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Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Procedimientos Operacionales - ATPL

Los líquidos inflamables, tales como los combustibles de aviación o disolventes, pertenecen en la clasificación internacional de mercancías peligrosas a la:4
Respuestas
El fluido de deshielo (De-icing fluid) aeronáutico denominado 'Tipo I', que se aplica generalmente caliente y a alta presión en invierno, se caracteriza por:4
Respuestas
El tipo de hielo que se forma al volar a través de nubes con gotas de agua superenfriadas grandes (usualmente entre 0°C y -10°C), y que fluye hacia atrás sobre el perfil alar formando una capa dura, pesada y muy difícil de desprender, se conoce como:4
Respuestas
En la trayectoria de despegue (Take-off Flight Path) de un avión comercial de transporte, ¿cuál es el requisito mínimo legal de gradiente de ascenso bruto exigido en el Segundo Segmento para un avión propulsado por dos motores?4
Respuestas
El 'Segundo Segmento' de la trayectoria de ascenso al despegue (Second Segment Climb) de un avión de transporte aéreo comercial finaliza típicamente:4
Respuestas
Para el cálculo y la certificación de la 'Distancia de Aterrizaje' (Landing Distance) de un avión, la normativa asume convencionalmente que el avión cruza el plano del umbral de la pista a una altura (Screen Height) de:4
Respuestas
¿Cuál es el significado aerodinámico fundamental de la velocidad 'Vmu' (Minimum Unstick Speed)?4
Respuestas
Si una aeronave vuela desde un área de aire muy cálido hacia una región de aire inusualmente frío y el piloto NO ajusta correspondientemente su altímetro barométrico, la indicación del instrumento será:4
Respuestas
La separación mínima por turbulencia de estela, basada en tiempo, para una aeronave LIGERA o MEDIA que despega desde una INTERSECCIÓN intermedia en la pista (no desde el umbral) tras el despegue de un avión PESADO (Heavy), es de:4
Respuestas
En los procedimientos de diseño PANS-OPS, ¿qué radio de área protegida frente a obstáculos se considera típicamente para la aproximación en circuito (Circling approach) visual de una aeronave Categoría C (ej. B737 o A320)?4
Respuestas

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