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FR Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne - ATPL
Un aéronef effectuant une approche radar devrait effectuer une approche interrompue si aucune clairance d'atterrissage n'a été reçue de la part du contrôleur non radar au moment où l'aéronef à atteint une distance de :
Qui établit les minimums opérationnels pour les approches aux instruments ?
Pour le transport de passagers potentiellement perturbateurs, des précautions supplémentaires doivent être observées, telles que :
Au niveau des annexes de l'OACI, un document établi par un état contractant témoignant que le titulaire d'une licence satisfait à des conditions déterminées d'aptitude physique et mentale est dénommé :
Lorsque des approches parallèles indépendantes sont effectués avec un guidage radar pour intercepter le LOC de l'ILS ou la trajectoire d'approche finale du MLS, le guidage final devra permettre à l'aéronef d'intercepter le LOC de l'ILS ou la trajectoire d'approche finale du MLS sous un angle inférieur ou égal à :
Qui est responsable d'après l'annexe 13 de la convention de Chicago, de l'ouverture d'une enquête sur un accident ?
Des aéronefs volant sur la même route peuvent être séparés par des distances DME à partir du même DME en confirmant que les aéronefs se sont croisés. Quelle est la distance DME la plus courte qui rend possible la montée ou la descente d'un aéronef ?
Un candidat à une qualification de type, qui a expiré il y a plus de 3 ans, doit suivre les procédures suivantes :
Un aéronef maintient le FL 150 en espace aérien de classe C. Un autre aéronef en dessous au FL 140 reçoit l'autorisation de descendre au FL 70. Il y a de la turbulence sévère dans la région. Quand, au plus tôt, peut-il espérer une autorisation pour descendre au FL 140 ou en dessous ?
Qu'indique un carré rouge avec une croix jaune dans l'aire à signaux ?
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Procédures opérationnelles
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
