Principios de vuelo - Cuestionario PPL(H) - prueba de examen licencia de piloto privado Helicópteros

¿Qué efecto tiene un aumento del peso bruto del helicóptero en la aparición de la 'Pérdida de la pala que retrocede' (Retreating Blade Stall)?	4 Respuestas
El torcimiento aerodinámico o geométrico de las palas del rotor principal (Washout) se diseña con el propósito principal de:	4 Respuestas
Durante una autorrotación estabilizada, si el piloto tira del cíclico hacia atrás para realizar un 'flare' (ensanchamiento), ¿qué ocurre inmediatamente con las RPM del rotor principal?	4 Respuestas
La 'solidez del rotor' se define geométricamente como:	4 Respuestas
La velocidad de nunca exceder (Vne) de un helicóptero disminuye a medida que:	4 Respuestas
El movimiento de batimiento de las palas (flapping) en vuelo de traslación compensa principalmente:	4 Respuestas
¿Cuál es la función principal del estabilizador vertical de un helicóptero durante el vuelo de crucero hacia adelante?	4 Respuestas
Al entrar en autorrotación tras un fallo de motor a altitud de crucero, la primera acción inmediata e instintiva del piloto debe ser:	4 Respuestas
La fuerza centrífuga en un rotor de helicóptero en vuelo es de vital importancia porque:	4 Respuestas
¿Qué es el 'ángulo de conicidad' (coning angle) en el rotor de un helicóptero?	4 Respuestas

Principios de vuelo - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)