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FR Procédures opérationnelles - ATPL - Licence de pilote de ligne avion
Questions Procédures opérationnelles - ATPL
Un avion de masse maximum certifiée au décollage de plus de 5.700 kg doit être équipé d'un enregistreur de conversation (CVR) capable de conserver les informations enregistrées pendant au moins :
Pour un avion bimoteur les minimums opérationnels de décollage peuvent être utilisés à condition qu'un aérodrome de dégagement se situe à moins de :
Dans le SNOWTAM actuel, quel descripteur de l'item G est utilisé pour du givre ?
En NAT HLA, la première action qu'un pilote doit entreprendre après la perte de son dernier système de navigation longue distance est :
En cas d'amerrissage, le personnel de cabine : 1. évacuera les femmes et les enfants d'abord. 2. fera embarquer les passagers directement dans les canots de sauvetage. 3. empêchera les mouvements de passagers qui pourraient perturber la flottabilité de l'avion. 4. assurera l'évacuation complète de l'avion.
Une liste des marchandises dangereuses interdites au transport par air se trouve dans :
Lors de l'établissement d'une procédure d'approche aux instruments, 5 catégories d'avions sont prises en considération, en fonction de la vitesse au seuil (Vat). Cette vitesse est égale à la vitesse de décrochage en configuration atterrissage à la masse maximale certifiée à l'atterrissage multipliée par un facteur de :
Du brouillard en cabine accompagné d'une baisse de la pression et de la température caractérisent :
En NAT HLA, dans le cas applicable avec technique du nombre de Mach, lorsque deux avions suivent la même route et que le premier avion est plus rapide, la séparation longitudinale ne doit pas être inférieure à :
Un enregistreur de paramètres est requis pour tout avion de masse supérieure à :
Autres matières d'examen ATPL - Licence de pilote de ligne avion
- Cellule et Systèmes, électricité, motorisation et équipements de secours
- Communication IFR
- Communication VFR
- Droit aérien et procédures du contrôle de la circulation aérienne
- Instrumentation
- Masse et centrage
- Mécanique du vol
- Météorologie
- Navigation générale
- Performance humaine et ses limites
- Performances
- Préparation et suivi du vol
- Radionavigation
