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Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Planificación y Supervisión del Vuelo - ATPL

Según la legislación europea CAT.POL, el combustible reglamentario de Reserva Final (Final Reserve Fuel) debe mantenerse intacto hasta la llegada al aeropuerto final y, para aviones a reacción, equivale matemáticamente al combustible requerido para volar:4
Respuestas
En el caso particular de que el aeropuerto de destino sea geográficamente un 'Aeródromo Aislado' (Isolated Aerodrome) que imposibilite nombrar un alternativo de destino, la EASA dicta que la aeronave a reacción compense el riesgo cargando un combustible extra capaz de aguantar:4
Respuestas
Al rellenar la última parte del plan de vuelo OACI, si un despachador cruza y tacha explícitamente las letras 'U' y 'V' del campo de radios de supervivencia (Ítem 19), informa a rescate SAR de que:4
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En un vuelo sujeto a RCF (Procedimiento de Reducción de Contingencia), el punto intermedio de la ruta geográfica en el que la tripulación toma la determinación operativa de continuar hacia el Destino 1 o desviarse al Destino 2 alternativo se denomina oficialmente:4
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Una aeronave cargada hasta su límite estructural máximo (MTOM) realiza el despegue en una pista europea. Al alcanzar la rotación en caso de fallo de motor, para que el vuelo sea considerado seguro y certificado, el gradiente NETO de ascenso del avión bimotor resulta restando al gradiente bruto demostrado la cifra de:4
Respuestas
Para asegurar que una pista se aprovecha al milímetro en la matemática aeronáutica pesada, el concepto de 'Pista Equilibrada' (Balanced Field Length) ocurre cuando el ingeniero de vuelo escoge una velocidad de decisión (V1) que iguala exactamente dos distancias vitales:4
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En la teoría meteorológica aplicada a la navegación, el 'Viento Geostrófico' a gran altitud se define físicamente como la masa de aire que discurre:4
Respuestas
Si una aerolínea de transporte de pasajeros quiere certificar un aeropuerto como 'Alternativo de Despegue' (Take-off Alternate) para sus bimotores, las regulaciones le prohíben seleccionarlo si este aeródromo se encuentra a una distancia superior a:4
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En la casilla de 'Combustible de Bloque' (Block Fuel) de un Plan de Vuelo Operacional, ¿qué concepto de combustible NO se encuentra incluido, ya que su peso se considera estructural temporal?4
Respuestas
Al pilotar en crucero intercontinental un avión turborreactor comercial pesado, si falla un motor a FL380 y la tripulación inicia el 'Drift Down' hacia una altitud inferior segura, el manual ordena estabilizar la bajada volando exactamente a:4
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