Rendimiento y planificación del vuelo - Test y Simulador Examen Piloto de Dron A2

¿En qué momento operativo suele producirse el fenómeno aerodinámico conocido como 'Efecto Suelo' (Ground Effect)?	4 Respuestas
En la evaluación balística de una caída incontrolada, ¿cómo se ve afectada la trayectoria del dron por un viento lateral fuerte?	4 Respuestas
¿Se ve afectada la autonomía real (tiempo de vuelo) del UAV al incorporarle una carga de pago (Payload) adicional?	4 Respuestas
Desde un punto de vista aerodinámico, ¿influyen las características geométricas de las hélices (diámetro y paso) en el rendimiento de vuelo del UAV?	4 Respuestas
Si instala una carga útil pesada en el UAS que no queda perfectamente centrada, el Centro de Gravedad (CG):	4 Respuestas
¿De qué factor depende cuántos metros recorre un UAV en un lapso de 3 segundos durante el vuelo?	4 Respuestas
¿Qué tecnología química de batería ha quedado obsoleta en la industria de los drones modernos, entre otros motivos, por su excesivo peso y alta probabilidad de efecto memoria?	4 Respuestas
Un UAS híbrido de tipo VTOL (Vertical Take-Off and Landing) con diseño de ala fija, para realizar la transición del vuelo estacionario al vuelo de crucero horizontal:	4 Respuestas
Según la normativa europea EASA vigente desde enero de 2024, si posee un dron 'Legacy' (sin marcado de clase) con una Masa Máxima de Despegue (MTOM) de 907 gramos (ej. un Mavic 2 Pro antiguo):	4 Respuestas
En base a la regulación de clases, un UAS con marcado de clase C1 (con MTOM inferior a 900 gramos):	4 Respuestas

Rendimiento y planificación del vuelo - AESA Drones A2