Actuaciones y limitaciones humanas - Cuestionario PPL(H) - prueba de examen licencia de piloto privado Helicópteros

Según las recomendaciones de la medicina aeronáutica de EASA respecto al buceo autónomo (Scuba diving), debido a la acumulación de nitrógeno en la sangre y el riesgo de enfermedad descompresiva al volar:	4 Respuestas
Después de donar sangre, la recomendación médica estandarizada para el personal de vuelo es no pilotar ninguna aeronave durante al menos:	4 Respuestas
Bajo la normativa europea EASA, la concentración máxima de alcohol en sangre permitida (BAC) para ejercer como piloto en vuelo es de:	4 Respuestas
En factores humanos, la regla mnemotécnica de autoevaluación 'I'M SAFE' (Estoy seguro), utilizada antes de cada vuelo, hace referencia a:	4 Respuestas
¿Cómo se define el modelo TEM (Threat and Error Management - Gestión de Amenazas y Errores) ampliamente implantado por EASA?	4 Respuestas
En el contexto de la carga de trabajo y el error humano, un 'Error Activo' frente a un 'Error Latente' se distingue en que:	4 Respuestas
El 'Estrés Crónico', a diferencia del estrés agudo, se define como:	4 Respuestas
La 'Ilusión Somatogravítica' es una de las ilusiones vestibulares más peligrosas durante los despegues nocturnos o en condiciones IMC (mala visibilidad). Se produce cuando:	4 Respuestas
La 'Ilusión de Coriolis' ocurre típicamente cuando:	4 Respuestas
La 'Miopía de Campo Vacío' (Empty-field myopia) es un problema visual que experimentan los pilotos al volar sobre el agua en calma, nieve continua o dentro de la niebla. Se caracteriza por:	4 Respuestas

Actuaciones y limitaciones humanas - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)