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Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Principios de Vuelo (Avión) - ATPL

Según el Reglamento SERA y las definiciones OACI, un 'Nivel de Vuelo' (Flight Level - FL) se define rigurosamente como una superficie de presión atmosférica constante, la cual se mide siempre en relación con una referencia barométrica de:4
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La regla comunitaria europea EASA del 'Approach Ban' (Prohibición de Aproximación) establece firmemente que una aproximación instrumental no continuará más allá de cierto punto si el RVR reportado es inferior a los mínimos requeridos. Ese punto físico de 'no retorno' se sitúa normalmente en:4
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En el Espacio Aéreo de 'Clase F', la clasificación OACI establece que es un espacio aéreo de carácter consultivo donde los servicios ATS se prestan de la siguiente forma:4
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De acuerdo con el Reglamento de Limitación de Tiempo de Vuelo (EASA FTL), cuando un tripulante técnico está de 'Guardia' (Standby) en su domicilio u hotel a la espera de ser asignado a un vuelo, el tiempo que permanece en ese estado:4
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Según el Convenio de Chicago, en relación con las aeronaves del Estado (aeronaves militares, de aduanas y de policía), ¿qué norma se aplica respecto a su sobrevuelo sobre territorios de otros Estados contratantes?4
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En el Anexo 14 sobre diseño de aeródromos, el 'Faro de Aeródromo' (Aerodrome Beacon) es una ayuda visual fundamental para la localización del aeropuerto en vuelos nocturnos o baja visibilidad. Para un aeródromo terrestre civil, este faro emite luz de color:4
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¿Cómo clasifica la OACI (Anexo 12) la fase de emergencia si se recibe información que indica que los depósitos de combustible de una aeronave se han agotado o son insuficientes para permitirle llegar a un lugar seguro?4
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La reglamentación de operaciones aéreas comerciales europeas estipula que los cinturones de seguridad de los pasajeros en una aeronave civil de gran tamaño (CS-25) deben estar abrochados:4
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Bajo la normativa EASA Parte FCL, un certificado de Tripulación de Cabina (Cabin Crew Attestation - CCA) emitido en un Estado miembro de la Unión Europea es:4
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El Anexo 18 de OACI estipula que, de manera excepcional, ciertas mercancías peligrosas pueden ser transportadas en la cabina de pasajeros si:4
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