?4
Respuestas
La hora de salida prevista desde el área de estacionamiento es 1815 UTC. La hora estimada de despegue es 1825 UTC. El plan de vuelo debe presentarse al ATC a más tardar a las:4
Respuestas
¿Cuál es la desviación de la temperatura (°C) con respecto a la ISA sobre 50° N 010°E?4
Respuestas
Las condiciones de nubes más bajas (octas/pies) en BURDEOS/MERIGNAC a las 1330 UTC eran4
Respuestas
Planificando un vuelo IFR desde París (Charles de Gaulle) a Londres (Heathrow). Nombre el identificador y la frecuencia del punto de aproximación inicial (IAF) de la ruta de llegada BIG 2A.4
Respuestas
Encuentre la ALTITUD ÓPTIMA para el avión bimotor a reacción. Datos: Masa de crucero = 50000 kg, .78 MACH4
Respuestas
Excluyendo RVSM, un nivel de vuelo apropiado para un vuelo IFR de acuerdo con las reglas de altura semicirculares en un rumbo magnético de 200° es:4
Respuestas
La frecuencia e identificador del ILS para la RWY 26R son:4
Respuestas

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