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Radionavegación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Radionavegación - ATPL

En la cartografía de aproximaciones instrumentales PBN, un procedimiento clasificado como APV (Aproximación con Guía Vertical) que requiere volar a mínimos LNAV/VNAV se basa en la guía vertical generada internamente por:4
Respuestas
Las dos pantallas principales de representación de datos que conforman un moderno Sistema de Instrumentos de Vuelo Electrónico (EFIS) instaladas directamente frente al piloto se denominan:4
Respuestas
Para asegurar que el Sistema de Gestión de Vuelo (FMS) disponga de datos de navegación siempre fiables, vigentes y legales (coordenadas, aerovías, SID, STAR), la base de datos digital a bordo debe ser actualizada:4
Respuestas
La frecuencia portadora L1, que es la principal utilizada por la constelación de satélites NAVSTAR/GPS para transmitir a los usuarios de aviación civil la señal de adquisición y código C/A (Coarse/Acquisition), opera en:4
Respuestas
En el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS), la frecuencia de la senda de planeo (Glidepath) opera en la banda de:4
Respuestas
La función principal de la constelación EGNOS en Europa es actuar como un sistema SBAS. Su objetivo operativo es:4
Respuestas
El diámetro físico del cono de confusión por encima de una estación VOR terrestre:4
Respuestas
¿Qué número de satélites GPS debe rastrear como mínimo un receptor a bordo para proporcionar la función de Monitoreo Autónomo de la Integridad del Receptor (RAIM) capaz de detectar un fallo (Detección de fallo) sin poder excluirlo?4
Respuestas
La tasa de recurrencia de pulsos (PRF) de un radar primario de búsqueda determina de forma crítica:4
Respuestas
El TCAS II (Traffic Collision Avoidance System) emite "Avisos de Resolución" (Resolution Advisories - RA) para evitar colisiones en el aire. Estas maniobras ordenadas por el sistema consisten exclusivamente en:4
Respuestas

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