Conformément à l'EU OPS, pour un avion non pressurisé, il doit pouvoir être possible de fournir en oxygène 100% des passagers pendant:4
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La partie A d'un SNOWTAM contient:4
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Le temps de conscience utile suite à une décompression explosive à une altitude de 40 000 pieds est de:4
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La DOC 4444 (OACI) établit que les séparations minimums à appliquer à cause des turbulences de sillage sont basées sur un classement des avions en 3 catégories selon leur masse maximale certifiée au décollage. Les avions lourds (de catégorie H) sont les avions de:4
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Un avion de catégorie D peut entreprendre un approche indirecte suivie de manoeuvres à vue seulement si la visibilité météorologique est supérieure ou égale à:4
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En cas de perte totale de communications, un avion dans l'incapacité de poursuivre son vol selon sa clairance ATC, doit se décaler de 15 NM, monter de 1000 ft ou descendre de 500 ft s'il est:4
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Selon l'EASA AIR OPS, laquelle des exigences suivantes doit être vérifiée lorsqu'il est prévu un vol en conditions givrantes ?4
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Quels manuels doivent être transportés à bord de l'avion ?4
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Conformément à l'annexe 17 de l'OACI, qui est responsable de prendre toute mesure appropriée destinée à assurer la sécurité des passagers et de l’équipage d’un avion qui fait l’objet d’un acte d’intervention illicite, jusqu’à ce qu’ils puissent poursuivre leur voyage ?4
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Laquelle des conditions suivantes est la moins susceptible d'attirer les oiseaux ?4
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