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Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL

La Velocidad de Decisión (V1) asegura el equilibrio en caso de fallo de motor en la carrera de despegue. Las normativas de certificación prohíben estrictamente que la velocidad V1 sea mayor que:4
Respuestas
La definición oficial de la 'Zona de Parada' (Stopway) en la infraestructura de un aeropuerto europeo especifica que es un área rectangular prolongada más allá de la TORA, la cual debe:4
Respuestas
Durante un descenso de crucero a alto nivel, si el avión mantiene constante la Velocidad Verdadera (TAS) mientras ingresa en capas de aire cada vez más densas y cálidas, el Número de Mach:4
Respuestas
La política estándar de EASA (CAT.POL) determina que el 'Combustible de Viaje' (Trip Fuel) debe comprender obligatoriamente el consumo de todas las fases del vuelo desde:4
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En el cálculo operativo del 'Punto de Igual Tiempo' (PET), si el avión vuela el trayecto de regreso con viento en cara y el trayecto de ida con viento de cola, el PET geográfico:4
Respuestas
En el caso inverso, el 'Punto de No Retorno' (PNR) siempre reduce su distancia geográfica máxima alcanzable (respecto a una condición de aire en calma) siempre que:4
Respuestas
En el Plan de Vuelo OACI, una aeronave debe catalogarse en el Ítem 9 bajo la categoría de Estela Turbulenta 'Ligera' (Light - L) si su Masa Máxima Autorizada al Despegue (MTOM) es:4
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Según el Anexo 14, la fórmula para certificar la Distancia de Aceleración y Parada Disponible (ASDA) en la infraestructura de una pista equivale a la suma de:4
Respuestas
Para poder incrementar legalmente la 'Distancia de Despegue Disponible' (TODA) de un aeródromo, la autoridad puede añadir una 'Zona Libre de Obstáculos' (Clearway) al final de la TORA, pero la longitud de este Clearway:4
Respuestas
¿En qué fase específica de la trayectoria de despegue asimétrica certificada (Take-off Flight Path) se exige operativamente que la aeronave mantenga vuelo horizontal para lograr acelerar y retraer los alerones hipersustentadores (Flaps y Slats)?4
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