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Radionavegación - ATPL - Licencia de Piloto de Transporte de Líneas Aéreas

Preguntas Radionavegación - ATPL

De acuerdo con el Anexo 11 de la OACI, la "Navegación de Área" (RNAV) se define operativamente como un método de navegación que permite a las aeronaves:4
Respuestas
La diferencia fundamental y crítica entre las especificaciones de navegación RNAV y las más modernas RNP (Required Navigation Performance) radica en que los sistemas RNP exigen contar con:4
Respuestas
El sistema europeo EGNOS proporciona a la aviación civil correcciones vitales para el GPS y monitorización de su integridad. Este tipo de arquitectura de mejora se conoce a nivel global como un:4
Respuestas
El radar meteorológico aerotransportado opera típicamente en la banda X o en la banda C de microondas (altas frecuencias del orden de 5 a 10 GHz) principalmente porque estas frecuencias:4
Respuestas
El fenómeno peligroso de "Atenuación" en la pantalla de un radar meteorológico (AWR) aerotransportado ocurre operativamente cuando:4
Respuestas
El circuito clásico de "Iso-eco" o la codificación de colores severos en radares modernos (donde aparecen contornos negros, rojos o magentas intensos) se utiliza para que el piloto identifique rápidamente:4
Respuestas
Los sistemas de navegación autónomos Doppler instalados a bordo determinan matemáticamente la velocidad sobre el suelo (Ground Speed) y el ángulo de deriva de la aeronave basándose en:4
Respuestas
Cuando una aeronave en aproximación ILS sobrevuela el marcador medio (Middle Marker), que usualmente indica el punto donde la senda de planeo intercepta la altitud de decisión de CAT I, el piloto recibirá las siguientes advertencias de cabina:4
Respuestas
Para que un Sistema de Referencia Inercial (IRS) pueda realizar satisfactoriamente su ciclo de alineación (Alignment) inicial antes del vuelo, es imprescindible que se cumpla la siguiente condición:4
Respuestas
En un sistema de navegación puramente inercial (INS/IRS) de aviación comercial, sin actualización externa, la degradación progresiva de la posición calculada se denomina "deriva" (Drift). Este error de posición aumenta a una tasa aproximada de:4
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