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Navegación - PPL(H) - Licencia de Piloto Privado (Helicópteros)

Preguntas Navegación - Piloto Privado (Helicópteros)

En la cartografía aeronáutica, la proyección cilíndrica de Mercator tiene una característica matemática particular que es muy útil para la navegación tradicional, ¿cuál es?4
Respuestas
La Tierra gira 360 grados sobre su propio eje cada 24 horas. Por lo tanto, 1 hora de tiempo equivale a una diferencia de longitud de:4
Respuestas
Al utilizar una carta aeronáutica escala 1:500.000, usted mide una línea de ruta con su regla y obtiene exactamente 4 centímetros. ¿A cuántos kilómetros reales sobre el terreno equivale esta distancia?4
Respuestas
Una Milla Náutica (NM) equivale internacionalmente a 1.852 metros. Si queremos hacer la conversión a pies (feet), 1 NM es aproximadamente:4
Respuestas
El compás magnético de lectura directa instalado en la cabina sufre el llamado 'Error de Aceleración' debido al centro de gravedad de su mecanismo. En el Hemisferio Norte (regla ANDS - Accelerate North, Decelerate South), si usted vuela con un rumbo Este (090º) y acelera, la brújula indicará un viraje aparente hacia el:4
Respuestas
Aplicando la misma regla de error de aceleración del compás en el Hemisferio Norte (ANDS), si usted vuela en rumbo Oeste (270º) y reduce la velocidad (decelera), la brújula indicará temporalmente un viraje aparente hacia el:4
Respuestas
El error mecánico inherente al compás magnético de su aeronave, provocado por la interferencia de los campos magnéticos del motor, radios y metales del propio helicóptero, recibe el nombre de:4
Respuestas
La 'Desviación' (Deviation) del compás de la aeronave NO es un valor fijo; cambia dependiendo exclusivamente del rumbo hacia el cual apunte el morro de la aeronave en ese momento.2
Respuestas
Para compensar el error de Desviación, toda aeronave certificada debe llevar instalada cerca de la brújula una 'Tarjeta de Compensación' (Compass Correction Card) elaborada por mantenimiento, que indica al piloto qué rumbo de brújula volar para conseguir un rumbo magnético deseado.2
Respuestas
Si su Derrota Verdadera (True Track - TT) es 130º, la Variación es 5º W, y la Deriva por viento (Drift) es de 10º a la Derecha (viento de la izquierda). ¿Cuál es su Rumbo Magnético (Magnetic Heading - MH)?4
Respuestas

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