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Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Principios de Vuelo (Avión) - ATPL

En el marco de las Publicaciones de Información Aeronáutica (AIP), ¿cuál es el objetivo fundamental de este documento estatal?4
Respuestas
En la clasificación de espacios aéreos de la OACI, el Espacio Aéreo de 'Clase A' es aquel en el cual:4
Respuestas
De acuerdo con el Reglamento del Aire (SERA), en caso de aproximación convergente entre aeronaves de distinta categoría, el derecho de paso otorga prioridad a la aeronave con menor maniobrabilidad. Así, una aeronave propulsada por motor cederá el paso a:4
Respuestas
Bajo la normativa EASA Parte FCL, la 'Licencia de Piloto con Tripulación Múltiple' (MPL) permite a su titular:4
Respuestas
Según EASA Parte MED, para un piloto titular de una Licencia de Piloto Privado (PPL) que ha cumplido 50 años de edad, el Certificado Médico Clase 2 tiene un período de validez de:4
Respuestas
En el contexto de la OACI (Libertades del Aire), la 'Tercera Libertad del Aire' se define como el derecho de:4
Respuestas
La 'Cuarta Libertad del Aire' reconoce a las aerolíneas el derecho comercial a:4
Respuestas
Para poder operar un vuelo VFR durante la noche, la normativa EASA FCL requiere que el piloto obtenga una 'Habilitación de Vuelo Nocturno' (Night Rating). Para obtenerla, el curso de formación exige al menos:4
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Según el Anexo 12 (Búsqueda y Salvamento), cada Estado contratante debe establecer un organismo responsable de promover la eficaz organización de los servicios SAR y de coordinar las operaciones de búsqueda y salvamento. Esta unidad se denomina:4
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Para facilitar el salvamento en caso de accidente, los aviones de transporte comercial EASA deben estar equipados con un Transmisor Localizador de Emergencia (ELT). El tipo de ELT que se activa de forma automática tras un impacto se conoce como:4
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