En el contexto matemático del balance de una aeronave, la palabra "Datum" significa:4
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Superar la Masa Máxima Estructural de Aterrizaje (MLM) en el momento de tocar la pista de destino conlleva un peligro extremo porque:4
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El % MAC (Porcentaje de la Cuerda Aerodinámica Media) es una forma estándar de ubicar el CG. ¿Qué valor indica un avión que tiene su CG exactamente en el borde de ataque de la MAC (LEMAC)?4
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¿Qué representa la "Masa Operativa en Seco" (DOM - Dry Operating Mass) de una aeronave comercial de pasajeros?4
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El término "Carga Lineal" (Running load) especificado como limitación estructural en la bodega del avión se mide físicamente en:4
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Un contenedor Unit Load Device (ULD) excede el límite de carga superficial (Floor load limit) del compartimento delantero del avión. ¿Cómo puede resolverse legalmente este problema en la rampa de carga sin tener que dejar el bulto en tierra?4
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En el diseño de aviones multimotores asimétricos, volar con un Centro de Gravedad en su límite MÁS ATRASADO (Aft limit) afecta a la Vmcg (Velocidad mínima de control en tierra) de la siguiente manera:4
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Antes de emitir el plan de vuelo, la Masa Regulada de Despegue (RTOM) permitida se establece rigurosamente como:4
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En las fórmulas estandarizadas de carga aeronáutica, un "Momento" (Moment) representa la tendencia de una masa a causar rotación alrededor de un punto, y se calcula siempre como:4
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La "Unidad de Índice" (Index Unit) se emplea muy frecuentemente en las hojas de carga (Load and Trim Sheets) que se rellenan manualmente para:4
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