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Principios de Vuelo (Avión) - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Principios de Vuelo (Avión) - ATPL

En contrapartida, las luces empotradas que señalan el Eje Central de las Calles de Rodaje (Taxiway Centerline Lights) para guiar a las aeronaves en operaciones con baja visibilidad, emiten iluminación de color:4
Respuestas
Las luces que delimitan lateralmente los márgenes o bordes físicos de una 'Calle de Rodaje' (Taxiway Edge Lights) en un aeródromo, deben ser fijas y emitir luz de color:4
Respuestas
Según el diseño de infraestructuras OACI, la superficie pavimentada añadida al final de la TORA, estrictamente preparada para que un avión pueda frenar en caso de un despegue abortado sin sufrir daños, es la definición oficial de:4
Respuestas
Para poder declarar y disponer de una 'Zona Libre de Obstáculos' (Clearway) en el cálculo de la TODA, el Anexo 14 exige que dicha área no tenga obstáculos, esté bajo control de la autoridad del aeródromo y no exceda longitudinalmente de:4
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El Anexo 13 (Investigación de Accidentes) establece la diferencia legal entre incidente y accidente. Un suceso se clasifica como 'Accidente' si, entre otras causas, la aeronave sufre daños estructurales graves, desaparece, o si:4
Respuestas
En las estadísticas de seguridad aérea de la OACI (Anexo 13), una lesión sufrida por una persona en un accidente aéreo se considera y clasifica formalmente como 'Lesión Mortal' (accidente fatal) si provoca la muerte de la víctima en un plazo de:4
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En el marco de la normativa EASA de Limitaciones del Tiempo de Vuelo (FTL), para proteger la salud de las tripulaciones de vuelo y cabina contra la fatiga acumulativa, el Tiempo de Vuelo total (Block Time) en 28 días consecutivos NO puede exceder de:4
Respuestas
Ampliando la regla anterior sobre fatiga, el reglamento EASA FTL especifica que el límite absoluto del Tiempo de Vuelo (Block Time) que un piloto puede acumular en el transcurso de un año natural (any calendar year) está restringido a:4
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El Convenio de Tokio de 1963 fue un tratado pionero que estableció por primera vez la competencia jurídica sobre delitos a bordo. La regla general de este convenio otorga jurisdicción para juzgar los actos cometidos en vuelo al:4
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El Convenio de La Haya (1970) obligó a los Estados firmantes a tipificar un delito internacional sumamente grave en sus leyes nacionales, sancionando con penas severas a los autores de:4
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