En Antarctique un pilote utilise une carte stéréopolaire Sud associée à une grille parallèle au méridien d'origine, le nord grille dans la direction du nord géographique de ce méridien. La position de l'avion est 80°S-130°E et sa route vraie est 110°. La route grille est alors:4
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L'équipage minimum pour transporter des passagers de nuit ou en IFR est:4
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La Hauteur de Décision (HD) est utilisée dans:4
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La route à temps minimal est une route calculée pour:4
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Un feu de classe A est un feu:4
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Le transport de marchandises dangereuses est autorisé, à condition que:4
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La période de validité d'un système de routes organisées dans l'espace MNPS pour vol vers l'Est est normalement:4
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Lors d'une approche ILS, si les informations transmises par les services compétents et reçues par l'équipage contiennent des paramètres inférieurs aux minimums de l'équipage, le point au delà duquel l'approche ne doit plus être poursuivie est:4
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La partie S d'un SNOWTAM indique:4
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Après que l'antigivrage ait été effectué, si l'inspection avant le départ révèle la présence de givrage, l'action à entreprendre est:4
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