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Procedimientos Operacionales - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Procedimientos Operacionales - ATPL

Un Cost Index ajustado a cero (CI = 0) en el computador de vuelo ordenará a la aeronave volar exactamente a:4
Respuestas
Para un vuelo IFR comercial, ¿qué se entiende por un 'Aeródromo Aislado' (Isolated Aerodrome)?4
Respuestas
En la hoja de carga (Loadsheet), la 'Masa de Carga Útil' (Payload) se puede verificar operativamente restando a la Masa Cero Combustible (ZFM) la:4
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¿Cuál es el riesgo operativo principal de cargar un avión de transporte de tal manera que su Centro de Gravedad supere el Límite Anterior (Forward CG Limit)?4
Respuestas
Las operaciones ETOPS se basan en la confiabilidad de los motores en vuelos largos sobre áreas deshabitadas. ¿Qué significa el acrónimo 'OEI' utilizado en la planificación ETOPS?4
Respuestas
Cuando la torre de control de aeródromo autoriza a una aeronave IFR con la frase 'AUTORIZADO PARA APROXIMACIÓN VISUAL' (CLEARED FOR VISUAL APPROACH), significa legalmente que:4
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En operaciones de pistas paralelas estrechamente separadas (Independent Parallel Approaches), el radar utiliza una zona de advertencia estricta para evitar colisiones. Si una aeronave invade esta área, el controlador ordenará a la aeronave paralela frustrar de inmediato. Esta zona se llama:4
Respuestas
El trágico fenómeno de 'Volo Controlado Contra el Terreno' (CFIT - Controlled Flight Into Terrain) ocurre cuando una aeronave en perfectas condiciones aeronavegables choca contra la superficie. La principal causa documentada de CFIT es:4
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El sistema a bordo TCAS II (Traffic Collision Avoidance System) proporciona a la tripulación dos niveles de alerta progresiva, denominados:4
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De acuerdo a los protocolos de seguridad, si una instrucción del controlador ATC y un 'RA' (Aviso de Resolución) del TCAS entran en conflicto simultáneo, la tripulación debe legal y operativamente:4
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